Tout afficher Jeanneau Sun Odyssey 52.2s

Enregistrer Partager Identifiant du bateau: 2587622

Jeanneau Sun Odyssey 52.2 (2002) à vendre dans Marmaris, Turquie

£120 282 GBP
Prix répertoriés €145 000 EURObtenir un devis en devises étrangères

Jeanneau Sun Odyssey 52.2 - Manufacturer Provided Image: Sun Odyssey 52.2

Résumé généré par l'IA

Le Jeanneau Sun Odyssey 52.2, situé à Marmaris, en Turquie, est un modèle de 2002 conçu par Bruce Farr et construit par Jeanneau en France. Mesurant 15,39 mètres de long avec une largeur de 4,85 mètres, ce navire dispose d'une coque et d'une superstructure en GRP avec un revêtement de pont en teck. Il est propulsé par un moteur diesel Yanmar 4JH3 HTE de 100 ch et comprend un propulseur d'étrave. Le bateau est équipé d'un système électrique prenant en charge 12 V et 220 V, d'un générateur Onan et de capacités d'alimentation à quai. L'hébergement se compose de six couchettes dans trois cabines avec salle de bains privative, avec un coffre à voiles avant/cabine d'équipage et des caractéristiques luxueuses telles qu'un salon en similicuir crème et un intérieur en teck. Les équipements supplémentaires comprennent la climatisation à cycle inversé, une cuisine entièrement équipée et des aides à la navigation complètes, notamment les systèmes Raymarine et ICOM. Le pont est équipé de commodités modernes comme un bimini, une capote et un guindeau électrique, et les dispositifs de sécurité comprennent des extincteurs et un radeau de sauvetage pour huit personnes.

Informations générales

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Marque/modèle

Jeanneau Sun Odyssey 52.2

Catégorie

Used bateau pour vente

Prix

£120 282 GBP | Prix répertoriés €145 000 EURObtenir un devis en devises étrangères

Année

2002

Longueur totale

15,39 mètres

Longueur de flottaison

12,70 mètres

Largeur

4,85 mètres

Tirant d’eau

1,80 mètres

Déplacement

14 500 kg

Quille

Quille à aileron

Emplacement

Marmaris, Turquie

À propos de Jeanneau Sun Odyssey 52.2

English

Jeanneau Sun Odyssey 52.2, designed by Bruce Farr and built by Jeanneau in France in 2002

CONSTRUCTION:

GRP hull and superstructure with overlaid teak deck

Blue hull

Twin wheel steering to spade rudder

Fin Keel

MECHANICALS

One Yanmar 4JH3 HTE 100 hp, 4 cylinder fresh-water cooled diesel engine

Shaft drive to 3 blade fixed propeller

Bowthruster

ELECTRICS:

12V + 220V

3 x Service batteries

1 x Engine start battery

1 x Generator start battery

Engine alternator

Battery charger

Onan 220V generator

Shore power and cable

TANKAGE:

1 x 400L fuel tank

2 x water tanks total capacity of 800L

3 x 50L holding tanks

WATER SYSTEM:

Pressurised water system

Water heating system

RIG

Masthead Sloop rig

Aluminum spars painted white

Furling Mainsail

Furling Genoa

SAILS:

Mainsail

Genoa

WINCHES:

2 x Harken Electric two speed self-tailing primary winches

2 x Harken two speed self-tailing halyard winches

1 x Harken winch on mast for pole height control

ACCOMMODATION & INVENTORY

Six berths in three cabins one forward and two aft cabins, all ensuite

Forward sail locker/crew cabin

Gas cooker with four burners and oven

Isotherm 12 V fridge and freezer

Double galley sink

3 x Heads with electric toilets, handbasins and showers

Salon upholstery in crème leatherette

Teak interior

CLIMMA Reverse cycle airconditioning throughout

NAVIGATION AIDS:

2 x Plastimo Steering Compasses

Raymarine ST60 speed, depth and log

Raymarine ST60 wind instrument

Raymarine RL70C Pathfinder plotter and radar at chart table

ICOM IC-M424G GPS VHF

Raymarine ST6000 Autopilot

Echopilot FLS Silver III forward looking depth sounder

GROUND TACKLE:

Beugel main anchor with 80m of 10mm chain

Spare anchor

Lofrans Electric Windlass with remote and chain counter in the cockpit

GENERAL EQUIPMENT:

Boarding ladder

Passarelle

Bimini

Sprayhood

Deckshower

Dinghy

Yamaha 5hp outboard motor

3 x Fire extinguishers

Safety Gear

8 person Liferaft

6 fenders

Various warps

Boathook

SONY Radio/ CD /Mp3 player with speakers in salon and cockpit

Cutlery, Crockery, Utensils

Propulsion

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Moteur

1 x YANMAR

Carburant

Diesel

Capacité en carburant

400 litres

Cabines

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Nombre de cabines

Nombre de couchettes

In this case we are acting as brokers only. The Vendor is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in their preparation, the correctness of these particulars is not guaranteed. The particulars are intended only as a guide and they do not constitute a term of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check the particulars and where appropriate at his own expense to employ a qualified Marine Surveyor to carry out a survey and / or to have an engine trial conducted, which if carried out by us shall not imply any liability for such engine on our part. Note to seller and purchaser: If the boat you are selling or purchasing is registered, please ensure that the registration is completed after the sale of the boat. If the purchaser wishes to cancel the registration is the duty of the seller to contact the Registry and inform them that the registration is to be cancelled. If the purchaser wishes to continue with the registration, it is the duty of the purchaser to complete the relevant forms and post off the bill of sale to the Registrar.

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