DUFOUR 36 CLASSIC 3 cabin 1 head (2000) à vendre dans GOCEK, Turquie

£41 675 GBP
Prix répertoriés €50 000 EUR
Taxe Non payé(e)/exclu(e)Obtenir un devis en devises étrangères

Résumé généré par l'IA

Le Dufour 36 Classic, construit en 2000 par Dufour en France et actuellement situé à Gocek, en Turquie, est un voilier de belle facture, idéal pour les amateurs de croisière. Avec une longueur hors tout de 11,08 mètres et une largeur de 3,77 mètres, ce navire est doté d'une coque et d'un pont en fibre de verre, d'une coque blanche, d'une quille à aileron, d'un gouvernail à bêche et d'une barre à roue. Il est propulsé par un moteur diesel Volvo Penta 29 CV à trois cylindres, entretenu chaque année, et équipé d'un sail drive et d'un coupe-orin. Le gréement de sloop comprend des espars en aluminium Selden avec une grand-voile à voile, un génois à enrouleur et un équipement de spinnaker. L'hébergement se compose de six couchettes réparties dans trois cabines doubles, avec un intérieur en acajou et une sellerie bleue, et comprend une cuisine avec une cuisinière à gaz, un four, un réfrigérateur et un évier, et une salle d'eau avec un WC Jabsco, un lavabo et une douche. Les aides à la navigation et les équipements généraux tels qu'un pilote automatique Raymarine, un compas Plastimo, un guindeau Lofrans et un large éventail d'équipements de sécurité contribuent à son attrait en tant que croiseur fiable et confortable.

À propos de DUFOUR 36 CLASSIC 3 cabin 1 head

Informations générales
Marque/modèle
DUFOUR 36 CLASSIC 3 cabin 1 head
Prix
£41 675 GBP | Prix répertoriés €50 000 EURObtenir un devis en devises étrangères
Régime fiscal / TVa
Non payé(e)/exclu(e)
Catégorie
Used bateau pour vente
Année
2000
Emplacement
GOCEK, Turquie
Drapeau d'immatriculation
Turquie
Constructeur
DUFOUR

DESCRIPTION

Dufour 36 Classic, built in 2000 by Dufour in France

Turkish Flag.

CONSTRUCTION:

GRP hull and deck

White hull

Fin keel

Spade rudder

Wheel steering

MECHANICALS

One Volvo Penta 29 HP 3 cyl. diesel engine

Annually serviced

Sail drive

Rope cutter

ELECTRICS:

12V

2 x 105 A/H + 1 x 60 A/H Varta batteries

Shore power and cable

TANKAGE:

1 x 160 L plastic fuel tank

2 x 180 L plastic water tank

1 x 80 L plastic holding tank

WATER SYSTEM:

Pressurised

Hot water

RIG

Sloop

Selden aluminium spars

Slab main sail

Furling genoa

Spinnaker gear

SAILS:

Mainsail

Genoa

WINCHES:

Two Lewmar 40 2ST genoa winches

Two Lewmar 30 2ST halyard winches

ACCOMMODATION

Six berths in 3 double cabins

Gas cooker with 2 burners

Oven

Fridge

Sink in galley

One head with Jabsco WC, handbasin and shower

Blue upholstery

Mahogany interior

6FT headroom

INVENTORY

NAVIGATION AIDS:

Plastimo compass

Raymarine ST60 speed, echosounder, log and wind instruments

M-Tech 500 VHF

GPS

Raymarine ST4000 autopilot

GROUND TACKLE:

Anchor w/ 60 m chain @ 10 mm

Kedge anchor

Various warps

Lofrans windlass

GENERAL EQUIPMENT:

Gas detector

Deckshower

Bilge pumps

Safety equipment

Navigation lights

Guardwire, pulpit and pushpit

Bimini

Radio/CD

Loudspeakers in cockpit

Boarding ladder

Passarelle

Orca dinghy

2.2 HP Suzuki O.B. engine

Warps

6 fenders

Plastimo liferaft

Clock

Barometer

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Construction
Matériau creux
PRV
Couleur creuse
WHITE
Mesures
Longueur totale
11,08 mètres
Largeur
3,77 mètres
Tirant d’eau
1,80 mètres
Hébergement
Capacité de passagers
6
Équipement
Navigation
  • Pilote automatique
  • GPS
  • Compteur de vitesse
  • Sondeur
  • Boussole
  • Indicateur de vitesse/direction du vent
Électrique
  • Circuit électrique 220 volts
  • Circuit électrique 12 volts
  • Chargeur de batterie
  • Prise de quai
Housses
  • Toit bimini
Divers
  • Guindeau
Ce DUFOUR 36 CLASSIC a été vu 131 foi
Courtier / Concessionnaire Informations

Sunbird International Yacht Sales - Sunbird Gocek

Mr David Robertson
Gocek
Turkey
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Call seller

In this case we are acting as brokers only. The Vendor is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in their preparation, the correctness of these particulars is not guaranteed. The particulars are intended only as a guide and they do not constitute a term of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check the particulars and where appropriate at his own expense to employ a qualified Marine Surveyor to carry out a survey and / or to have an engine trial conducted, which if carried out by us shall not imply any liability for such engine on our part. Note to seller and purchaser: If the boat you are selling or purchasing is registered, please ensure that the registration is completed after the sale of the boat. If the purchaser wishes to cancel the registration is the duty of the seller to contact the Registry and inform them that the registration is to be cancelled. If the purchaser wishes to continue with the registration, it is the duty of the purchaser to complete the relevant forms and post off the bill of sale to the Registrar.

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