Enregistrer Partager Identifiant du bateau: 2744882

Dehler 29 (2001) à vendre dans Harwich, Essex, Royaume-Uni

£39 500 GBP
Taxe Payé(e)/inclus(e)Obtenir un devis en devises étrangères

Résumé généré par l'IA

Le Dehler 29, situé à Suffolk Yacht Harbour au Royaume-Uni, mesure 8,75 mètres de long avec une largeur de 2,99 mètres et a été fabriqué en 2001. Ce croiseur sportif bien entretenu offre une vitesse impressionnante, une manœuvrabilité et une facilité de manipulation, ce qui en fait un plaisir de naviguer en solitaire ou en équipage réduit. Équipé d'un moteur diesel marin Yanmar 2GM20F, il offre une expérience de navigation équilibrée avec des fonctionnalités telles qu'un génois à enrouleur, un autohelm et un système d'alimentation à quai de 240 volts. Ce sloop bermudien, conçu par Judel/Vrolijk & Co. et construit par Dehler Yachts, comprend une coque en GRP bleu foncé, qui a été époxydée en 2013, avec de nombreuses touches contemporaines telles que North Sails de 2022 et une suite complète d'équipements de navigation et de sécurité. La visite se fait sur rendez-vous au bureau de Suffolk.

Informations générales
Marque/modèle
Dehler 29
Catégorie
Used bateau pour vente
Régime fiscal / TVa
Payé(e)/inclus(e)
Nom du bateau
Dynamic
Année
2001
Concepteur
Judel/Vrolijk
Longueur totale
8,75 mètres
Longueur de flottaison
8,00 mètres
Largeur
2,99 mètres
Tirant d’eau
1,80 mètres
Déplacement
3 700 kg
Coque
Blue GRP monohull
Quille
Quille à aileron
Emplacement
Harwich, Essex, Royaume-Uni

À propos de Dehler 29

English

This Dehler 29 has been very well maintained by her current owner and is in great condition throughout. The Dehler 29 is an excellent all-rounder and is the outstanding sports cruiser in her size. She is fast, manoeuvrable, light to handle and an absolute pleasure to sail. She is easily sailed single or short-handed, all her lines lead back to the cockpit, she has a furling genoa and autohelm.

Viewing by appointment only at our Suffolk Office - 01473 659681

Mechanical & Electrical Systems

Located behind the companionway stairs is the Yanmar 2GM20F marine diesel engine. 18hp, 3 cylinders, freshwater cooled via a heat exchanger. Single lever control. Yanmar Saidrive (new 2012) to a 2 bladed flexofold propeller (new 2013). Electric start. Approximately 30 litre fuel tank. Regularly serviced. New water pump and some hoses replaced in Spring 2024.

12 volt domestic battery. 12 volt engine start battery. Alternator charging. 240 volt shorepower system with outlets. Battery charger.

Mast, Rigging & Contruction

Fractionally rigged Bermudan sloop. Deckstepped alloy mast and boom. Stainless steel discontinuous rod rigging (2013). Removeable bow sprit. Spinnaker pole. Harken headsail furler. All lines led aft. Slab reefing mainsail with single line reefing. Laxyjacks & stackpack. Adjustable dyneema backstay (24:1). Rod kicker. Two Lewmar ST30 sheet winches. Two Lewmar ST16 halyard winches. Dehler self-tacking jib traveller and fittings (Not fitted). Mainsheet fine tuning control (Not fitted).

Mainsail - North Sails (2022) - Fully battened - Cruising laminate

No1 genoa - North Sails (2022) - Cruising laminate

Storm Jib

Symmetrical spinnaker - Sander Sails

Asymmetrical Spinnaker with a snuffer

Selection of old sails

Built by Dehler Yachts in 2001 to a design of Judel/Vrolijk & co. Dark blue GRP hull. Hull epoxied below the waterline in 2013. White GRP decks & superstructure with moulded non-slip decks. Cat iron fin keel with a lead bulb. Tiller steering to a spade hung rudder. Last ashore in March 2024 when anodes and antifouling was done.

General Equipment

DECK EQUIPMENT: 10kg anchor with chain and warp. Sprayhood. Cockpit enclosure. Mainsail stackpack. Various fenders and warps. Bathing platofrm. Boarding ladder. Tiller extension. Fold away cockpit table. Cockpit cushions.

NAVIGATION EQUIPMENT: Raymarine Hybridtouch chartplotter. Raymarine ST60 wind instrument. Raymarine ST60 Tridata. Raymarine ST2000 autopilot. Steering compass. Simrad DSC VHF.

SAFETY EQUIPMENT: Fire extinguishers. Fire blanket. Jackstays. Horseshoe lifebuoy. EPIRB. NAVIGATION lights. Flares. Manual bilge pump.

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Propulsion
Moteur
Yanmar 2GM20
Capacité en carburant
60 litres
Nombre de cabines
2
Nombre de couchettes
6
Capacité en eau potable
100 litres
Détails supplémentaires sur le nombre de cabines
The Dehler 29 offers up to 6 berths in a interior with high-quality dark Cherrywood joinery. Up forward there is a double V berth with storage underneath and a deck opening hatch. In the saloon there are two single settee berths either side of a double drop leaved table. The galley is to port with a two burn gas hob, stainless steel sink with pressurised hot & cold water. Top opening fridge and good stowage. Chart table opposite to starboard with electrical distribution panel and navigation equipment. Separate heads compartment in the starboard aft quarter with a marine toilet, basin and shower. The double aft cabin is to port. Dark blue upholstery throughout.

The company normally acts as brokers for the vendor who unless otherwise stated is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in the preparation of these particulars the correctness is not guaranteed and they are intended as a guide only and do not constitute a part of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check these particulars and where appropriate and at his own expense to employ a qualified marine surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which if conducted by us shall not imply any liability on our part. General note on safety equipment: Any safety equipment such as liferaft, fire extinguishers and flares etc., are usually personal to the current owner(s) and if being left on board as part of the sale of a used vessel, may require routine servicing, replacement, or changing to meet a new owner’s specific needs.

Courtier / Concessionnaire Informations

Clarke & Carter - Suffolk

Suffolk Yacht Harbour Levington
Ipswich
Suffolk
IP10 OLN
United Kingdom
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ABYA Logo
COURTIER EN YACHT ABYA

Référence en matière de courtage et de transfert de yachts depuis 1912

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