Chantier / Architecte : ITCP
Version : Polyester
Confort : Haut. ss barot 1.85 m - 6 Couchages - Cab. Arr. Double - Eau sous pression - 1 WC - Marin - Cuve eaux noires - Frigo - Réchaud
Divers Motorisation : Tohatsu - 4T30 - 1500hr - Moteur asservi à la barre. - 24L
Electricité : 12V - Circuit 220V Intérieur - Chargeur Auto - 15A - Panneaux solaires - 2 x 60 - Eolienne - Aerogene 4
Voiles / Gréement : GV - FB 3 ris - Génois - Spi - Symetrique - Genaker - sur emmagasineur - Enrouleur Génois - Profurl - Accastill. Spi
Sécurité : Survie - Armement semi hauturier
Electronique : Sondeur - Advensea - Loch/Speedo - Anemo/Girouette - Advensea - VHF - GPS - COBRA - Radar - JRC 1000 - Pilote Auto - ST 4000+ - AIS - Transpondeur - Lecteur Cartes - Connecteur WIFI
Sellerie : Bimini Top - Kit camping - Lazy bag / jack
Mouillage : mouillage(s) - Guindeau manuel
Divers : Annexe - AX - HB d'Annexe - Parson 2.5cv - Echelle de bain
Observations : Ce CATAMARAN, dessiné par Derek Kelsall, dispose d'un ensemble de tauds sur structure métallique permettant de fermer tout ou partie du cockpit. Voilier HOMOLOGUE et CERTIFIE en NUC pour 12 personnes. Une exploitation commerciale est envisageable pour la saison 2025. Contacter Marc LE GROIGNEC 0033 06 72 45 99 22