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Pogo 40 (2008) à vendre dans South of France, France

£115 569 GBP
Prix répertoriés €139 000 EUR
Taxe Payé(e)/inclus(e)Obtenir un devis en devises étrangères

Résumé généré par l'IA

Le Pogo 40 de 2008, situé dans le sud de la France, incarne la navigation longue distance à grande vitesse avec une facilité de pilotage en solitaire. D'une longueur de 12,19 mètres, "Tam Tam" a été méticuleusement entretenu et modernisé par des propriétaires professionnels, avec un nouveau gréement dormant (2020), un gréement courant (2022), des grand-voiles en carbone (2023), des batteries au lithium et un système de charge VICTRON. Les conforts supplémentaires comprennent un chauffe-eau, Starlink et une cuisine entièrement équipée. Classé selon les règles de la classe 40, ce sloop dispose d'un mât en carbone, d'un accastillage de pont récent et d'un jeu complet de voiles de course et de croisière. Offrant performance et confort familial, il est un choix de premier ordre pour la course au large compétitive ou la croisière animée.

Informations générales
Marque/modèle
Pogo 40
Catégorie
Used bateau pour vente
Prix
£115 569 GBP | Prix répertoriés €139 000 EURObtenir un devis en devises étrangères
Commentaire sur le prix
Tax Paid
Régime fiscal / TVa
Payé(e)/inclus(e)
Année
2008
Longueur totale
12,19 mètres
Coque
Glass Reinforced Plastic hull
Quille
Quille à aileron
Emplacement
South of France, France

À propos de Pogo 40

English

For Sale 2008 Pogo 40. the Pogo 40from 2008 was the leading model of the Class 40 circuit. She has been designed to sail long distances at high speed. Thanks to an ergonomic cockpit and deck layout, she is simple to sail single handed or with a reduced crew. She is easy to maintain, reliable and unsinkable. With the Pogo 40 you can line up with goals of winning at the start of any one of the international offshore races, suitable for either amateur or professional crews, or, you can just take you family on a long distance trip across the Atlantic during a sabbatical year.
Tam Tam benefited a rigorous maintenance plan par his professional owner who meticulously selected the top end gear to make her as performing as versatile.
No expenses were spared. Standing rigging from 2020, running rigging from 2022, Carbon main sails from 2023, Lithium Batteries, VICTRON charging system, SCHENKER watermaker…
Full set of racing and cruising sails. Full inventory herebelow detailed.
Safety gear indate and complied with offshore regulation ( Liferaft, APIRB, AIS Class B…)
Speedy Carbonium antifouling April 2023

A beautiful sought after example and professionaly prepared for fast cruising, single handled or with family !

Rig

Sloop

RIGGING

-------------

Spars: Carbon mast (Lorimar)

Standing rigging: Dyform (New 2021)

Backstays (New 2021)

Running Rigging : New from 2022

All Halyards and reef lines (New 2022)

Furlers:

Genoa - Facnor 2500 top down furler

Carver – New 2024

DECK HARDWARE

--------------------------

3 KARVER Winches 2023 + 2 Harken Winchs

Blocks and sheaves - 2023

Code O furling system

Karver winches *3 2023

Harken Winches 2

Antal jammers and blocks

Karver, Harken blocks

>> Hull prepared in April 2023 ( Sanding, anodes, Speedy Carbonium Antifouled...)

Broker comments

An exceptionnel example of perfect yacht condition.

Tam Tam was maintained with an amazing quality till all the details.

Don't let this boat goes... only one in the market can offer this quality, performance and confort.

If sail fast in family with confort onboard, or race fast is your priority, with an low prices... That's the choice

NAVIGATION AIDS

-------------------------

Sailing instruments: NKE

NKE Autopilot – Main

New HF NKE Autopilot 2023. Wind sensor; compass, GPS…

Spare one – NKE for safety installed

Mac Computer with

All from 2023:

High Frequency (HF) Gyrocompass, GPS ,Depht, Speedo..

AIS class B

SAFETY

------------

Class 40 rules Offshore regulation 2023

Radeau Plastimo – 2022

MISCELLANEOUS

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>> SUZUKI Dinghy & outboard engine - Both from 2022

Paddle

Deck shower

Fridge

ENGINE

-----------

Engine: Volvo Penta MD 2030 with Saildrive

Last Engine serviced 2024

Full Service Cooling system 2023

New SD membrane in 2021

New Gori folding propeller 2022

ELECTRICITY

-------------------

Lithium Batteries – under warranty – Fitted out in July 2023

>> 4 x 100 W

VICTRON Charging system – 2022- 90AMPS lithium charging system

3 x 12 Volts + 150 Amp alternator + régulateur balmar

Solar Panel – 400 W – 2023

MPPT charging regulator VICTRON

300 W - VICTRON inverter

VRM Victron system

Internet onboard 2023 Starlink

TANKAGE

---------------

Fuel--------------------60 Litres

Water------------------ 250 Liters

>> SCHENKER Watermaker

Low pressure 30 L watermaker 2021 : Schenker

>> Fresh water pump from 2023

Windass

Anchor Winch and chain

Ballast

2* 750 Litres of ballast – Fully serviced 2023

SeaCock

New 2023

Antifoul

Electronic antifoul system

POGO 40 built from 2008

French flag

Hull: Infusion multiaxial glass roving

Deck: Infusion sandwich / PVC foam core

Layout: 1 forward + 2 aft cabins, central nav’ station and galley

LOA-------------------------------------12.18 m

Beam----------------------------------- 4.42 m

Draft-------------------------------------3.00 m

Keel--------------------------------------GRP/Steel

Ballast : 2 x 750 L

Lire la suite

Propulsion
Moteur
VOLVO MD30 (Sail Drive)
Détails supplémentaires sur le nombre de cabines

RACE SAILS

------------

1 Ullman carbon – 2023

1 Incidence main sail 2021 – Training only

Solent Ullman 2021

Staysail : Ullman 2022

Staysail Ullman 2023

J0 Elvstrom – 2023

Code 0 Elvstrom 2023

Downwind sails :

Code 5 Elvstrom 2023

A5 160 sqm / Ocean Sail 2023

A2 205 SQM Delta voile 2020

A2 200 sqm Ocean Sail 2023

A2 Old good condition

CRUISING SAILS

-----------------------

Solent (Pretty used)

Light spinnaker

Code O

Ce Pogo 40 a été vu 316 foi
Courtier / Concessionnaire Informations

Ancasta Port Napoleon

Ancasta Port Napoleon, Presqu'lle du Mazet, 13230 Port-Saint-Louis-du Rhone,
France
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XXXX XXX XXX
ABYA Logo
COURTIER EN YACHT ABYA

Référence en matière de courtage et de transfert de yachts depuis 1912

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