Luxe Motor 21.09 met CBB (1914) à vendre dans Leeuwarden, Pays-Bas

£65 985 GBP
Prix répertoriés €79 500 EUR
Taxe Payé(e)/inclus(e)Obtenir un devis en devises étrangères

Résumé généré par l'IA

Le Luxe Motor 21.09 met CBB, situé à Leeuwarden, aux Pays-Bas, est un ancien cargo fluvial de 1914 transformé de manière experte en péniche de plaisance hollandaise. Mesurant 21,09 mètres de long et 3,23 mètres de large, ce navire offre une timonerie spacieuse et une salle des machines à l'avant, abritant un moteur principal, un puissant générateur et une installation électrique Victron. Devant la salle des machines se trouve un grand pont soleil avec une tente solaire protectrice/bimini. Le salon est équipé d'une cuisine avec bar, de sièges, de deux lits à caisson et d'un lit supplémentaire. Les caractéristiques supplémentaires comprennent un mât de fixation, une grue hydraulique et un propulseur d'étrave électrique. Cette péniche hollandaise bien entretenue détient une certification ES-TRIN valable jusqu'en mars 2028, reflétant son état de préparation à la croisière et à la vie à bord.

Informations générales
Marque/modèle
Luxe Motor 21.09 met CBB
Catégorie
Used bateau pour vente
Prix
£65 985 GBP | Prix répertoriés €79 500 EURObtenir un devis en devises étrangères
Régime fiscal / TVa
Payé(e)/inclus(e)
Année
1914
Longueur totale
21,09 mètres
Largeur
3,23 mètres
Tirant d’eau
1,15 mètres
Coque
staal platbodem
Emplacement
Leeuwarden, Pays-Bas

À propos de Luxe Motor 21.09 met CBB

Français

Ancien cargo fluvial transformé en bateau de plaisance / péniche Hollandaise avec une timonerie spacieuse pour laquelle se trouve la salle des machines. La salle des machines contient le moteur principal, mais aussi le puissant générateur et une vaste installation électrique Victron. Devant la salle des machines se trouve une terrasse ensoleillée spacieuse qui protège les utilisateurs des intempéries avec une tente solaire/bimini. Le rouf dispose d'une cuisine avec bar, sièges, 2 lits coffres et un lit. Il y a aussi une perche, une grue hydraulique et un propulseur d'étrave électrique à bord. Le navire est bien entretenu et est ES-TRIN certifié jusqu'en 2028-03.

English

Former inland cargo ship that has been converted into a recreational ship / cruising Live Aboard Dutch Barge with a spacious wheelhouse. The engine room is located in front of the wheelhouse. The engine room contains, among other things, the main engine, but also the powerful generator and an extensive Victron electrical installation. In front of the engine room is a spacious sun deck on which users are protected from the weather with a sun tent / bimini. The salon has a galley with bar, seating, 2x box beds and a bed. There is also a spud pole, hydraulic crane and an electric bow thruster on board. This Dutch Barge is well maintained and ES-TRIN certified until 03-2028.

Deutsch

Ehemaliges Binnenfrachtschiff, das zu einem Freizeitschiff/ Fahrendes Wohnschiff mit geräumigem Steuerhaus umgewandelt wurde. Vor dem Steuerhaus ist der Maschinenraum befindet. Im Maschinenraum befindet sich unter anderem die Hauptmaschine, aber auch den leistungsstarken Generator und eine umfangreiche Victron-Elektroinstallation. Vor dem Maschinenraum befindet sich ein großzügiges Sonnendeck, auf dem die Nutzer mit einem Sonnenzelt/Bimini vor der Witterung geschützt sind. Das Deckshaus verfügt über eine Kombüse mit Bar, Sitzgelegenheiten, 2x Boxbetten und einem Bett. An Bord befinden sich außerdem ein Spud Pole, ein hydraulischer Kran und ein elektrisches Bugstrahlruder. Das Schiff ist gut gewartet und bis 03.2028 SUK-zertifiziert.

Nederlandse

Voormalig binnenvaart vrachtschip dat is omgebouwd tot een recreatieschip / varend woonschip met een ruime stuurhut waarvoor de machinekamer is gesitueerd. In de machinekamer is onder andere de hoofdmotor geplaatst maar ook de krachtige generator en er is een uitgebreide Victron elektrische installatie aangebracht. Voor de machinekamer is er een ruim zonnedek waarop de gebruikers middels een zonnetent / bimini tegen de weersinvloeden worden beschermd. In de roef is het kombuis met bar, zitgelegenheid, 2x bedstede en een bed. Er is verder aan boord een spudpaal, hydraulische kraan en een elektrische boegschroef. Het schip is goed onderhouden en tot 03-2028 gecertificeerd.

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Propulsion
Carburant
Diesel
Ce Luxe Motor 21.09 met CBB a été vu 677 foi
Courtier / Concessionnaire Informations

Doeve Brokers and Valuers Yachts & Ships

Westhavenkade 87 c, NL-3133 AV Vlaardingen
Vlaardingen
NL-3133 AV
Netherlands
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