Custom John Bain TSMY (1978) à vendre dans Bangor, Royaume-Uni

£74 950 GBP
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Résumé généré par l'IA

Partez en croisière en haute mer à bord de ce captivant Custom John Bain TSMY, méticuleusement construit à Guernesey en 1978. Doté d'un moteur à double vis, ce navire robuste, posé en Iroko sur une charpente en chêne et doté d'une coque à carvel avec bouchain dur, équilibre la stature et la liberté sur les vagues. Attendez-vous à un confort sans compromis pour votre voyage en mer avec un agencement à 4 couchettes offrant un hébergement généreux, comprenant une cuisine bien équipée, une cabine spacieuse, des salles d'eau et un salon confortable. Son gréement sloop est facile à manœuvrer, avec des espars en bois et un tabernacle de mât pour plus de commodité. Propulsé par deux moteurs diesel marins Perkins 50 ch 4108 à faible consommation, atteignez votre destination en douceur à une vitesse de croisière d'environ 8 nœuds. Naviguez en toute confiance avec les instruments équipés, notamment un traceur/GPS Raymarine Axiom 7 MFD et une VHF Sailor RT2048. A bord de ce classique intemporel, se lancer dans l'aventure à la voile est un plaisir ; chaque élément est impeccablement conçu pour fournir le navire ultime en état de mer pour le marin exigeant. L'opportunité vous attend de posséder un navire soigneusement conçu par l'architecte naval John Bain, incarnant son savoir-faire renommé et le véritable plaisir de naviguer.

Informations générales
Marque/modèle
Custom John Bain TSMY
Catégorie
Used bateau pour vente
Régime fiscal / TVa
Payé(e)/inclus(e)
Nom du bateau
INSOUCIANCE
Année
1978
Concepteur
John Bain
Longueur totale
10,90 mètres
Longueur de flottaison
9,90 mètres
Largeur
3,50 mètres
Tirant d’eau
1,52 mètres
Déplacement
14 540 kg
Emplacement
Bangor, Royaume-Uni

À propos de Custom John Bain TSMY

English

A custom Twin Screw Motor Sailor by the renowned Silvers naval architect John Bain - built in Guernsey.  Easy to manage sloop rig with generous and  comfortable accommodation - 4 berths.

FULL DETAILS:

Description
Insouciance (ex. Keltisle IV) was the last design of the late John Bain - a bespoke motorsailor design for the first owners.
Purchased by the current owner 3 years ago - the previous owner had her for some 20 years. Currently lying in Northern Ireland.
With her current owner she has had extensive refit work done including hull, spars and engines.

Dimensions
Length Overall: 35'9" / 10.9m
Length at Waterline: 32'6" / 9.9m
Beam: 11'6" / 3.5m
Max Draft: 5' / 1.52m
Displacement: 14.31 ton / 14,540 kg
Ballast: keel and bilge plates
Official number:703769
Registered Tonnage: 14 31/100

Construction
Constructed in Guernsey by Thornes Marine with keel laid in 1978 and finally finished and launched in 1981. Hull is carvel built with hard chine, of Iroko on oak frames and with teak laid decks.
Full-length keel with integral iron ballast keel, together with a pair of mild steel bilge keels. Fitted with conventional shafts and stern gear, together with a single mild steel plate rudder.
The wheelhouse and aft cabin are of teak construction with teak brightwork.

Engines
Twin Perkins 50hp 4108 indirect water-cooled four cylinder marine diesel engines (1980) located under the wheelhouse sole, along with batteries, water & fuel tanks. The engines have had very little use. Cruising speed about 8 knots.
Shaft drive to 3 bladed fixed propellers; single rudder

Tankage
Fuel: 1,000 l
Water: tankage not known
Holding:yes - tankage not known

Accommodation
Internal accommodation consists of a bosun’s store forward together with a forward stateroom containing 2 large berths, hanging space, a separate heads and opposite the WC (port side) a washbasin, all original in unique green tiles.
Steps lead up to the wheelhouse with sliding doors and hatches to both port and starboard aspects.
The helm station is located at the port side and fitted with a steering compass, engine instruments and controls. Aft of the helm is the navigation desk with full-size angled chart table and chart stowage.
Steps lead down to the galley, to starboard settee/berth and a large teak dining table & storage area, hanging lockers etc. Built-in cd/radio player, speakers and lamps.
The galley is fitted with a newer fridge with ice box (circa 2015) galley also contains a 3-ring gas hob, a microwave oven and a sink. Drawers, pantry and crockery lockers with worktop over.
Aft of the galley area is the saloon area with sturdy free-standing rectangular dinning table - sittee's eith side that double as generous single berths. The aft end of the saloon gives access to the aft deck and transom via doors and hatch.

Rig
Bermudian sloop rig with wood spars.
Mast is not original - having been replaced by the previous owner fairly recently but date not known - circa 2017. Mast and boom have since been off and revarnished with current owner.
Fitted with a mast tabernacle - meaning the mast can be lowered relatively easily for bridges/storage.
Easy to manage sloop rig with generous and comfortable accommodation - 4 berths.

Sails
Mainsail - unused by current owner
Furling genoa - only lightly used
Sails or not original - having been replaced by the previous owner fairly recently but date not known - circa 2017

Electrical
12v / 240v
Victron 20A battery charger
Pheonix inverter
Francis electric anchor windlass
Bilge pump
Hot and cold presurised water

Navigation kit
Autopilot - Raytheon Authelm ST3000
VHF - Sailor RT2048
Radio receiver - Sailor Type 66 T
Plotter/gps - new Raymarine Axiom 7 MFD
Navionics+ UK & Ireland
AIS - Digital Yacht AIT2000
Echosounder
Clock and Barometer
Clinometer

Inventory
Warps and fenders
Main and 100 ft of galvanised chain
2nd anchor
Fire blanket
Fire Extinguishers
Gas locker on aft coach roof.

Features

  • Lazyjacks
  • Log speedometer
  • Davits
  • Vhf
  • Teak sidedecks
  • Plotter
  • Microwave oven
  • Teak cockpit
  • Generator - small portable type
  • Hot water
  • Shore power inlet
  • Swimming ladder
  • Gps
  • Refrigerator
  • Autopilot
  • Tender
  • Compass
  • Battery charger
  • Electric bilge pump
  • Inverter
  • Liferaft
  • Radio
  • Lazy bag
  • Manual bilge pump
  • Heating
The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.

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Propulsion
Moteur
2 x Perkins 4.108
Carburant
Diesel
Capacité en carburant
1 000 litres
Vitesse de croisière
15 km/h
Nombre de cabines
3
Ce Custom John Bain TSMY a été vu 699 foi
Courtier / Concessionnaire Informations

BJ Marine - Belfast

Mr. John Harkness
Bangor Marina
Bangor
Co. Down, Northern Ireland
BT20 5ED
United Kingdom
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