Enregistrer Partager Identifiant du bateau: 2725966

Hanse 350 (2007) à vendre dans Lefkas, Grèce

£47 921 GBP
Prix répertoriés €57 500 EURObtenir un devis en devises étrangères

Résumé généré par l'IA

Le Hanse 350, situé à Lefkas, en Grèce, est un voilier de construction allemande datant de 2007, doté d'une coque et d'un pont en GRP, d'une quille à ailerons et d'une barre à roue. D'une longueur totale de 10,54 mètres et d'une largeur de 3,53 mètres, ce voilier gréé en sloop est propulsé par un moteur diesel Yanmar de 21 ch avec un sail drive relié à une hélice fixe à trois pales. L'équipement de voile du yacht comprend une grand-voile de 2015 et un génois North Sails d'origine. Il peut accueillir de 4 à 5 personnes dans deux cabines doubles et une couchette simple dans le carré, avec un intérieur fini en placage de bois clair. Le navire est équipé d'un système de charge solaire, de systèmes de navigation Simrad et Raymarine, et d'une variété d'équipements à bord comme un système d'eau chaude, un guindeau électrique et des haut-parleurs de cockpit. Le yacht a été peu utilisé, seulement un mois par an depuis 2009, et porte un pavillon français. Il est disponible pour 57 500 €, avec une documentation complète et une preuve d'impôts payés.

Informations générales
Marque/modèle
Hanse 350
Catégorie
Used bateau pour vente
Prix
£47 921 GBP | Prix répertoriés €57 500 EURObtenir un devis en devises étrangères
Année
2007
Concepteur
Judel/Vrolijk & Co
Longueur totale
10,54 mètres
Longueur de flottaison
9,58 mètres
Largeur
3,53 mètres
Tirant d’eau
1,85 mètres
Quille
Quille à bulbe
Emplacement
Lefkas, Grèce

À propos de Hanse 350

English

Hanse 350, built in Germany 2007, GRP Hull deck &  structure, fin keel with wheel steering. Mainsail (2015, slab reefing) Genoa original, Sloop rigged (standing rigging original). Powered by Yanmar 3YM20 21hp diesel engine, sail drive to 3 blade fixed prop.

Accom for 4/5 in 2 double cabins (single in saloon), light wood veneer finished interior, single Jabsco heads/shower. Solar panel, Holding tank, Combination of Simrad and Raymarine nave gear, 2.5m Nautend tender with Honda outboard.  Yacht used 1 month every year since 2009, ashore when not in use. In original ownership French Flag since new, €57,500

Construction

Hanse 350, built in Germany 2007
GRP Hull deck & structure
Fin keel, cast iron
Blade rudder
Wheel steering

LOA:    34.74 ft / 10.54 m
LWL:      31.50 ft / 9.60 m
Beam:    11.65 ft / 3.55 m
Draft:        6.0 ft  /  1.85m
Displacement:    14,021.00 lb / 6,360 kg
Ballast:                 4,067.00 lb / 1,845 kg

Machinery

Yanmar 3YM20 21hp diesel engine, 
Engine hours approx. use 50-100 hrs per year max.
Sail drive to 3 blade fixed prop
Engine serviced every year before July launching (then winterised end August)
Sail drive seal due to be replaced

Electrics

12 & 220 v systems
Shore power
Charging by engine & solar
Sterling Pro battery charger
1 x Stega solar panel

Tankage

Fuel:      120 ltrs tank, Inox
Water:     240 ltr tank, plastic
Holding:  25 ltr tank, plastic

Rig and Sails

Sloop rigged
Original standing rigging (over 10yrs old)
Aluminium spars

Slab reefing mainsail, white (2015)
Furling genoa by North Sails (original)
Head sail self tacking
2 x Lewmar 40 Halyard winches

Accommodation

Accom for 4/5 in 2 double cabins (single in saloon)
Light wood veneer finished interior
Single Jabsco heads/shower
Fabric upholstery
Approx head room 1.9m

Domestic

25 ltr calorifier/hot water
Eno gas cooker
2 burner stove
Single S/S sink
Fridge
Various cooking equipment
CD/Radio + bluetooth

Deck

Lewmar electric windlass
15 kg Delta anchor (2021) 42m 8mm chain
Sprayhood
Bimini
Various lines/ropes (4)
Various fenders (4)
Cockpit speakers new 2024
Deck shower
Swim ladder
Navigation lights

Navigation

Simrad speed/log /depth
Simrad IS20 wind
Raymarine autopilot (new belt 2024)
GPS
VHF
Plastimo compass

Tenders

2.5m Nautend tender with Honda outboard.

Safety

4 life jackets
Radar reflector
Floating life line
Emergency tiller
1 fire extinguisher
1 manual bilge pump
1 electric bilge pump (needs replacing)

The condition or level of safety equipment on board is not to be negotiated on following survey. It is likely to be listed by most surveyors but is not structural or an integral working part of the vessel and is not to be used to further negotiate the price down after survey. We strongly suggest that for your own personal safety that when purchasing a yacht you provide new safety equipment rather than relying on second hand gear.

Should you become the new owner of this yacht then the responsibility to re-register or update official bodies for items such as EPIRB, VHF, MMSI or AIS becomes yours.

Comments

Used approx. only 1 month every year since 2009, ashore when not in use. 

In original ownership French Flag since new.

Travel diaries since 2008. Initially based in the Var, our sailboat successively reached Corsica, Sicily, then Greece: 

2024: Corfu to Lefkas/Preveza
2023: heading south towards the island of Zakinthos , before returning to Corfu.
2022: Return to the south of the Ionian Islands. We left the veil in Nidri, on the island of Lefkada. 
2021: we did a tour of the Ionian Islands. 
2020: return to Corfu . 
2019: we reached the Gulf of Corinth , and left the boat in Aigio.
2018: crossing the Cyclades Islands to reach Leros, in the Dodecanese, near the Turkish coast. 
2016: we left Sicily to first reach Corfu then crossed the Corinth Canal and reached Porto Heli, in the Peloponnese.
2015 Sicilian Sea
2014 Aeolian Islands
2013 Malta
2012 Sicily
2011 Tour of Corsica
2010 Sardinia
2009 Corsica
2008 French Riviera

Title Documents and Tax

Listed below are the documents/or copies of what we have seen on listing this yacht.

Full French Flag (Acte de Francisation & Titre de Navigation)
Copy - detailed evidence incl Contracts with French Bank for 109 payment instalments including TVA. 2010-2019
Copy - final Acte du Vente to current owner from Bank (2019) all payments made.
Copy - Current owners sales document with Hanse dealer (2010)
Copy - Declaration of Conformity
Evidence of TEPAI cruising tax paid 2024

Disclaimer and Travelling to Inspect

The Company offers the details of this vessel in good faith. Whilst every care has been taken in their preparation, the correctness of these particulars is not guaranteed. The particulars are intended only as a guide and they do not constitute a term of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check the particulars and where appropriate at his own expense to employ a qualified Marine Surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which if conducted by us shall not imply any liability for such engine on our part. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.

By contacting Williams & Smithells Ltd from this yacht portal or our website direct you are agreeing to provide us with your contact details relating to your interest in purchasing a yacht. We will use these details to contact you offering suitable yachts in the future. If you no longer wish to be sent yacht details or promotional information please send an email stating you wish to opt-out and be removed. 

Please contact Williams and Smithells to book an appointment to inspect any yacht before you book flights or pay for travel. This is to ensure you have a confirmed booking in our diary with the right amount of time allocated to inspect the yachts you want. Our yachts are not all in one marina, yard or harbour and in season do change locations. To avoid disappointment, call or email before you make travel plans.  

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Propulsion
Moteur
1 x Yanmar 3YM20
Carburant
Diesel
Ce Hanse 350 a été vu 465 foi
Courtier / Concessionnaire Informations

Williams and Smithells - UK Office

Wicormarine Cranleigh Road
Portchester
Hampshire
PO16 9DR
United Kingdom
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