£252 997 GBPPrix répertoriés €299 500 EURTaxe Payé(e)/inclus(e)Obtenir un devis en devises étrangères
Le Spits B&B Varend Woonschip 39.09 est une barge construite en 1955 et longue de 39,09 mètres située à Terneuzen, aux Pays-Bas. À l'origine un cargo fluvial du type Spits Freycinet, il a été méticuleusement transformé par le propriétaire actuel en un navire de croisière polyvalent, un petit navire charter et un B&B. Il comprend 2 cabines invités doubles, chacune avec salle de bains privative, et 1 cabine simple avec ses propres toilettes. La cabine propriétaire est située dans la cabine arrière, avec une salle de bain supplémentaire située dans l'ancienne cale. Il y a aussi une cabine supplémentaire sous la terrasse actuellement utilisée comme salle de loisirs, potentiellement transformable en une autre cabine invités. Équipée d'un puissant propulseur d'étrave rotatif à 360 degrés et d'un moteur principal Daimler Benz, cette barge offre une excellente manœuvrabilité. Des rénovations majeures ont été réalisées dans l'ancienne cale en 2013 et dans la cabine arrière en 2016.
Ancien cargo intérieur, type Spits Freycinet, qui a été entièrement repensé par le propriétaire actuel en une confortable annexe de péniche à voile, annexe de petit navire charter, annexe B&B. Il y a actuellement 2 cabines invités doubles, chacune avec leur propre salle de bain et 1 cabine simple avec ses propres toilettes. La cabine propriétaire est située dans la cabine arrière avec les sanitaires dans l'ancienne cale. Sous la terrasse se trouve une cabane supplémentaire qui est maintenant utilisée comme salle de loisirs mais qui peut également être aménagée comme cabane supplémentaire. La maniabilité est bonne grâce à un puissant propulseur d'étrave rotatif à 360 degrés et au moteur principal Daimler Benz. En 2013, l'ancienne cale a été entièrement rénovée . La même chose a été faite dans la cabine arrière en 2016. Un navire idéal pour avoir une entreprise et vivre à bord.
Former inland cargo ship, type Spits Freycinet, which has been completely rebuild by the current owner into a comfortable sailing Live Aboard barge annex small-scale charter ship annex B&B. There are currently 2 double guest cabins, each with their own bathroom and there is 1 single cabin with its own toilet. The owner's cabin is located in the aft cabin with the bathroom in the old hold. Under the terrace there is an extra cabin which is now in use as a hobby room but can also be furnished as an extra guest cabin. The maneuverability is good thanks to a powerful 360 degree rotating bow thruster and the Daimler Benz main engine. In 2013, the old hold was completely renovated. In 2016 the same was done in the aft cabin. An ideal barge to have a small company with and to live on board.
Ehemaliges Binnenfrachtschiff, Typ Spits Freycinet, das vom jetzigen Eigentümer komplett in ein komfortables Fahrendes Wohnschiff / kleines Charterschiff / B&B umgewandelt wurde. Derzeit gibt es 2 Doppel-Gästekabinen, jede mit eigenem Badezimmer und 1 Einzelkabine mit eigener Toilette. Die Eigner Kabine befindet sich in der Achterkabine, das Badezimmer im alten Laderaum. Unter der Terrasse befindet sich eine zusätzliche Hütte, die jetzt als Hobbyraum genutzt wird, aber auch als zusätzliche Hütte eingerichtet werden kann. Die Manövrierfähigkeit ist dank eines leistungsstarken, um 360 Grad drehbaren Bugstrahlruders und des Daimler-Benz-Hauptmotors gut. Im Jahr 2013 wurde der alte Laderaum komplett renoviert. Das Gleiche wurde in der Achterkabine durchgeführt im Jahr 2016. Ein ideales Schiff, um eine Firma zu befördern und an Bord zu leben.
Voormalig binnenvaart vrachtschip type Spits, dat door de huidige eigenaar volledig is heringericht tot een comfortabel Varend Woonschip annex kleinschalig charterschip annex B&B. Er zijn op het moment 2 twee persoons gastenhutten elk met een eigen badkamer en er is 1 één persoons hut met eigen toiletruimte. De eigenaarshut is in de achterroef waarbij de badkamer zich in het oude ruim bevindt. Onder het terras is een extra hut welke nu als hobbyruimte in gebruik is maar ook als extra hut ingericht kan worden. De manoeuvreerbaarheid is goed te noemen middels een krachtige 360 graden draaibare boegschroef en de Daimler Benz hoofdmotor. In 2013 is het ruim volledig nieuw ingetimmerd. In 2016 is hetzelfde in de achterroef gedaan. Een ideaal schip om een kleine onderneming mee te voeren en tevens aan boord te wonen.
Lire la suite
Votre message a été envoyé.
En soumettant ce formulaire, vous acceptez notre politique de confidentialité et relative aux cookies
Site protégé par reCAPTCHA de Google La politique de confidentialité et les conditions d'utilisation s'appliquent
Photo: Florida Fiash and Wildlife You&...
Many people purchase boats specifically so th...
A yacht broker is a trained professional, som...
Voir les détails
Voir tous les Dutch Barge Bateaux à vendre
£29 143 GBP
Prix répertoriés €34 500 EUR
£316 351 GBP
Prix répertoriés €374 500 EUR
£25 257 GBP
Prix répertoriés €29 900 EUR
£58 709 GBP
Prix répertoriés €69 500 EUR
Tout afficher 79 bateaux
En soumettant ce formulaire, vous acceptez notre politique de confidentialité et relative aux cookiesSite protégé par reCAPTCHA de Google La politique de confidentialité et les conditions d'utilisation s'appliquent
Pourquoi ne pas enregistrer les annonces des bateaux similaires qui vous intéressent ?
Nous enverrons les informations suivantes aux vendeurs des bateaux sélectionnés. Votre nom, adresse e-mail, numéro de téléphone (s’il est fourni), votre pays et le ou les bateau(x) qui vous intéresse ou intéressent.
Cette fonctionnalité nécessite que les cookies soient activés sur votre navigateur.
Afficher le prix en:
Afficher les longueurs, largeurs et tirants d'eau en :
Afficher le déplacement ou le poids en :
Afficher la capacité ou le volume en :
Afficher la vitesse en:
Afficher la distance en :