ENDURANCE ENDURANCE 37 KETCH (1974) à vendre dans aarhus c, DENMARK, Danemark

£22 713 GBP
Prix répertoriés kr200 000 DKK
Taxe Payé(e)/inclus(e)Obtenir un devis en devises étrangères

Résumé généré par l'IA

L'Endurance 37 Ketch, situé à Aarhus C, au Danemark, est un croiseur classique de haute mer avec une longueur hors tout de 11,27 mètres et une largeur de 3,45 mètres. Construit en 1974, il comporte deux cabines et un long bout-dehors. Propulsé par un moteur Yanmar 3 cylindres de 36 ch plus récent, ce navire a vu tout son gréement dormant remplacé en 2019. Les voiles North Sail sont en bon état, bien que le pont en teck nécessite un certain entretien. La coque a subi un traitement par osmose en 2022, lui assurant une base solide.

Informations générales

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Marque/modèle

ENDURANCE ENDURANCE 37 KETCH

Catégorie

Used bateau pour vente

Prix

£22 713 GBP | Prix répertoriés kr200 000 DKKObtenir un devis en devises étrangères

Régime fiscal / TVa

Payé(e)/inclus(e)

Année

1974

Longueur totale

11,27 mètres

Largeur

3,45 mètres

Tirant d’eau

1,80 mètres

Coque

Glass-Reinforced Plastic (GRP) Hull number:end1974

Emplacement

aarhus c, DENMARK, Danemark

À propos de ENDURANCE ENDURANCE 37 KETCH

English

Endurance 37 with 2 cabins. An elegant blue water cruiser with its long bowsprit. Newer Yanmar 3cyl 36 hp engine. The entire standing rigging has been replaced in 2019. Sailing end is from North Sail and is in good condition. The teak deck needs some work, as there are some places that are missing plugs. On the leeward side, there are places that have not been finished. The bottom has been osmosis treated in 2022.

Deutsch

Endurance 37 mit 2 Kabinen. Ein eleganter Blauwasserkreuzer mit seinem langen Bugspriet. Neuerer Yanmar 3cyl 36 PS Motor. Die gesamte stehende Takelage wurde im Jahr 2019 ersetzt. Das Segelende ist von North Sail und ist in gutem Zustand. Das Teakdeck benötigt einige Arbeiten, da an einigen Stellen Dübel fehlen. Auf der Leeseite gibt es Stellen, die noch nicht fertig sind. Der Boden wurde im Jahr 2022 mit Osmose behandelt.

Propulsion

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Carburant

Diesel

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Courtier / Concessionnaire Informations