Le Wester Loodsjol de 1973 est un bateau en bois classique qui a construit une riche histoire et une solide réputation.
Avec une longueur de 6,64 mètres et une largeur de 2,32 mètres, ce bateau offre une expérience de navigation stable et confortable. Le tirant d'eau de 60 cm rend le navire adapté à divers plans d'eau intérieurs, lacs et rivières, ce qui en fait un choix polyvalent pour la navigation de plaisance et les excursions d'une journée.
Le Wester Loodsjol a été construit par le chantier naval renommé Wester, connu pour son savoir-faire et son attention aux détails. Le numéro de construction de ce bateau spécifique est 125 WW 6.13x2.20, ce qui indique qu'il s'agit d'un exemplaire unique dans la ligne de production.
La coque a une forme ronde, ce qui contribue à la stabilité et au comportement de navigation du bateau. La direction se fait via une barre franche, offrant une manière traditionnelle et directe de naviguer. Le moteur du bateau est un moteur inboard Volvo Penta d'une puissance de 30 ch. Ce moteur a trois cylindres avec environ 1200 heures de fonctionnement. Le moteur démarre électriquement et fonctionne au diesel, assurant une propulsion fiable et efficace. La vitesse de croisière du bateau est d'environ 12 km/h, avec une vitesse maximale de 14 km/h. Cela rend le bateau adapté aux balades relaxantes sur l'eau.
En termes d'électricité, le bateau est équipé d'un chargeur de batterie, d'une dynamo et d'un panneau solaire, assurant une alimentation énergétique durable. Il y a une batterie avec une capacité totale de 105 Ah et une tension de 12 V. Ce système soutient les différents systèmes électriques à bord, y compris les instruments de mesure tels que le manomètre de pression d'huile, le thermomètre et le compte-tours.
L'équipement extérieur du Wester Loodsjol comprend un bimini, des bâches, des pare-battages et des amarres, ainsi qu'un pont en teck. Ces équipements contribuent au confort et à la protection du bateau et de ses occupants. Le sloop est livré avec une remorque routière avec plaque d'immatriculation, ce qui facilite le transport et le stockage du bateau. La remorque est en bon état et peut supporter le poids du bateau, qui est de 1498 kg, sans effort. Le bateau est livré avec divers accessoires, y compris des coussins, des amarres et des jerricans. De plus, un historique d'entretien complet est disponible, fournissant un aperçu des soins et de l'attention apportés au bateau. La dernière fois que le bateau a été sorti de l'eau pour entretien était en 2025, et le dernier traitement antifouling a eu lieu en 2024.
Le Wester Loodsjol a été principalement utilisé pour la navigation de plaisance et les excursions d'une journée, et a fait ses preuves sur divers plans d'eau intérieurs. En somme, le Wester Loodsjol offre une combinaison de charme classique et de fonctionnalité pratique, ce qui en fait une option attrayante pour les amateurs de bateaux en bois et de navires traditionnels. Avec son histoire riche et sa construction solide, ce bateau est prêt pour de nouvelles aventures sur l'eau.