Enregistrer Partager Identifiant du bateau: 2736549

Legend 29 (1970) dans Shotley, Suffolk, Royaume-Uni

£1 995 GBP
Taxe Payé(e)/inclus(e)Obtenir un devis en devises étrangères

Résumé généré par l'IA

Ce Legend 29, disponible à la vente à Shotley, Suffolk, Royaume-Uni, est un bateau robuste, aménagé de manière traditionnelle, idéal pour la croisière en double et les courses en club. Avec une longueur hors tout de 8,92 mètres et une largeur de 2,69 mètres, le bateau a été construit en 1970 par Tyler et aménagé par Burnes Shipyard Ltd. Il dispose d'un gréement de sloop bermudien en tête de mât, d'un moteur diesel Yanmar 2GM20 de 18 ch et de systèmes mécaniques et électriques complets. Équipé d'une variété d'équipements généraux et de toutes les drisses ramenées à l'arrière, ce bateau est prêt à être vendu rapidement et prêt pour de nouvelles aventures. La visite se fait uniquement sur rendez-vous.

Informations générales
Marque/modèle
Legend 29
Catégorie
Used bateau pour vente (VENDU)
Commentaire sur le prix
Price Just Reduced
Régime fiscal / TVa
Payé(e)/inclus(e)
Nom du bateau
White Candy
Année
1970
Concepteur
Van De Stadt
Longueur totale
8,92 mètres
Longueur de flottaison
6,76 mètres
Largeur
2,69 mètres
Tirant d’eau
1,68 mètres
Déplacement
3 550 kg
Coque
White GRP fin keel
Quille
Quille à aileron
Emplacement
Shotley, Suffolk, Royaume-Uni

À propos de Legend 29

English

This Van De Stat Legend 29 is a well built and traditionally laid out boat. The perfect boat for some double handed cruising and club racing. We are looking for a quick sale for the boat.

Viewing by appointment at our Suffolk Office - 01473 659681

Mechanical & Electrical Systems

Located under the companionway steps, Yanmar 2GM20 (1988) 18hp 2 cylinder diesel engine. Sea water cooled. Single lever controls with electric start, with emergency hand starting capacity. Shaft drive to a fixed 3 bladed propeller.

12 volt domestic battery. 12 volt engine start battery. Alternator charging.

Construction

Masthead Bermudan sloop. Deck stepped aluminium mast and boom with slab reefing mainsail and Rotostay RO6 furling headsail. Masthead wind direction indicator. Stainless steel standing rigging. Terylene running rigging. All halyards led aft. Deck clutches. Spinnaker pole. Four sheet winches, 3 halyard winches. Mainsail and Genoa.

Moulded by Tyler and fitted out by Burnes Shipyard Ltd in 1970. White GRP hull with style stripes. Hull epoxied. White GRP deck and coachroof with grey moulded non-slip decks. Encapsulated iron ballast fin keel. Tiller steering to a skeg hung rudder. Self draining cockpit.

General Equipment

- Plough anchor with chain

- Mainsail cover

- Various fenders and warps

- Winter storage cradle

- Autohelm Bidata - speed & depth

- Handheld VHF

- Navigation lights

- Manual bilge pump

Lire la suite

Propulsion
Moteur
Yanmar 2GM20 - 18hp
Carburant
Diesel
Capacité en carburant
40 litres
Nombre de couchettes
5
Capacité en eau potable
95 litres
Détails supplémentaires sur le nombre de cabines
Offering 5 berths in a traditional layout with approximately 5'10 headroom. Up forward there is a double V berth with an infill. Good stowage and deck opening hatch. Heads to starboard with a marine toilet. Hanging locker opposite to port. In the saloon there are two single settee berths and a quarter berth to starboard. Galley in the port quarter with a stainless steel sink, manually pumped cold water & a Flavel two burner gas hob and grill. Red vinyl upholstery.

The company normally acts as brokers for the vendor who unless otherwise stated is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in the preparation of these particulars the correctness is not guaranteed and they are intended as a guide only and do not constitute a part of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check these particulars and where appropriate and at his own expense to employ a qualified marine surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which if conducted by us shall not imply any liability on our part. General note on safety equipment: Any safety equipment such as liferaft, fire extinguishers and flares etc., are usually personal to the current owner(s) and if being left on board as part of the sale of a used vessel, may require routine servicing, replacement, or changing to meet a new owner’s specific needs.

Courtier / Concessionnaire Informations

Clarke & Carter - Suffolk

Suffolk Yacht Harbour Levington
Ipswich
Suffolk
IP10 OLN
United Kingdom
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ABYA Logo
COURTIER EN YACHT ABYA

Référence en matière de courtage et de transfert de yachts depuis 1912

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