Custom Lug Sail Dinghy (1890) à vendre dans Walton on the Naze, Royaume-Uni

Résumé généré par l'IA

« Tula Pipi » est un dériveur à voile à crampons personnalisé de 4,57 mètres (15 pieds), construit en 1890 et situé à Walton sur le Naze, au Royaume-Uni. À l'origine une annexe de navire ou un canot de sauvetage, il a été restauré à un niveau élevé en 2017 par les constructeurs de bateaux Harry King et Son of Pinmill. Avec une largeur de 1,83 mètres, le bateau est doté d'un gréement à oreilles polyvalent utilisable avec ou sans bôme, ainsi que de voiles traditionnelles, d'espars en bois et d'un jeu d'avirons. Le forfait comprend une remorque et les reçus des travaux de restauration. Ce charmant navire est présenté en excellent état, idéal pour les passionnés souhaitant revivre les aventures maritimes classiques.

Informations générales
Marque/modèle
Custom Lug Sail Dinghy
Catégorie
Used bateau pour vente
Nom du bateau
Tula Pipi
Année
1890
Longueur totale
4,57 mètres
Largeur
1,83 mètres
Emplacement
Walton on the Naze, Royaume-Uni

À propos de Custom Lug Sail Dinghy

English

'Tula Pipi' is a charming 15ft lugsail dinghy, perfect for living out those Swallow and Amazon childhood dreams. Recently restored by Boatbuilders Harry Kings and Son of Pin Mill and is presented in excellent condition this ex ships lifeboat is ready to sail. 

Viewing by appointment through our Essex Office - 01621 785600

Inventory

Built-in 1890 Tula Pipi was a ship's tender or lifeboat. Recently restored in 2017 to a high standard by Boatbuilder Harry King and Son at Pinmill she is presented with a lug rig that can be used with or without a boom. 

  • Set of oars
  • Trailer
  • Wooden Spars
  • Traditional Sails 
  • Recpits available of restoration 

The company normally acts as brokers for the vendor who unless otherwise stated is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in the preparation of these particulars the correctness is not guaranteed and they are intended as a guide only and do not constitute a part of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check these particulars and where appropriate and at his own expense to employ a qualified marine surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which if conducted by us shall not imply any liability on our part.

General note on safety equipment: Any safety equipment such as liferaft, fire extinguishers and flares etc., are usually personal to the current owner(s) and if being left on board as part of the sale of a used vessel, may require routine servicing, replacement, or changing to meet a new owner’s specific needs.

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Courtier / Concessionnaire Informations

Clarke & Carter - Essex

Burnham Yacht Harbour
Burnham on Crouch
Essex
CM0 8BL
United Kingdom
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COURTIER EN YACHT ABYA

Référence en matière de courtage et de transfert de yachts depuis 1912

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