Zeiltjalk 13.80 (1903) à vendre dans Zwolle, Pays-Bas

£40 804 GBP
Prix répertoriés €49 500 EUR
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Résumé généré par l'IA

Le Zeiltjalk 13.80, situé à Zwolle, aux Pays-Bas, est une péniche néerlandaise Heritage de 1903 construite à l'origine comme un cargo fluvial et transformée plus tard en voilier. Avec une longueur totale de 13,80 mètres et une largeur de 3,10 mètres, il dispose d'un mât collé et de voiles datant d'environ 2010, utilisées pendant seulement trois saisons. Le navire est doté d'une commande hydraulique manuelle simple et d'un cockpit ouvert qui permet une navigation facile et une vue dégagée pour le barreur. Sa conception Tjalk classique intègre un mât facilement abaissable, permettant une navigation intensive dans les eaux néerlandaises et au-delà. Le moteur a été modernisé avec un nouveau diesel Solé en 2016, illustrant sa capacité à effectuer des voyages prolongés, comme l'ont démontré précédemment les voyages des propriétaires en France et en mer Baltique.

Informations générales

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Marque/modèle

Zeiltjalk 13.80

Catégorie

Used bateau pour vente

Prix

£40 804 GBP | Prix répertoriés €49 500 EURObtenir un devis en devises étrangères

Régime fiscal / TVa

Payé(e)/inclus(e)

Année

1903

Longueur totale

13,80 mètres

Largeur

3,10 mètres

Tirant d’eau

0,80 mètres

Coque

ijzer/staal platbodem

Emplacement

Zwolle, Pays-Bas

À propos de Zeiltjalk 13.80

Français

Ancien cargo fluvial qui, après avoir quitté la navigation commerciale, a finalement été transformé en un patrimoine nautique. Les propriétaires ont beaucoup navigué par le passé, vers la France mais aussi vers la mer Baltique. Le mât collé et les voiles datent d'environ 2010 et n'ont été utilisés à l'extérieur que pendant 3 saisons. Le fonctionnement de l'épée est très simple via un système hydraulique manuel. Le cockpit ouvert en fait un voilier très facile à naviguer, donnant au barreur une bonne vue d'ensemble en navigation ou en navigation à moteur. Le moteur a été remplacé en 2016 par un nouveau diesel Solé. Ce classique est un Tjalk magnifiquement doublé avec un mât facile à abaisser, ce qui signifie qu'une très grande zone de navigation est disponible, aux Pays-Bas mais aussi bien au-delà.

English

Former inland waterway cargo ship that was ultimately converted into a sailing Heritage Dutch Barge after she left the commercial shipping. The owners have sailed extensively in the past, to France but also on the Baltic Sea. The glued mast and the sails are from around 2010 and have only been outside and used for 3 seasons. The leeboard control is very simple by using a manual hydraulic system. The open cockpit makes her a very easy to sail sailing yacht, whereby the helmsman/woman has a good overview when sailing or motoring. The engine was replaced in 2016 for a new Solé diesel. This classic Dutch Barge is a beautifully lined Tjalk with an easy to lower mast, which makes a very large sailing area available, in the Netherlands but also far beyond.

Deutsch

Ehemaliges Binnenfahrt Frachtschiff, das nach dem Ausscheiden aus der Handelsschifffahrt schließlich in ein historisches Segelschiff umgewandelt wurde. Die Eigner haben in der Vergangenheit ausgiebig gesegelt, nach Frankreich, aber auch auf die Ostsee. Der geklebte Mast und die Segel stammen etwa aus dem Jahr 2010 und wurden nur drei Saisons lang im Freien genutzt. Die Schwertbedienung erfolgt ganz einfach über ein manuelles Hydrauliksystem. Das offene Cockpit macht die Segelyacht sehr einfach zu segeln und gibt dem Steuermann einen guten Überblick beim Segeln oder Motorfahren. Der Motor wurde im Jahr 2016 durch einen neuen Solé-Diesel ersetzt. Bei diesem Klassiker handelt es sich um eine wunderschön gezeichnete Tjalk mit einem einfach zu senkenden Mast, was bedeutet, dass ein sehr großes Fahrgebiet zur Verfügung steht, in den Niederlanden, aber auch weit darüber hinaus.

Nederlandse

Voormalig binnenvaart vrachtschip dat nadat ze uit de beroepsvaart is gekomen uiteindelijk is omgebouwd tot een Zeilend Varend Erfgoed. De eigenaren hebben in het verleden uitgebreid met het schip gevaren, naar Frankrijk maar ook de Oostzee is bevaren. De verlijmde mast en de zeilen zijn van circa 2010 en zijn pas 3 seizoenen buiten geweest en gebruikt. De zwaardbediening is zeer gemakkelijk middels een hand hydraulisch systeem. De open kuip maakt haar een zeer eenvoudig te bevaren zeiljacht, waarbij de stuurman/vrouw een goed overzicht heeft bij het zeilen of moteren. De motor is in 2016 vervangen door een nieuwe Solé diesel. Deze klassieker is een mooi gelijnde Tjalk met een eenvoudig te strijken mast, waardoor er een zeer groot vaargebied beschikbaar is, in Nederland maar ook ver daarbuiten.

Propulsion

Changer les unités

Heures moteur

1550

Carburant

Diesel
Diesel Waterseparator

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