Fairline Phantom 40 (2006) à vendre dans Port Hamble, near Southampton, Royaume-Uni

£199 500 GBP
Taxe Payé(e)/inclus(e)Obtenir un devis en devises étrangères

Résumé généré par l'IA

Le Fairline Phantom 40 2006, situé à Port Hamble près de Southampton, est un célèbre croiseur à fly conçu par Bernard Olesinski. Avec une longueur totale de 12,19 mètres, ce modèle est équipé à la fois pour les ports côtiers et les voyages plus longs, propulsé par deux moteurs Volvo D6 de 370 ch avec commandes EVC. Les améliorations comprennent des propulseurs d'étrave et de poupe, une climatisation à cycle inversé, un chauffage Eberspacher, un générateur Onan 7kVA et des aides à la navigation Raymarine complètes. Méticuleusement entretenu, ce navire dispose également d'un système audio Fusion, d'un routeur WiFi, de prises britanniques avec ports USB et d'un équipement de sécurité et d'amarrage robuste. Exclusivement disponible pour visite via Ancasta, ce bateau promet une préparation clé en main pour son prochain propriétaire.

Informations générales
Marque/modèle
Fairline Phantom 40
Catégorie
Used bateau pour vente
Commentaire sur le prix
Tax Paid
Régime fiscal / TVa
Payé(e)/inclus(e)
Année
2006
Longueur totale
12,19 mètres
Coque
Glass Reinforced Plastic hull
Emplacement
Port Hamble, near Southampton, Royaume-Uni

À propos de Fairline Phantom 40

English

2006 model Fairline Phantom 40

Arguably one of the most successful Fairline models to come from the design board of the renowned Bernard Olensinski, the Phantom 40 is a truly excellent flybridge cruiser.
With a perfect set up for short handed coastal port hopping plus all the pedigree to venture further afield, this example of the Fairline Phantom 40 is powered by Volvo D6 370hp engines on EVC electronic controls.

Her inventory includes bow and stern thrusters, reverse cycle air-conditioning, separate Eberspacher heating, Onan 7KvA generator, Raymarine E120 MFD's with radar plus much more.
The current owner of this Phantom 40 has invested time and money where needed and primarily focussed on engineering to be confident of turn key boating.
Having taken this boat out for a sea trial, we consider this money well spent!

Exclusively for sale with Ancasta, Port Hamble, this Fairline Phantom 40 is available to view at short notice 7 days a week.

NAVIGATION AIDS

Dual steering compasses

Raymarine ST60 speed, log & depth

Raymarine E120 colour radar/chartplotter

Raymarine ST6001 autopilot

Raymarine 240E DSC VHF radio

Rudder reference indicator

All above instrumentation at both helm stations

Full navigation lights

GROUND TACKLE

Bow mounted anchor

Electric windlass controlled from bow and remotely from both helms

GENERAL EQUIPMENT

Fusion system with saloon and flybridge speakers

WiFi router

UK sockets with USB ports

Navy blue cockpit canopies, individual flybridge covers, bimini and full flybridge tonneau cover

Low level lights to flybridge, cockpit and side decks

Bathing ladder

Transom shower

Mooring warps and fenders

**Tender and outboard available by separate negotiation**

Twin Volvo Penta D6 370hp diesel engines with EVC controls

Approx. 810 hours run to date

Shaft drive to twin four blade propellors

Cruising speed approx. 24 knots

Maximum speed approx. 30 knots

Trim tabs

Dual station bow and stern thrusters

ELECTRICS

Dedicated engine start and domestic batteries

Onan 7KvA generator

12/240v inverter

Shore power

TANKAGE

990 litre (220 gal) fuel capacity in two stainless steel tanks

440 litre (98 gal) water capacity in two stainless steel tanks

(Above figures taken from manufacturers specification)

WATER SYSTEM

Hot and cold pressurised water system heated by calorifer plus immersion

2006 model Fairline Phantom 40

Hull laid up in July '05 to 2006 model year with corresponding 2006 hull number (HIN)

Peerless flybridge cruiser designed by Bernard Olesinski and built by Fairline, UK

CONSTRUCTION

Deep 'V' hull

GRP hull, deck and superstructure

White hull

Teak-laid cockpit and bathing platform

LOA 12.05m ( 39' 06" )

BEAM 3.96m ( 12' 11" )

DRAFT 0.97m ( 3' 02" )

DRY WEIGHT 11.4 TONS

All above figures approximate

Lire la suite

Propulsion
Moteur
Volvo D6 370hp (Shaft Drives)
Détails supplémentaires sur le nombre de cabines
Sleeps six in two cabins plus saloon conversion

Master cabin forward has large walk-around double berth , wardrobes, cupboards, chest of drawers, mirror and en-suite access to the heads compartment

Guest cabin has double berth, wardrobe, stowage lockers and access to en-suite which doubles as a day head

Both heads have separate shower, handbasin and electric toilets

The saloon comprises 'U'-shaped seating, which converts into a double berth, stowage lockers and TV

Galley has two-burner gas cooker, gas oven, fridge, sink and drainer with mixer tap. Excellent storage and work space

Sliding door to teak laid cockpit and teak steps to flybridge with helm and crew seating/sunbathing area with 12v fridge, wet bar and griddle

Through-gate to teak-laid bathing platform, transom locker with fender stowage, concealed boarding ladder

Besenzoni hydraulic passerelle with 200kg capacity for tender lift

Remote controls for passerelle

Reverse cycle air conditioning to all cabins and saloon

Separate Eberspacher heating system

Ivory leather saloon upholstery

Interior joinery in American cherry wood

Venetian blinds to saloon

Ce Fairline Phantom 40 a été vu 930 foi
Courtier / Concessionnaire Informations

Ancasta Port Hamble

Port Hamble Satchell Lane Hamble
Southampton
Hampshire
SO31 4QD
United Kingdom
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