English
Exceptional well maintain example of this popular Sabre
Contently upgraded and maintained by a very experienced owner
Abmessungen
LOA: 33'6" LWL: 26'3"
Breite: 10' 6" Tiefgang: 5' 6"
Brückenhöhe: 52' Ballast: Blei 4.600 lbs
Verdrängung: 11.400 lbs
Wassertank: 40 gal
Abwassertank: 25 gal
Dimensions
LOA: 33'6" LWL: 26'3"
Beam: 10' 6" Draft: 5' 6"
Bridge Clearance: 52' Ballast: lead 4,600 lbs
Displacement: 11,400 lbs
Water Tankage: 40 gal
Holding Tank: 25 gal
Dimensiones
LOA: 33'6" LWL: 26'3"
Haz: 10' 6" Calado: 5' 6"
Altura del puente: 52' Lastre: plomo 4,600 lbs
Desplazamiento: 11,400 lbs
Capacidad del tanque de agua: 40 gal
Tanque de retención: 25 gal
Dimensions
LOA : 33'6" LWL : 26'3"
Largeur : 10' 6" Tirant d'eau : 5' 6"
Dégagement de pont : 52' Ballast : plomb 4,600 lbs
Déplacement : 11,400 lbs
Capacité du réservoir d'eau : 40 gal
Réservoir de retenue : 25 gal
Dimensioni
LOA: 33'6" LWL: 26'3"
Beam: 10' 6" Draft: 5' 6"
Altezza del ponte: 52' Zavorra: piombo 4.600 lbs
Dislocamento: 11.400 lbs
Capacità serbatoio acqua: 40 gal
Serbatoio di raccolta: 25 gal
Afmetingen
LOA: 33'6" LWL: 26'3"
Breedte: 10' 6" Diepte: 5' 6"
Brughoogte: 52' Ballast: lood 4.600 lbs
Verplaatsing: 11.400 lbs
Watertank: 40 gal
Vuilwatertank: 25 gal
Unterkünfte
Stehhöhe durchgehend
Schlafplätze für 6, 6'4" Liegeflächen
V-Bett in der vorderen Kabine mit Füller
Maßgefertigte Kissen mit 6" Schaumstoff
Abgeschlossene Toilette vorne rechts mit maritimer Toilette, Waschbecken, heißem und kaltem Wasser sowie Dusche
Gegenüber der Toilette befindet sich ein Kleiderschrank
Die Hauptkabine hat Steuer- und Backbord-Sitzbänke mit Liegeflächen.
Die Steuerbord-Sitzbank lässt sich ausklappen, um ein Doppelbett zu bilden
Teak- und Holzboden mit Ultimate-Bodenfinish
Die Rückenlehnenkissen lassen sich für die Lagerung dahinter abklappen
Das Achterbett befindet sich achtern auf der Backbordseite
Der Sitzplatz für die Navigation befindet sich auf der Backbordseite
Die Kombüse befindet sich gegenüber der Navigationsstation
Die Kombüse hat doppelte Spülen mit heißem und kaltem Wasser
Eiskasten und CNG-Herd mit Backofen
Der Eiskasten hat eine neuere Seafrost-Kühlplatte. Kann Eiswürfel herstellen
Küchenunterschränke
Alle Innenflächen aus Teakholz sind mit Epifanes-Lack neu lackiert
Die Kissen sind blau und in ausgezeichnetem Zustand
Accommodations
Standing headroom thru out
Sleeps 6, 6'4" berths
Vee berth in forward cabin with filler
Custom cushionswith6 " foam
Enclosed head forward to starboard w/ marine head, sink, hot & cold water and shower
Opposite head is hanging locker
Main cabin has port & starboard settee berths.
Starboard settee fold out to make a double
Teak & Holley sole with finish Ultimate sole
Seat back cushions fold down for storage behind
Quarter berth is aft to port
Sit down nav station is to port
Galley opposite nav station
Galley ha double sinks with hot and cold water
Icebox and CNG stove and oven
Ice box has newer Seafrost cold plate refrigeration. Can make ice cubes
Galley cabinets
All interior teak is refinished with Epifanes varnish
Cushions are blue and in excellent condition
Alojamientos
Altura de pie en todo el lugar
Duerme 6, literas de 6'4"
Literas en forma de V en la cabina delantera con relleno
Cojines personalizados con espuma de 6"
Baño cerrado en la parte delantera a estribor con inodoro marino, lavabo, agua caliente y fría y ducha
El armario colgante está opuesto al baño
La cabina principal tiene literas en los sofás de babor y estribor.
El sofá de estribor se pliega para hacer una cama doble
Suelo de teca y holly con acabado Ultimate sole
Los cojines del respaldo del asiento se pliegan hacia abajo para almacenamiento detrás
La litera cuartera está en la parte trasera a babor
La estación de navegación está a babor
Cocina opuesta a la estación de navegación
La cocina tiene fregaderos dobles con agua caliente y fría
Nevera y estufa y horno de CNG
La nevera tiene un sistema de refrigeración Seafrost de placa fría más nuevo. Puede hacer cubitos de hielo
Gabinetes de cocina
Toda la teca interior está restaurada con barniz Epifanes
Los cojines son azules y están en excelente estado
Hébergements
Hauteur sous barrot partout
Pour 6 personnes, couchages de 6'4"
Couchage en V dans la cabine avant avec remplissage
Oreillers sur mesure avec mousse de 6"
Toilettes fermées à l'avant à tribord avec toilettes marines, lavabo, eau chaude et froide et douche
En face des toilettes se trouve un placard suspendu
La cabine principale a des banquettes de couchage à bâbord et à tribord.
La banquette de tribord se déplie pour faire un lit double
Sol en teck et holly avec finition Ultimate
Les coussins de dossier se replient pour le rangement derrière
Le couchage arrière est à bâbord
Le poste de navigation est à bâbord
La cuisine est en face du poste de navigation
La cuisine a des doubles éviers avec eau chaude et froide
Réfrigérateur et cuisinière à gaz CNG avec four
Le réfrigérateur a un système de réfrigération à plaque froide Seafrost plus récent. Peut faire des glaçons
Meubles de cuisine
Tout le teck intérieur est rénové avec du vernis Epifanes
Les coussins sont bleus et en excellent état
Alloggi
Altezza utile in piedi in tutto
Può ospitare 6 persone, letti di 6'4"
Letto a V nella cabina anteriore con riempimento
Cuscini personalizzati con schiuma di 6"
Bagno chiuso a prua a destra con wc marino, lavandino, acqua calda e fredda e doccia
Di fronte al bagno c'è un armadio appeso
La cabina principale ha letti a divano a sinistra e a destra.
Il divano a destra si apre per formare un letto matrimoniale
Pavimento in teak e holly con finitura Ultimate sole
I cuscini dello schienale si piegano per riporli dietro
Il letto a murata è a poppa a sinistra
La stazione di navigazione è a sinistra
La cucina è di fronte alla stazione di navigazione
La cucina ha lavelli doppi con acqua calda e fredda
Frigorifero e fornello a gas CNG con forno
Il frigorifero ha un sistema di refrigerazione a piastra fredda Seafrost più recente. Può fare cubetti di ghiaccio
Armadi della cucina
Tutta la teak interna è stata rifinita con vernice Epifanes
I cuscini sono blu e in ottime condizioni
Accommodaties
Stahoogte doorlopend
Slaapt 6, 6'4" slaapplaatsen
V-vormige slaapplaats in de voorhut met vulstuk
Aangepaste kussens met 6" schuim
Afgesloten toilet vooraan aan stuurboord met maritiem toilet, wastafel, warm en koud water en douche
De kast tegenover het toilet is een hangkast
De hoofdhut heeft slaapplaatsen aan bakboord en stuurboord.
De stuurboordbank kan worden uitgeklapt om een tweepersoonsbed te maken
Teak & Holley vloer met Ultimate afwerking
De rugkussens van de zitplaatsen kunnen naar beneden worden gevouwen voor opslag erachter
De kwart slaapplaats is achteraan aan bakboord
Zit-station voor navigatie is aan bakboord
Keuken tegenover het navigatiestation
De keuken heeft dubbele wastafels met warm en koud water
Ijskast en CNG-kookplaat en oven
De ijskast heeft nieuwere Seafrost koudeplaatkoeling. Kan ijsblokjes maken
Keukenkasten
Al het interieur teak is opnieuw afgewerkt met Epifanes vernis
Kussens zijn blauw en in uitstekende staat
Motoren
Westerbeke 27
4-Zylinder-Diesel
Frischwassergekühlt und selbstentlüftend
Motorstunden ca. 3000 Stunden
Engines
Westerbeke 27
4 cylinder diesel
Fresh water cooled and self bleeding
Engine hour approx. 3000 hours
Motores
Westerbeke 27
Motor diésel de 4 cilindros
Enfriado por agua dulce y autovaciable
Horas de motor aproximadamente 3000 horas
Moteurs
Westerbeke 27
Diesel à 4 cylindres
Refroidi par eau douce et auto-vidangeant
Heures moteur environ 3000 heures
Motori
Westerbeke 27
Diesel a 4 cilindri
Raffreddato ad acqua dolce e autoventilante
Ore di funzionamento del motore circa 3000 ore
Motoren
Westerbeke 27
4 cilinder diesel
Verswater gekoeld en zelfontluchting
Motoruur ongeveer 3000 uur
Elektronik
Garmin GPSMAP 4208 am Steuer. mit NMEA 2000 Netzwerk
2 GMI 10 Displays im Cockpit
GWS Windtransducer am Mastkopf
Wasser Geschwindigkeits-/Tiefe-/Temperaturtransducer
Autohelm 4000 mit Display am Steuer
Standard Horizon VHF Modell GX1280S mit RAM am Steuer
Garmin AIS 300 Empfänger
ACR Globalfix Pro//
406 Mhz manuelles EPIRB,
Garmin GMR xHD Radar (2020)
Multifunktionsdisplay am Steuer
AM/FM?CD-Player mit Lautsprechern im Hauptkabine und Cockpit
Electronics
Garmin GPSMAP 4208 at helm. w/NMEA 2000 network
2 GMI 10 displays in cockpit
GWS wind transducer at masthead
water speed/depth/temp transducer
Auto helm 4000 with display by helm
Standard Horizon VHF model GX1280S w/RAM at helm
Garmin AIS 300 reciever
ACR Globalfix Pro//
406 Mhz manual EPIRB,
Garmin GMR xHD radar (2020)
Multi function display at helm
AM/FM?CD player w/speakers in main cabin and cockpit
Electrónica
Garmin GPSMAP 4208 en el timón. con red NMEA 2000
2 pantallas GMI 10 en la cabina
Transductor de viento GWS en la cima del mástil
Transductor de velocidad/profundidad/temp de agua
Timón automático 4000 con pantalla junto al timón
VHF Standard Horizon modelo GX1280S con RAM en el timón
Receptor Garmin AIS 300
ACR Globalfix Pro//
EPIRB manual de 406 Mhz,
Radar Garmin GMR xHD (2020)
Pantalla multifuncional en el timón
Reproductor AM/FM?CD con altavoces en la cabina principal y la cabina
Électronique
Garmin GPSMAP 4208 au poste de pilotage. avec réseau NMEA 2000
2 affichages GMI 10 dans le cockpit
Transducteur de vent GWS au sommet du mât
Transducteur de vitesse/profondeur/température de l'eau
Auto-pilote 4000 avec affichage au poste de pilotage
VHF Standard Horizon modèle GX1280S avec RAM au poste de pilotage
Récepteur Garmin AIS 300
ACR Globalfix Pro//
EPIRB manuel 406 Mhz,
Radar Garmin GMR xHD (2020)
Affichage multifonction au poste de pilotage
Lecteur AM/FM?CD avec haut-parleurs dans le salon principal et le cockpit
Elettronica
Garmin GPSMAP 4208 al timone. w/rete NMEA 2000
2 display GMI 10 in pozzetto
Trasduttore del vento GWS in cima all'albero
trasduttore di velocità/acqua/profondità/temp
Auto helm 4000 con display al timone
Standard Horizon VHF modello GX1280S con RAM al timone
Ricevitore Garmin AIS 300
ACR Globalfix Pro//
EPIRB manuale 406 Mhz,
Radar Garmin GMR xHD (2020)
Display multifunzione al timone
AM/FM? lettore CD con altoparlanti nella cabina principale e nel pozzetto
Elektronica
Garmin GPSMAP 4208 aan het roer. met NMEA 2000 netwerk
2 GMI 10 displays in de cockpit
GWS windtransducer aan de masttop
water snelheid/diepte/temp transducer
Auto helm 4000 met display bij het roer
Standard Horizon VHF model GX1280S met RAM aan het roer
Garmin AIS 300 ontvanger
ACR Globalfix Pro//
406 Mhz handmatige EPIRB,
Garmin GMR xHD radar (2020)
Multifunctionele display aan het roer
AM/FM?CD-speler met luidsprekers in de hoofdcabine en cockpit
Elektrisch
12 Volt Gleichstrom, bereitgestellt von 2 T105 Trojan 6 Volt Batterien (ca. 400ah)
1 Die Hard Gruppe 24 12 Volt Motorstartbatterie
Xantrex XC3012 12 Volt Batterieladegerät mit Batteriesensoren für die Temperatur
Master-Gleichstrompanel
12 Volt Steckdose und 2 USB-Anschlüsse
Sekundärpanel für NMEA 2000 System, Radios und Navigations-Elektronik an der Navigationsstation
110 Volt Wechselstromsteckdosen, alle GFCI
30 Ampere Landstrom und Kabel
Wasserheizer Landstrom angeschlossen
Ritchie überholter 5" Kompass am Steuerstand
Alle Kabinenlichter sind LED, ebenso wie die Fahrlichter
Electrical
12 volt DC supplied by 2 T105 Trojan 6 volt batteries (approx 400ah)
1 Die Hard group 24 12 volt engine start battery
Xantrex XC3012 12 volt battery charger w/battery temp sensors
Master DC panel
12 volt plug and 2 USB outlets
Secondary panel for NMEA 2000 system, radios, and nav electronics at nav station
110 volt AC outlets all GFCI
30 amp shore power and cord
Water heater shore power connected
Ritchie reconditioned 5" compass at helm
All cabin lights are LED as are running lights
Eléctrico
12 volt DC suministrado por 2 baterías Trojan T105 de 6 voltios (aprox. 400ah)
1 batería de arranque de motor Die Hard grupo 24 de 12 voltios
Cargador de batería Xantrex XC3012 de 12 voltios con sensores de temperatura de batería
Panel maestro de DC
Enchufe de 12 voltios y 2 salidas USB
Panel secundario para el sistema NMEA 2000, radios y electrónica de navegación en la estación de navegación
Enchufes de 110 voltios AC todos GFCI
Poder de muelle de 30 amperios y cable
Poder de muelle conectado al calentador de agua
Brújula Ritchie reacondicionada de 5" en el timón
Todas las luces de la cabina son LED, al igual que las luces de navegación
Électrique
Alimentation 12 volts DC par 2 batteries Trojan T105 de 6 volts (environ 400ah)
1 batterie de démarrage moteur Die Hard groupe 24 de 12 volts
Chargeur de batterie Xantrex XC3012 de 12 volts avec capteurs de température de batterie
Panneau DC principal
Prise 12 volts et 2 prises USB
Panneau secondaire pour le système NMEA 2000, radios et électronique de navigation au poste de pilotage
Prises AC 110 volts toutes GFCI
Alimentation et cordon de quai de 30 ampères
Alimentation de chauffe-eau de quai connectée
Compas Ritchie reconditionné de 5" au poste de pilotage
Toutes les lumières de cabine sont LED tout comme les feux de navigation
Elettrico
12 volt DC fornito da 2 batterie Trojan T105 da 6 volt (circa 400ah)
1 batteria per avviamento motore Die Hard gruppo 24 da 12 volt
Caricabatterie Xantrex XC3012 da 12 volt con sensori di temperatura della batteria
Pannello DC principale
Spina da 12 volt e 2 prese USB
Pannello secondario per sistema NMEA 2000, radio e elettronica di navigazione alla stazione di navigazione
Prese AC da 110 volt tutte GFCI
Alimentazione da terra da 30 amp e cavo
Alimentazione da terra per scaldabagno collegata
Compasso Ritchie ricondizionato da 5" al timone
Tutte le luci della cabina sono LED così come le luci di navigazione
Elektrisch
12 volt DC geleverd door 2 T105 Trojan 6 volt batterijen (ongeveer 400ah)
1 Die Hard groep 24 12 volt startaccu
Xantrex XC3012 12 volt acculader met accutemperatuursensoren
Master DC paneel
12 volt stekker en 2 USB-uitgangen
Secundair paneel voor NMEA 2000 systeem, radio's en navigatie-elektronica bij de navigatiestation
110 volt AC-uitgangen allemaal GFCI
30 ampère walstroom en kabel
Boiler walstroom aangesloten
Ritchie gereviseerde 5" kompas bij het stuur
Alle cabineverlichting is LED, net als de looplichten
Segel & Takelage
Ausgerüstet für Kreuzfahrten und das Segeln mit kleiner Besatzung
Die Leinen vom Mast sind zum Kabinendach geführt
Aluminium-Mast und -Baum weiß lackiert
Kiel aufgestellt
Alle stehenden Wanten ersetzt
2 Lewmar selbsttailing 34 CST Winschen auf dem Kabinendach
2 Lewmar 44 CST Hauptwinschen
Garhauer solider Baumvang
Maßgeschneiderter Harken Haupttraveller
Sowohl innen als auch außen Genoa-Schienen und -Wagen
2023 Hallett Vollbesegelter Hauptsegels mit 2 Reffs
2023 Hallett Genoa Triradial-Design Sonnenschutz
Neuer Harken Rollfock
Bacon Sails Asymmetrischer Spinnaker mit Snuffer in Rot, Weiß und Blau
Set älterer Segel
Haupt- und Genoasegel sind NE-Seile VPC, Hauptschot ist Regatta Braid, andere Schoten sind StaSet
Sails & rigging
Equipped for cruising and short handed sailing
lines from mast are led to cabin top
Aluminum white painted mast and boom
Keel stepped
All standing rigging replaced
2 Lewmar self tailing 34 CST winches on cabin top
2 Lewmar 44 CST primary winches
Garhauer solid boom vang
Custom Harken main traveler
Both inside and outside genoa tracks and cars
2023 Hallett full battened mainsail with 2 reefs
2023 Hallett genoa triradial design sunshield
New Harken roller furler
Bacon Sails Asymmetric spinnaker with snuffer red white and blue
Set of older sails
Main and genoa are NE ropes VPC, main sheet is Regatta Braid, other sheets are StaSet
Velas y aparejos
Equipado para cruceros y navegación con tripulación reducida
Las drizas del mástil están dirigidas al techo de la cabina
Mástil y botavara de aluminio pintados de blanco
Quilla empotrada
Todo el aparejo de pie ha sido reemplazado
2 winches Lewmar auto-tensores 34 CST en el techo de la cabina
2 winches primarios Lewmar 44 CST
Vang de botavara sólido Garhauer
Traveler principal personalizado Harken
Rieles y carros de genoa tanto dentro como fuera
Vela mayor con batten completo Hallett 2023 con 2 rizos
Diseño triradial de genoa Hallett 2023 con protección solar
Nuevo enrollador Harken
Spinnaker asimétrico Bacon Sails con snuffer en rojo, blanco y azul
Juego de velas más antiguas
La mayor y la genoa son cuerdas NE VPC, la driza principal es Regatta Braid, otras drizas son StaSet
Voiles et gréement
Équipé pour la croisière et la navigation en équipage réduit
Les drisses du mât sont conduites sur le toit de la cabine
Mât et bôme en aluminium peints en blanc
Quille montée
Toute la gréement dormant remplacé
2 winches Lewmar auto-tailing 34 CST sur le toit de la cabine
2 winches primaires Lewmar 44 CST
Vang de bôme solide Garhauer
Voyageur principal Harken sur mesure
Rails et chariots de génois à l'intérieur et à l'extérieur
Grand-voile Hallett 2023 à lattes entières avec 2 ris
Génois Hallett 2023 design triradial avec protection solaire
Nouveau enrouleur Harken
Spinnaker asymétrique Bacon Sails avec snuffer rouge, blanc et bleu
Ensemble de voiles plus anciennes
La grand-voile et le génois sont des cordages NE VPC, la drisse principale est en Regatta Braid, les autres drisses sont en StaSet
Vele e attrezzatura
Attrezzato per crociera e navigazione a mano
Le linee dall'albero sono portate sul pozzetto
Albero e boma in alluminio verniciati di bianco
Chiglia a passo
Tutta l'attrezzatura fissa è stata sostituita
2 winch Lewmar autoviranti 34 CST sul pozzetto
2 winch primari Lewmar 44 CST
Vang solido Garhauer
Carrello principale Harken personalizzato
Binari e carrelli per genoa sia all'interno che all'esterno
Vela principale Hallett 2023 con stecche complete e 2 reef
Genoa Hallett 2023 design triradiale con parasole
Nuovo avvolgifiocco Harken
Spinnaker asimmetrico Bacon Sails con snuffer rosso, bianco e blu
Set di vele più vecchie
La vela principale e il genoa sono corde NE VPC, la scotta principale è Regatta Braid, le altre scotte sono StaSet
Zeilen en tuigage
Voorzien van cruisen en korthandig zeilen
lijnen van de mast zijn naar het cabinetop geleid
Aluminium wit geschilderde mast en giek
Kiel gestapt
Alle staande tuigage vervangen
2 Lewmar zelftailende 34 CST lieren op het cabinetop
2 Lewmar 44 CST primaire lieren
Garhauer solide giekvang
Aangepaste Harken hoofd traveler
Zowel binnen- als buiten genoa rails en wagens
2023 Hallett volledig battened grootzeil met 2 reven
2023 Hallett genoa triradiaal ontwerp zonnescherm
Nieuwe Harken roller furler
Bacon Sails Asymmetrische spinnaker met snuffer rood wit en blauw
Set van oudere zeilen
Hoofd- en genoa zijn NE touwen VPC, grootzeilval is Regatta Braid, andere vallen zijn StaSet
Rumpfdeck
Unterseite des Eintrags abgezogen und mit Barriereschicht beschichtet
Minimale Ablation von Farbschichten
Dorade-Lüftungsöffnungen durch S/S ersetzt
Stützen und Decksbeschläge neu eingeklebt
Schnellbefestigung für Backbord- und Steuerbord-Einstiegstore
Leinen für Jacklines
Alle äußeren Teakflächen gut mit Cetol und hochglänzender Oberfläche behandelt
Hull Deck
Entrie bottom stripped and barrier coated
Minimal ablative paint build up
Dorade vents replace with S/S
Stanchions and deck hardware re bedded
Quick attach port and starboard boarding gates
Cleats for jack lines
All exterior teak well finished with Cetol with high gloss finish
Cubierta del casco
Fondo de la entrada despojado y recubierto con barrera
Acumulación mínima de pintura ablativa
Válvulas dorade reemplazadas por S/S
Estanchiones y herrajes de cubierta reencajados
Puertas de embarque de bodega de estribor y babor de acoplamiento rápido
Amarras para líneas de gato
Todo el teca exterior bien terminado con Cetol con acabado de alto brillo
Pont de coque
Fond d'entrée décapé et revêtu d'une barrière
Accumulation minimale de peinture ablative
Vents dorade remplacés par de l'acier inoxydable
Les supports et le matériel de pont ont été remis en place
Porte d'embarquement à attache rapide bâbord et tribord
Taquets pour lignes de jack
Tous les tecks extérieurs bien finis avec du Cetol avec une finition brillante
Coperta dello scafo
Parte inferiore dell'entrata sverniciata e rivestita con barriera
Minima accumulazione di vernice ablativa
Venti dorade sostituiti con S/S
Stanchioni e hardware del ponte riposizionati
Portelli di imbarco a sinistra e a destra a attacco rapido
Gallocce per le linee di giunzione
Tutto il teak esterno ben rifinito con Cetol con finitura lucida
Hulldek
Entrie onderkant gestript en barrière gecoat
Minimale ablative verfopbouw
Dorade ventilatie vervangen door RVS
Stagen en dekhardware opnieuw bedekt
Snel te bevestigen poort- en stuurboord instaphekken
Cleats voor jacklijnen
Alle buitenste teak goed afgewerkt met Cetol met hoogglansafwerking
Ausrüstung
35 LB CQR-Anker mit 30' Kette und 250' Leine
24lb Danforth-Ankerkette und Leine
Faltbare Heckschwimmleiter
Größere Fender, Dockleinen
Windenhebel
Sicherheitsausrüstung
Dodger mit zentralem Öffnungsfeld
Weems & Plath Endurance-Kollektion 6" Messing-Barometer und Komfortmeter
Canvas Cockpit-Sonnenschutz
Gear
35 LB CQR anchor w/ 30' chain and 250' rode
24lb Danforth anchor chain and rode
Folding transom swim ladder
Larger fenders, dock lines
winch handles
Safety equipment
Dodger w/center opening panel
Weems & Plath Endurance collection 6" brass barometer and comfortmeters
Canvas cockpit sun cover
Engranaje
Ancla CQR de 35 LB con cadena de 30' y rode de 250'
Cadena y rode de ancla Danforth de 24 lb
Escalera de baño plegable para el espejo de popa
Defensas más grandes, líneas de muelle
Manijas de cabrestante
Equipo de seguridad
Dodger con panel de apertura central
Barómetro de latón de 6" y comfortmeters de la colección Endurance de Weems & Plath
Funda de sol para el cockpit de lona
Engrenage
Ancre CQR de 35 LB avec chaîne de 30' et cordage de 250'
Chaîne et cordage d'ancre Danforth de 24 lb
Échelle de bain repliable
Plus grands pare-battages, cordages de quai
Manivelles de treuil
Équipement de sécurité
Dodger avec panneau d'ouverture central
Collection Endurance Weems & Plath baromètre en laiton de 6" et comfortmeters
Housse de soleil en toile pour cockpit
Ingranaggio
Ancora CQR da 35 LB con catena da 30' e corda da 250'
Catena e corda dell'ancora Danforth da 24 lb
Scala da bagno pieghevole per trasom
Fendini più grandi, linee da ormeggio
Maniglie del verricello
Attrezzatura di sicurezza
Copertura con pannello di apertura centrale
Barometro in ottone da 6" e comfortmetri della collezione Endurance Weems & Plath
Copertura solare in tela per il cockpit
Versnelling
35 LB CQR-anker met 30' ketting en 250' lijn
24lb Danforth-anker ketting en lijn
Vouwbare achterste zwemladder
Grotere fenders, aanleglijnen
lierenhandvatten
Veiligheidsuitrusting
Dodger met middenopening paneel
Weems & Plath Endurance-collectie 6" messing barometer en comfortmeters
Canvas cockpit zonnescherm
Kommentare
Dies ist ein Muss für Bootsfreunde
Extrem gut gepflegt und zeigt sich außergewöhnlich gut
Comments
This is a must see boat
Extremely well maintained and shows exceptionally well
Comentarios
Este es un barco que hay que ver
Extremadamente bien mantenido y se muestra excepcionalmente bien
Commentaires
C'est un bateau à voir absolument
Extrêmement bien entretenu et se présente de manière exceptionnelle
Commenti
Questa è una barca da vedere assolutamente
Estremamente ben mantenuta e si presenta eccezionalmente bene
Opmerkingen
Dit is een boot die je gezien moet hebben
Extreem goed onderhouden en ziet er uitzonderlijk goed uit
Haftungsausschluss
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