£158 083 GBPPrix répertoriés $199 900 USDObtenir un devis en devises étrangères
Le Summit 40 est un yacht de course distingué, méticuleusement conçu par Mark Mills et actuellement disponible à la vente à Beverly, aux États-Unis. Ce modèle de 2011, mesurant 12,12 mètres de long avec une largeur de 3,71 mètres, possède un pedigree de course prestigieux, ayant remporté des succès dans des régates majeures dans le monde entier sous diverses règles de handicap, notamment IRC et ORC. Connu à l'origine sous le nom de "Downtime", ce navire a une histoire notable de victoires lors d'événements sur les côtes Est et Ouest, y compris une victoire de classe et une correction globale à la Transpac en 2017. Le yacht a subi de nombreuses mises à niveau, telles qu'une mise à niveau complète du système B&G 5000 en 2019 et un nouveau Yanmar en 2022. Il dispose d'un gréement sophistiqué, y compris un mât en fibre de carbone à haut module Southern Spars, et d'un inventaire complet de voiles avec des ajouts récents comme le NORTH A2 Superkote 60 à partir d'août 2023. Le Summit 40 présente une opportunité exceptionnelle pour les passionnés de course, bien équipé pour la voile de compétition contemporaine.
Don't miss the opportunity to own this hard to find Mark Mills designed Summit 40. Summit/King 40's have won major regattas around the world under IRC, ORC and local handicap rules.
She was originally commissioned as "Downtime" by her first owner who amassed an impressive amount of silver racing in prestigious regattas on the East Coast including many top NYYC and IRC Regattas. She was then purchased by a West Coast owner who optimized her to win the Transpac and in 2017 she was first in class 5 to finish and corrected to first overall in class 5. A few years later she was on her way back to the East coast where her 3rd and present owner has done very well under ORC and PHRF events in the Northeast. She currently is set up for Asymmetric Spinnakers off a custom sprit but could easily be converted back to a Symmetric setup.
Under her current owner she has been consistently upgraded including a full B&G 5000 system upgrade in 2019. New nonskid and deck work in 2020. New yanmar in 2022 and recent race bottom. Many new sails as well as a trailer full of good to very good backups including many barely used symmetric spinnakers.
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