£49 800 GBPPrix répertoriés €60 000 EURTaxe Payé(e)/inclus(e)Obtenir un devis en devises étrangères
Le Bavaria 390 Lagoon, situé à Rome, en Italie, est un voilier de 1992 d'une longueur totale de 12,18 mètres et d'une largeur de 4,00 mètres. Il est équipé d'une suite complète d'instruments de navigation, dont un radar, un GPS, un traceur, une VHF et un pilote automatique, garantissant une navigation facile et sûre. Le gréement du yacht comprend un foc de tempête, une grand-voile et un génois, offrant une polyvalence dans diverses conditions de vent. L'équipement de sécurité à bord comprend une EPIRB, un extincteur, un radeau de sauvetage et une pompe de cale. Des appareils électroniques supplémentaires tels qu'un chargeur de batterie répondent aux besoins énergétiques du yacht, ce qui en fait un navire bien équipé pour les aventures nautiques.
Bavaria 39 versione Lagoon con cabina armatoriale matrimoniale anche a poppa (vedere foto).Barca in ottime condizioni generali con numerosi interventi di manutenzione ordinaria e straordinaria eseguiti recentemente. La barca è stata tirata a secco a settembre del 2022 ed è tornata in acqua a febbraio 2023. Durante questo periodo, oltre le normali operazioni di manutenzione ordinaria, sono state effettuate le seguenti operazioni:- il teak in pozzetto è stato completamente sostituito con quello sintetico, più duraturo;- sostituzione di tutte le sartie;- rifacimento completo delle tappezzerie interne ed esterne;- sostituzione delle 2 batterie servizi;- revisione vele;Il motore è stato sostituito completamente nel 2020 e, ad oggi, ha solamente 500 ore circa. Inoltre, la barca viene venduta con una predisposizione di impianto elettrico qualora si volessero installare i pannelli fotovoltaici. Scadenza del RINA 2025. Barca pronta a navigare.
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Bavaria 39 Lagoon version with double master cabin also aft (see photos).Boat in excellent overall condition with numerous routine and extraordinary maintenance recently performed. The boat was hauled out in September 2022 and returned to the water in February 2023. During this period, in addition to normal routine maintenance, the following operations were performed:- teak in the cockpit was completely replaced with synthetic teak, which is more durable;- replacement of all shrouds;- complete reupholstery inside and outside;- replacement of the 2 service batteries;- sail overhaul;The engine was completely replaced in 2020 and, to date, has only about 500 hours. In addition, the boat is being sold with an electrical system setup should one wish to install photovoltaic panels. RINA expiration 2025. Boat ready to sail.
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