Propulsé par deux moteurs diesel MAN i6 de 730 ch. Vitesse maximale de 26 nœuds, vitesse de croisière de 18 nœuds.
Capacité de carburant de 3 650 L, capacité d'eau de 740 L, réservoir de retenue.
3 configurations de cabine pour accueillir 6 invités, 3 salles de bains.
- Suite principale au milieu du navire avec salle de bain attenante.
- Cabine VIP avant avec accès à la salle de bain des invités.
- Cabine d'invités à deux lits tribord avec système coulissant pour se convertir en lit double, partageant la salle de bain des invités avec la cabine VIP.
- Grande salle d'eau de jour.
Hébergement d'équipage séparé à l'arrière pour 1 membre d'équipage.
CONSTRUIT SELON UNE SPÉCIFICATION STANDARD PLUS LES SUIVANTS SUPPLÉMENTS :
- Coque blanche
- PACKAGE AVANCÉ :
- Climatisation 72 000 BTU
- Conduits supplémentaires
- Couvercles en maille pour fenêtres
- Amélioration de la décoration
- Appareils Miele
- Projecteur
- Filtres Racor pour moteurs et générateur
- Générateur 20,5 kW
- Lavage du réservoir d'eaux grises
- Joystick
- Portes latérales
- Pré-disposition pour dessalinisateur
- Prise d'eau de quai
- Treuils électriques
- Réfrigérateur supplémentaire dans les escaliers vers la zone du pont inférieur
- BBQ sur le flybridge
- Chaises de cockpit x 2
- Station de docking de cockpit
- Étagère de cockpit avec 2 x tabourets
- Table de cockpit en teck (fixe)
- Siège de co-pilote au poste de pilotage principal
- Siège de co-pilote au fly
- Cabine d'équipage avec un lit
- Éclairage dimmable à l'intérieur
- Lave-vaisselle dans la cuisine
- Dômes peints en noir
- Auvent électrique dans le cockpit
- Table de dinette extensible hi-lo (automatique) avec deux poufs
- Salon sur le pont avant avec transat convertible en tissu Batyline
- Mobilier de flybridge sur tribord avec rangement
- Plans de toilette en quartzite pour la cabine principale, VIP et cabine d'invités
- Hard top avec auvent électrique
- Système hi-lo pour TV dans le salon (TV non inclus)
- Machine à glaçons sur le flybridge
- Salon à l'arrière du fly avec deux canapés en tissu Batyline et table basse en teck
- Pack d'éclairage de luxe (extérieurs)
- Rideaux anti-moustiques pour hublots
- Enrouleur de câble d'alimentation de quai motorisé
- Taquets pop-up sur le tableau arrière x4
- Propulseur d'étrave proportionnel
- Raymarine AIS
- Pack Raymarine Gold
- Caméras vidéo Raymarine x3
- Stores romains dans le salon avec système occultant
- Coffre-fort dans la cabine principale
- Stabilisateur Seakeeper 9
- Pack audio/visuel intelligent
- Éclairages de diffusion à l'arrière du fly
- Protection en caoutchouc à l'arrière avec insert en acier inoxydable
- Voile d'ombrage sur le pont avant avec poteaux amovibles
- Voile d'ombrage sur le fly avec poteaux amovibles
- Teck sur le pont latéral
- Teck sur le fly
- Dômes TV6/HD7
- Lumières sous-marines
- Amélioration des coussins extérieurs en tissu Batyline
- Lave-linge séchant
- Sortie d'eau pour lavage de pont à l'avant et à l'arrière
- Refroidisseur à vin dans la cuisine
- Station de charge sans fil pour téléphones mobiles sur le poste de pilotage du flybridge
- Sol en bois couleur camel clair pour la cuisine, le salon, la timonerie et les escaliers
UN CHERCHEUR D'AVENTURE SOPHISTIQUÉ
Le cockpit est grand et s'étend longitudinalement pour laisser le parapet en verre arrière libre, offrant une vue spectaculaire sur l'horizon. La table du cockpit peut être relevée, transformant la terrasse en un agréable coin repas.
CONFORT CHARMANT
La salle à manger intérieure se trouve devant une fenêtre du sol au plafond, offrant des vues à couper le souffle sur les vagues. La table, avec sa forme carrée pratique, peut être relevée et étendue si nécessaire, permettant à six invités de déjeuner confortablement en présence de la mer. En dessous du pont, une suite propriétaire chaleureuse et accueillante occupe toute la largeur, capturant le contemporain et le suspendant dans le temps, le sanctuaire parfait pour des séjours prolongés en mer. Choisie avec soin et attention aux détails, la palette distinctive de matériaux va d'une paille viennoise, ornant les meubles, à un tissu doucement texturé derrière la tête de lit. Le design intérieur et la décoration de cette pièce sont conçus pour envelopper le propriétaire dans une oasis de bien-être.
HULL À DOUBLE MODE
Explorer de nouvelles frontières, découvrir des lieux de nature vierge et d'eaux cristallines signifie également essayer de réduire les émissions.
Pour cette raison, le bureau R&D du groupe Azimut|Benetti apporte au Magellano 60 la coque à double mode semi-planante à haute efficacité, conçue pour optimiser la consommation de carburant et les émissions, en particulier à basse et moyenne vitesses.
De plus, la coque à double mode garantit la sécurité en satisfaisant une variété de besoins, à commencer par la navigabilité : caractérisée par un déadrise marqué à l'avant, la coque permet un passage en douceur sur les vagues et possède toutes les qualités pour gérer des conditions météorologiques et maritimes variables à différentes vitesses.
Équipé d'une propulsion par ligne d'arbre, le crossover peut naviguer confortablement à 18 nœuds et atteindre jusqu'à 26 nœuds, garantissant des performances et une navigation confortable pour les invités à bord.
ALIMENTÉ PAR LE BIOCARBURANT ENI HVOLUTION
Le Magellano 60 est le premier yacht alimenté par HVOlution, le biocarburant produit par Eni Sustainable Mobility avec des matières premières 100 % renouvelables*. L'effet combiné de la coque à double mode et du biocarburant a permis d'atteindre une réduction des
émissions de CO2 bien-to-wake dépassant -80 % par rapport à un yacht de taille comparable alimenté par du diesel fossile, confirmant l'efficacité du chemin tracé par Azimut. * Conformément à la directive UE 2018/2001 "REDII".
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.