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NORD CANTIERI MANIA 35 (1972) à vendre dans Toscana, ITALY, Italie

£33 519 GBP
Prix répertoriés €40 000 EUR
Taxe Payé(e)/inclus(e)Obtenir un devis en devises étrangères

Résumé généré par l'IA

Le Nord Cantieri Mania 35, situé en Toscane, en Italie, est un voilier classique en fibre de verre de 10,52 mètres fabriqué en 1972. Il est doté de mâts Canclini, de haubans d'origine surdimensionnés et de cadènes renforcées pour la navigation océanique. Le propriétaire actuel, le deuxième depuis 1975, a activement entretenu le yacht, y compris une rénovation du pont et du cockpit Flexitex en 2009 et une retombée Flexitex en 2024. À l'intérieur, le navire offre des couchages polyvalents avec 2 couchettes en forme de V dans la cabine avant et 3 couchettes supplémentaires dans le coin repas, qui peuvent être agrandies pour accueillir jusqu'à 7 personnes. Enregistré auprès de l'association "Vele Storiche Viareggio", le bateau est bien équipé avec des équipements de navigation et de sécurité, dont une radio VHF, un guindeau électrique et un radeau de survie (en attente de révision). L'inventaire des voiles comprend une grand-voile, un génois, un spi, une tourmentine, un gennaker et un génois léger original avec garrocci. Les fonctionnalités supplémentaires incluent un chargeur de batterie MASE, une pompe de cale manuelle et divers équipements domestiques. La commission de courtage est de 5%, plus 22% de TVA sur le montant de la commission.

Informations générales
Marque/modèle
NORD CANTIERI MANIA 35
Catégorie
Used bateau pour vente
Prix
£33 519 GBP | Prix répertoriés €40 000 EURObtenir un devis en devises étrangères
Régime fiscal / TVa
Payé(e)/inclus(e)
Année
1972
Longueur totale
10,52 mètres
Largeur
3,08 mètres
Tirant d’eau
1,70 mètres
Emplacement
Toscana, ITALY, Italie

À propos de NORD CANTIERI MANIA 35

Français

coque en fibre de verre ; mâts Canclini ; le deuxième propriétaire qui en est propriétaire depuis 1975 ; haubans originaux surdimensionnés pour la navigation océanique ; cadènes renforcées ; 2009; pont et cockpit Flexitex ; HAUTEUR DE LA DÎNETTE : 1.93 ; VOILES : grand-voile, génois, spin, tormentina, gennaker, génois léger original avec garrocci ; INTÉRIEUR : il n’y a pas 3 lits ; dans la brochure originale du chantier naval, elles sont indiquées en 5+2 : en fait, il y a 2 couchettes en forme de V dans la cabine avant, qui peuvent être reliées par le triangle, et trois couchettes dans la dinette. De ces trois couchettes, deux se trouvent sur le côté de la table centrale et peuvent être élargies pour devenir doubles ; la troisième est la couchette du navigateur, située dans le câble sous le cockpit, derrière la table du navigateur ; le bateau est présent dans le catalogue officiel « Sangermani », est enregistré auprès de l’Association « Vele Storiche Viareggio » et participe à ses rallyes depuis quelques années ; 2024 : Re-caoutchoutage Flexitex, lavage des réservoirs de carburant ; 5% de commission de courtage + 22% de TVA à la charge de l’acheteur (la TVA est calculée uniquement sur le montant de la commission)

Equipement électronique de navigation:

Radio VHF (SAILOR).

Equipement de pont:

Eau sous pression, Radeau de sauvetage (DA REVISIONARE), 2 Batteries, Chargeur de batterie (MASE), Pompe de cale manuelle, Prise de quai, Guindeau électrique, Gréement monotoron, Echelle de bain, Windex.

Equipement intérieur:

Prises interieures 12v, Toilettes manuelles.

Equipement de sécurité:

Equipement sécurité jusqu'à 6 miles.

Equipement voiles:

Accastillage de spi (E TANGONE), Enrouleur de foc (FURLEX), Enrouleur de grand voile (BAMAR).

English

fiberglass hull; Canclini masts; second owner who has owned it since 1975; oversized original shrouds for ocean navigation; reinforced chainplates; 2009; flexitex deck and cockpit; DINETTE HEIGHT : 1.93 ; SAILS : mainsail, genoa, spin, tormentina, gennaker, original light genoa with garrocci; INTERIOR: there are not 3 beds; in the shipyard's original brochure they are indicated in 5+2: in fact there are 2 V-shaped berths in the forward cabin, which can be joined by the triangle, and three berths in the dinette. Of these three berths, two are on the side of the central table and can be widened to become double; the third is the navigator's berth, located in the cable under the cockpit, behind the navigator's table; the boat is present in the official "Sangermani" catalog, is registered with the "Vele Storiche Viareggio" Association and has been participating in its rallies for some years; 2024 : Flexitex re-rubberization, fuel tank washing; 5% brokerage commission + 22% VAT to be paid by the buyer (VAT is calculated only on the amount of the commission)

Navigation equipment:

VHF Radio (SAILOR).

Staging and technical:

Water pressure pump, Life Raft (DA REVISIONARE), 2 Batteries, Battery charger (MASE), Manual Bilge Pump, Shorepower connector, Electric Windlass, Strand rigging, swimming ladder, Windex.

Domestic Facilities onboard:

12V Outlets, Manual Toilet.

Security equipment:

Safety equipment within 6 miles.

Sails accessories:

Spi Equipment (E TANGONE), Jib Furling System (FURLEX), Mainsail Furling System (BAMAR).

Navigation

  • Wind Instrument
  • Plotter
  • GPS
  • Depth Instrument
  • VHF
  • Compass
  • Autopilot

Safety Equipment

  • Life Raft
  • Bilge Pump

Electronics

  • Battery Charger

Deutsch

Rumpf aus Fiberglas; Canclini-Masten; zweiter Besitzer, der es seit 1975 besitzt; übergroße Original-Wanten für die Hochseenavigation; verstärkte Kettenplatten; 2009; Flexitex-Deck und Cockpit; HÖHE DER ESSECKE : 1,93 ; SEGEL : Großsegel, Genua, Spin, Tormentina, Gennaker, originale leichte Genua mit Garrocci; INNENRAUM: Es gibt keine 3 Betten; In der Originalbroschüre der Werft sind sie in 5+2 angegeben: In der vorderen Kabine gibt es 2 V-förmige Kojen, die durch ein Dreieck verbunden werden können, und drei Kojen in der Essecke. Von diesen drei Schlafplätzen befinden sich zwei an der Seite des zentralen Tisches und können zu einem Doppelbett verbreitert werden; Die dritte ist die Koje des Navigators, die sich im Kabel unter dem Cockpit hinter dem Tisch des Navigators befindet; Das Boot ist im offiziellen "Sangermani"-Katalog vertreten, ist beim Verein "Vele Storiche Viareggio" registriert und nimmt seit einigen Jahren an dessen Rallyes teil. 2024 : Flexitex-Regummierung, Waschen des Kraftstofftanks; 5% Maklerprovision + 22% Mehrwertsteuer, die vom Käufer zu zahlen sind (Mehrwertsteuer wird nur auf die Höhe der Provision berechnet)

Navigation elektronische Instrumentation:

UKW-Funk (SAILOR).

Deck und technische Ausrüstung:

Druckwasserpumpe, Rettungsinsel (DA REVISIONARE), 2 Batterien, Batterieladegerät (MASE), manuelle Bilgepumpe, Landanschluß, elektrische Ankerwinde, Stehendes Gut, Badeleiter, Windex.

Anlagen an Bord:

12V Steckdose, manuelles WC.

Sicherheit:

Sicherheitsaurüstung Fahrtgebiet bis 6 sm offshore.

Rigg:

Spinnaker Ausrüstung (E TANGONE), Rollfockanlage (FURLEX), Rollgross (BAMAR).

Español

casco de fibra de vidrio; Mástiles Canclini; segundo propietario que lo posee desde 1975; obenques originales de gran tamaño para la navegación oceánica; placas de cadena reforzadas; 2009; cubierta y bañera flexitex; ALTURA DEL COMEDOR : 1.93 ; VELAS : vela mayor, génova, espa, tormentina, gennaker, génova ligera original con garrocci; INTERIOR: no hay 3 camas; en el folleto original del astillero se indican en 5+2: de hecho, hay 2 literas en forma de V en el camarote de proa, que se pueden unir por el triángulo, y tres literas en el comedor. De estas tres literas, dos están en el lado de la mesa central y se pueden ensanchar para convertirse en dobles; la tercera es la litera del navegante, situada en el cable debajo de la cabina, detrás de la mesa del navegante; el barco está presente en el catálogo oficial "Sangermani", está registrado en la Asociación "Vele Storiche Viareggio" y participa en sus rallies desde hace algunos años; 2024 : Recauchado de Flexitex, lavado de tanques de combustible; 5% de comisión de corretaje + 22% de IVA a pagar por el comprador (el IVA se calcula solo sobre el monto de la comisión)

Instrumentación electrónica de navegación:

Radio VHF (SAILOR).

Equipo técnico y de cubierta:

Bomba de agua dulce, Balsa salvavidas (DA REVISIONARE), 2 Baterías, Cargador de batería (MASE), Bomba de achique manual, Toma de 220V para el puerto, Molinete eléctrico, Strand aparejo, Escalera de baño, Windex.

Enseres domesticos de abodo:

Tomas de 12v, WC marino manual.

Equipo de seguridad:

Equipo de seguridad a 6 millas.

Accesorios Velas:

Aparejo Spi (E TANGONE), Enrollador de foque (FURLEX), Enrollador de mayor (BAMAR).

Italiano

scafo in vetroresina ;alberatura Canclini ; secondo proprietario che la detiene dal 1975; sartie originali sovradimensionate per navigazione oceanica; lande rinforzate; 2009; ponte e pozzetto flexitex; ALTEZZA DINETTE : 1,93 ; VELE : randa, genoa, spin, tormentina, gennaker, genoa leggero originale con garrocci; INTERNI : posti letto non sono 3; nel depliant originale del cantiere sono indicati in 5+2: in effetti vi sono 2 cuccette a V nella cabina di prua, congiungibili dal triangolo, e tre cuccette nella dinette. Di queste tre cuccette due sono a lato del tavolo centrale e possono allargarsi fino a diventare doppie; la terza è la cuccetta del navigatore, posta nel cavo sotto al pozzetto, dietro appunto al tavolo del navigatore; la barca é presente nel catalogo ufficiale “Sangermani”, è iscritta alla Associazione “Vele Storiche Viareggio” e da alcuni anni partecipa ai relativi raduni; 2024 : rigommatura Flexitex, lavaggio serbatoio carburante; commissione per intermediazione del 5% +IVA 22% a carico dell'acquirente (IVA si calcola solamente sull' importo della commissione)

Strumentazione elettronica di navigazione:

Radio VHF (SAILOR).

Allestimento tecnico e di coperta:

Autoclave, Autogonfiabile (DA REVISIONARE), 2 Batterie, Caricabatterie (MASE), Pompa di sentina manuale, Presa 220V banchina, Salpa Ancore Elettrico, Sartiame spiroidale, Scaletta da bagno, Windex.

Dotazioni domestiche di bordo:

Prese interne 12v, WC marino manuale.

Dotazioni di sicurezza:

Dotazioni di sicurezza entro 6 miglia.

Accessori Vele:

Attrezzatura Spi (E TANGONE), Avvolgi Fiocco (FURLEX), Avvolgi Randa (BAMAR).

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Propulsion
Moteur
1 x Farymann P 30
Heures moteur
3730
Carburant
Diesel
Nombre de cabines
1
Nombre de couchettes
3
Ce NORD CANTIERI MANIA 35 a été vu 2039 foi
Courtier / Concessionnaire Informations

SPORTMAR UNO S.r.l.

Via Trento,1 Angolo Via Coppino
VIAREGGIO
55049
Italy
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