English
Remarks :
English: Jeanneau Rush 31 is a 9.20 m monohull sailboat designed by Ron Holland and built by Jeanneau in France. The Rush is a cabin cruiser for cruising/regatta, rigged sloop. In the summer of 2022, the boat was taken out of the water, painted, anodes replaced, varnished inside, installation of new hoses, filters, oil, and new decanter diesel, polished the hull, changed all the vinyl and ropes, revised the pulley of the rigging, from above the mast and reviewed absolutely everything. The sails are in good condition. The last time out of the water was in 2023 for an additional hull check—Polish FLAG.
Includes GPS, Radio, depth sounder, and Ray marine autopilots.
It is a good boat and an excellent opportunity to buy. It is a simple technical-level boat without frills, with all the basics. It is perfect for family enjoyment or someone who wants a fun boat to sail. The current owner is selling it for personal issues.
Spanish: Jeanneau Rush 31 es un velero monocasco de 9,20 m diseñado por Ron Holland y construido por Jeanneau en Francia. El Rush es un crucero de cabina para crucero/regata, balandro amañado. En verano 2022 el barco ha sido sacado del agua, pintado, cambiado ánodos, barnizado interior, instalación de mangueras nuevas, filtros, aceite, decantador nuevo de gasóleo, pulido del casco, cambio de todos los vinilos y cabos, así como revisión de la polea de la jarcia, desde arriba del mástil y revisó absolutamente todo. Las velas están en buenas condiciones. La ultima vez afuera del agua fue en 2023 para una revision del casco. BANDERA POLACA.
Incluye GPS, radio, sonda y pilotos automáticos marinos Ray.
Es un buen barco y una buena oportunidad de compra. Lo bueno es que es un barco sencillo de nivel técnico sin florituras con todo lo básico y es perfecto para disfrutar en familia o para alguien que quiera un barco divertido para navegar. Es un muy buen barco pero el proprietario lo tiene que vender por problemas personales.
Accommodation :
1 cama doble en proa y 1 cama individual en el salón. 1 cabeza.
El sofá de estribor se convierte en cama de matrimonio.
Captain Cabin está de popa a estribor, detrás de la mesa de juego.
Cocina con dos hornillas. 1,85 metros de altura libre.
English:
1 double forward bed and one single bed in the saloon. One head.
The starboard sofa becomes a double bed.
Captain Cabin is aft to starboard, behind the card table.
Galley with two burners. 1.85 meters of headroom.
Inventory :
El funcionamiento de la Mayor es correcto y está en buen estado. La Génova, está atascada en la parte superior, la reparación no es difícil, pero por falta de tiempo no se ha podido realizar. El toldo de la zona de popa, se acabó de rajar y se desmontó la estructura para tener más amplitud.
6 chalecos salvavidas
1 ancla de 40 KG 60 metros de cadena
Electrónica
sonda
Radar
Trazador
Piloto automático
brújula
GPS
Equipo interior
Manual de bomba de achique
Jefe marino
Refrigerador
Freezer profundo
Equipo exterior
Pasarela
Tierno Hércules 2,50 M
balsa salvavidas
Paño
Vela mayor totalmente con sables
Foque de tormenta
Espinaquer
Génova
English:
6 Life Jackets
1 40 KG anchor 60 meters chain
Mechanical :
English: Estimated engine hours: 600. The engine is new from 2004, a sole mini, and is impeccable. The seller calculated that there would be no more than 70 hours of Tiller steering system per year. Two batteries are from 2017 and in 2024 have been changed the oil, and new sealing of the exterior methacrylates
June 2022 has been done: (last time out of the water 2023 to check the hull)
1. Hull scratching
2. Hull Waxing
3. Antifouling
4. new hull vinyls
5. Changed shaft rings
6. Painted shaft and propeller
7. Changed engine filters
8. Changed oil
9. Changed hoses
10. Changed decanter
11. Sanitized diesel tank
12. Changed mast rigging pulley
13. Change of genoa lines
14. Change of general rigging
15. Painting of interior and exterior woodwork
16 . General overhaul and overhaul of the bathroom tap.
Español: Horas motor estimadas 600; el motor es nuevo de 2004, Sole mini, y está impecable; el vendedor calculó unas 70 horas al año no más-Sistema de dirección del timón.
Dos baterías de 2017. En 2024 cambio de aceite y estanqueidad nueva de los metacrilatos exteriores.
Junio 2022 se ha arreglado: (en 2023 see ha vuelto a sacar del agua para control del casco y todo fue correcto).
1. Rascado casco
2. Encerado Casco
3. Anti fouling
4. vinilos nuevos casco
5. Cambiado ánolos eje
6. Pintado eje y hélice
7. Cambiado filtros motor
8. Cambiado aceite
9. Cambiado Manguitos
10. Cambiado decantador
11. Saneado el depósito de gasoil
12. Cambio polea mástil jarcias
13. Cambio cabuyería génova
14. Cambio general de cabuyería
15. Pintado de maderas interior y exterior
16 . Repaso general además de revisión de grifo baño.