St. Francis 44 MkII (2004) à vendre dans Luperon, République Dominicaine

£241 255 GBP
Prix répertoriés $299 000 USDObtenir un devis en devises étrangères

Résumé généré par l'IA

Le St. Francis 44 MkII, situé à Luperon, en République dominicaine, est un modèle de 2004 d'une longueur totale de 13,41 mètres, nommé Manga Rosa. Après avoir voyagé du Brésil à travers les Caraïbes, ce navire subit actuellement un remplacement du gréement et une maintenance générale dans un chantier naval adapté aux bricoleurs. Préparé pour la croisière en haute mer, il est équipé d'un dessalinisateur 12 V, de panneaux solaires et de batteries au lithium. Le confort intérieur comprend un grand réfrigérateur/congélateur 12 V, une cuisinière au propane avec four et une gamme de systèmes électroniques et de navigation tels que des instruments Raymarine et des radios VHF Icom. Le bateau est équipé d'une variété d'équipements de pont et de cockpit, notamment des ancres, un radeau de sauvetage et un canot avec un moteur Tohatsu de 5 ch. Le gréement est en cours de remplacement et le bateau sera prêt à naviguer dans n'importe quelle direction une fois la maintenance terminée.

À propos de St. Francis 44 MkII

Informations générales
Marque/modèle
St. Francis 44 MkII
Prix
£241 255 GBP | Prix répertoriés $299 000 USDObtenir un devis en devises étrangères
Catégorie
Used bateau pour vente
Nom du bateau
Manga Rosa
Année
2004
Emplacement
Luperon, République Dominicaine

Manga Rosa was originally purchased by her current owner in Brazil and has since embarked on an incredible journey through the Caribbean. Over the course of her travels, the owners have experienced the diverse cultures, stunning landscapes, and vibrant communities that the Caribbean islands have to offer, making for an unforgettable adventure.


Currently, Manga Rosa is located at a highly regarded DIY boatyard in Luperón, Dominican Republic, where she is undergoing a series of upgrades and routine maintenance. The rigging has been replaced, ensuring the boat is in top sailing condition. The yard is renowned for being DIY-friendly, allowing owners to work on their boats at their own pace, or you can easily hire skilled local labor at a reasonable price to assist with any tasks.


Once launched, Manga Rosa will be ready to set sail in any direction. She is fully outfitted for offshore cruising, featuring a 12V water maker, solar panels, and lithium batteries to support long-distance voyages with ease. Whether you're planning to head further into the Caribbean or beyond, this catamaran is primed for new adventures, offering the perfect blend of reliability, sustainability, and comfort.


Additional Info

INTERIOR COMFORTS AND AMENITIES

  • Refrigeration - Large built. 12V (2020)
  • Front loader fridge/freezer
  • Propane stove with Oven
  • Propane shut off valve
  • Fume Detector
  • Vented Propane Locker
  • Propane tanks - 2 x 10 kg Fibreglass
  • Blender
  • Barbeque
  • Water Maker - Ech2o Tec. - 50 litre per hour - 12 volt
  • 2 Fresh water pumps - 1 per tank
  • Headroom 6 foot 2


ELECTRONIC AND NAVIGATION SYSTEM

  • Raymarine Autopilot (2023)
  • Raymarine Chart Plotter
  • Raymarine Radar
  • Raymarine depth sounder
  • Raymarine wind direction
  • Icom VHF radio - with a secondary unit at the helm
  • Stereo system with 2 interior speakers/ 2 exterior speakers
  • Television
  • EPIRB
  • AIS Receiver and Transmitter
  • Lighting - LED


ELECTRICAL SYSTEM

  • 220 Volt AC System

Batteries

  • Lithium Batteries - 2 x 260Ah for a total of 520Ah
  • Lead Acid Start Batteries

 Additional Equipment

  • Solar Panels - 890 watts of solar
  • Victron MPPT solar controller 100/50
  • Wind Generator
  • 1000 watt inverter
  • Shore Power Cable
  • Victron Battery Monitor
  • DC-DC Charger


MECHANICAL EQUIPMENT

  • Manual Bilge Pump
  • Electric Bilge Pumps 1/hull
  • Emergency Tiller
  • 3 blade propeller - folds when sailing


DECK AND COCKPIT EQUIPMENT

  • Danforth Anchor
  • Rocna 30 Anchor
  • 50 Meters OR 164 Feet of Chain
  • Anchor Windlass (2020)
  • Hard Top with rain catchment system
  • Spray screen between hard top and cabin top
  • Cockpit Cushions
  • Cockpit Table
  • 8 person Life Raft (2024)
  • Dinghy Davits
  • Navigation Lights (LED)
  • Trampolines are currently in storage in port aft cabin as the boat is on the hard. Owner wants to protect them from the UV


SAILS AND RIGGING

  • Rigging is Currently being Fully Replaced (2024)

Sails

  • Main sail - Ullman sail - 3 years old
  • Jib
  • Storm Jib
  • Code 0
  • Gennaker (North Sale)


DINGHY

  • 5hp Tohatsu Engine
  • Dinghy Included



Disclaimer

The company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change or withdrawal without notice.

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Mesures
Longueur totale
13,41 mètres
Propulsion
Carburant
Diesel
Vitesse maximum
23 km/h
Vitesse de croisière
12 km/h
Hébergement
Nombre de cabines
4
Nombre de couchettes
8
Vendeur Informations

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