Résumé généré par l'IACe Bavaria 36, situé à Lowestoft, Suffolk, Royaume-Uni, est un voilier bien équipé construit en 2004, bénéficiant d'un aménagement impressionnant avec trois cabines, dont deux cabines doubles arrière, offrant six couchages à l'extérieur du salon. Il est doté d'une quille profonde et d'une grand-voile à ris, avec une navigation facile grâce à toutes les commandes dirigées vers l'arrière, dans le cockpit. Mécaniquement sain, il est équipé d'un moteur Volvo Penta D1-20 installé en 2012 avec environ 1000 heures d'utilisation, ainsi que d'un diaphragme saildrive récemment remplacé en 2022. Le système électrique du navire comprend trois batteries domestiques, une batterie de démarrage moteur, une batterie de guindeau, un alternateur et des panneaux solaires, ainsi qu'un système d'alimentation à quai. Son gréement comprend un sloop bermudien fractionné avec un mât et une bôme Selden, et le yacht dispose d'un système d'enroulement de voile d'avant Furlex, avec une grand-voile de 2014 et un nouveau génois de 2023. Vous trouverez un équipement de pont et de navigation complet, garantissant des voyages sûrs et confortables, tout en répondant aux normes RCD Catégorie A. Adapté à une visualisation immédiate, ce Bavaria 36 promet une expérience de navigation satisfaisante.
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"Ruby" is the three cabin layout option, that offers up to eight berths and has approximately 6'4" headroom. Up forward is the the "owner's cabin" and fitted with a large double berth, large hanging locker, small seat, eye level lockers, opening hatch to foredeck and en-suite access to heads compartment. The separate compartment forward to port with Jabsco marine toilet with a holding tank, shower, washbasin, wet locker and storage. Access from both saloon and fore cabin.
In the saloon, there are two settee berths either side of a large central table with folding leaves and excellent stowage in various lockers and cupboards. Plenty of natural light and ventilation is provided by four large opening side windows and a central hatch. The L-shaped galley to port equipped with a gimballed 2-burner gas cooker with grill and oven, twin stainless steel sinks (with hinging covers that also form a splash back), refrigerator and generous stowage in various drawers and cupboards. 300 litre freshwater capacity in two tanks. Extra portable freezer located in port aft cabin.
The forward facing chart table is to starboard, with the electrical distribution panel, heater controls, radio CD, navigation equipment and useful stowage. The two aft cabins fitted with a double berths, opening portlights, hanging lockers and storage. Excellent ventilation throughout is provided by numerous opening hatches and portlights. Pressurised hot and cold water system via calorifier with immersion coil. Diesel fired Eberspacher warm air heating system. Blue cloth upholstery with roller blinds to windows and teak and holly sole boards throughout.