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Le Highfield CL 310 est un semi-rigide en aluminium situé dans l'Essex, au Royaume-Uni, d'une longueur robuste de 3,10 mètres et d'une largeur de 1,70 mètre, construit en 2024. Ce semi-rigide est conçu pour les sorties en famille et l'exploration, pouvant accueillir 5+1 personnes, et est livré avec une console, un coffre de proue et un pont auto-videur. Son pont à double coque améliore le confort, tandis que la coque en aluminium, avec des protections de quille sur toute la longueur, offre une durabilité pour les sauts de plage. L'annexe bénéficie d'économies de poids importantes par rapport aux équivalents GRP, permettant des performances impressionnantes avec des moteurs plus petits. Construit en aluminium de qualité marine avec revêtement en poudre de 2,5 mm d'épaisseur, ses tubes en PVC Valmex sont fabriqués à partir de tissu enduit 1100 DTEX. Le bateau est équipé d'avirons, de coutures soudées et de divers accessoires comme une pompe à pied, un kit de réparation, etc. Sa console flottante FCT8 offre un grand espace pour les jambes et des éléments élégants tels que des interrupteurs LED encastrés et un volant de marque. Équipé d'un moteur hors-bord Honda BF20 SRU et de réservoirs de carburant internes sous le pont d'une capacité de 24 L, le semi-rigide est complété par un pont en teck brossé et des éléments de coque chromés. Des options pour les remorques ou les chariots de mise à l'eau sont disponibles moyennant un coût supplémentaire.
Highfield CL 310 aluminium RIB with capacity of 5+1 with Console, Bow locker and self-draining deck. Perfect for family days out on the water and exploring. This RIB offers extra comfort from the double hulled deck. The high quality finish and luxury look belies the fact that this range of tenders has been designed to work hard. A durable aluminium hull coupled with full length keel guards make these ideal for those beach-hopping days with friends and family. The large weight savings achieved compared to equivalent GRP tenders means you’ll enjoy impressive performance with smaller engines, and with excellent payload capacities, the Classic range really does offer a tender for everyone. The hulls of the Classics are built of 2.5mm thick powder coated marine grade aluminium. Valmex PVC tubes - 1100 DTEX coated fabric. Including rigging and fit out with battery. Deck: PVC tubes 44cm diameter. Self-draining deck. 2x Oars. Welded seams. Flush mount non return valves. High tensile chromated & powder coated aluminium hull. Bow locker (Fit 24L fuel tank). Integrated transom supports. Removable seat. Lifting points and towing eyes. Tow bridle points. Brushed foam teak finish deck. Heavy duty rubbing strake and full length keel guard. Foot pump and repair kit included with boat. Cabin: N/A Cockpit: FCT8 floating console with 2 person bench seat + backrest. Electronics: The console helm is an open style design giving you unprecedented legroom in a boat of its size while flush mounted LED switches and branded steering wheel add a dash of style. Electronics include: navigation lights. anchor light and bilge pump. Battery + battery box. Machinery: Honda BF20 SRU outboard, Internal under-deck fuel tanks, Fuel capacity: 24L. Trailer: Morgan Marine can supply a suitable trailer or launching trolley - at extra cost. Please call 01206 302003 for options and prices.
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