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Le Campion Explorer 622 Walkaround, situé à Bangor, au Royaume-Uni, est un modèle polyvalent de 2005 qui incarne parfaitement la réputation de Campion en matière de bateaux familiaux. Avec une longueur de 6,2 mètres et une largeur de 2,59 mètres, ce bateau de construction canadienne est idéal pour la pêche côtière et les courtes excursions côtières. Propulsé par un moteur turbodiesel Cummins Mercruiser 1,7 l avec environ 600 heures de fonctionnement, il atteint une vitesse de pointe de 25 nœuds et navigue confortablement à 16-17 nœuds. Sa consommation de carburant est remarquable, avec une consommation d'environ 6,5 litres par heure. Doté d'une coque en polyester avec revêtement en kevlar, le bateau offre un intérieur confortable et pratique, offrant un couchage pour deux personnes, de nombreux rangements et des équipements de pêche. Il est équipé d'une électronique moderne, dont un radar et un GPS Furuno intégrés à une radio VHF ASN, offrant de multiples options de navigation. Il est également équipé d'une chaîne stéréo intégrée, d'une pompe de cale électrique et d'un circuit d'eau douce. Le bateau est livré sur une remorque Bamber à double essieu, bien entretenue, facilitant son transport. Ce Campion 622 représente une opportunité rare pour les passionnés de navigation à la recherche d'un bateau polyvalent, soigné, stable et performant.
For almost 50 years, Campion has been building family boats with customers all over the globe. This is a tidy example of the Campion 622 Explorer from 2005, featuring an inboard diesel engine. It is great for coastal work and has enough room in the cuddy to spend the odd night aboard. The boat is also trailerable. Check out the full details.
This Campion 622 is a rare example of this Canadian-built boat. It is a multi-purpose coastal fishing boat. It has been well cared for since new (x owners). Perfect for in-shore fishing or short cruises, it is very stable (CE cat B - 5 x people). Currently in the water, it will be coming out onto her trailer shortly and into our yard.
GRP with kevlar skin. Hull prepared with International Primocon and Cruiser 250, 04/2019.
Tonneau cover for cockpit.
Double axle Bamber trailer (new in 2005) - new hubs, brakes and wheels in 2018, spare wheel - not been in salt water since renewal of axles etc (boat launched via lift in/out onto trailer). Tows well (good balance).
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