£25 148 GBPPrix répertoriés €30 000 EURTaxe Payé(e)/inclus(e)Obtenir un devis en devises étrangères
Le Felco Delfyn 830, situé à Port Ginesta, en Espagne, est un bateau de pêche et de croisière de 7,32 mètres avec une largeur de 2,74 mètres, construit en 2001. Ce navire polyvalent est idéal pour les excursions d'une journée et les escapades de week-end. Il a été méticuleusement entretenu, avec un moteur Volvo Penta KAMD43P entièrement réaménagé et inspecté produisant 221 CV, le tout en 2024. Le bateau dispose également de nouveaux coussins imperméables, d'un nouveau traitement antifouling et de batteries et d'un réservoir d'eau douce récemment remplacés en juin 2024. L'hébergement comprend deux couchettes spacieuses, des toilettes électriques bientôt modernisées et une cuisine bien équipée avec une cuisinière à deux feux et un grand réfrigérateur. Pour la navigation, il est équipé d'un radar JRD 1000, d'un GPS Garmin 421S, d'une radio JVC avec quatre haut-parleurs et d'une radio VHF.
Remarks :ENGLISH
The Delfyn 830 is a versatile fishing and cruising boat, ideal for both day trips and weekend getaways. It is fully equipped to ensure a fast, safe, and comfortable experience on the water. The previous owner has taken exceptional care of the vessel, ensuring it remains in excellent condition. In 2024, the engine was completely refitted and thoroughly inspected.
The boat features a brand-new set of waterproof, easy-to-clean cushions, offering both durability and comfort. It underwent antifouling treatment in 2024, with no signs of osmosis. Additionally, the batteries and freshwater tank were replaced in June 2024, and the fuel tank was inspected and cleaned in May 2024.SPANISH
El Delfyn es un barco versátil para pesca y crucero, ideal tanto para excursiones de un día como para escapadas de fin de semana. Está completamente equipado para garantizar una experiencia rápida, segura y cómoda en el agua. El dueño anterior ha cuidado excepcionalmente bien la embarcación, asegurando que se mantenga en excelente estado. En 2024, el motor fue completamente reacondicionado e inspeccionado a fondo.
El barco cuenta con un juego de cojines impermeables y fáciles de limpiar completamente nuevos, que ofrecen tanto durabilidad como comodidad. En 2024, se le realizó un tratamiento antifouling, sin señales de ósmosis. Además, las baterías y el tanque de agua dulce fueron reemplazados en junio de 2024, y el tanque de combustible fue inspeccionado y limpiado en mayo de 2024.
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