Enregistrer Partager Identifiant du bateau: 2757466

Amel 54 (2009) à vendre dans LANZAROTE, Espagne

£389 929 GBP
Prix répertoriés €469 000 EUR
Taxe Payé(e)/inclus(e)Obtenir un devis en devises étrangères

Résumé généré par l'IA

L'Amel 54, situé à Lanzarote, en Espagne, est un yacht de croisière de 17,20 mètres construit en 2009 par le chantier naval Amel en France, actuellement détenu par son deuxième propriétaire. Une caractéristique notable est sa coque et sa superstructure en PRV, ainsi que quatre cloisons étanches avec vannes d'isolement, assurant une sécurité renforcée. Le navire comprend un gréement de ketch avec un génois électrique, un enrouleur de grand-voile et de trinquette, des voiles révisées et une nouvelle voile d'artimon à partir de 2023. Il est équipé d'un pack confort impressionnant, comprenant la climatisation, un chauffage de cabine Webasto, un système de dessalement et des aides à la navigation avancées, dont un radar et un système GPS Furuno. Les offres d'hébergement comprennent une cabine double avant bâbord, une cabine avant tribord et une vaste cabine propriétaire arrière, chacune équipée de la climatisation et du chauffage. Le salon abrite un coin salon en U et des options de divertissement avec une télévision à écran plat de 26 pouces et un système stéréo Bose. Une cuisine bien équipée offre des commodités modernes telles qu'un lave-vaisselle, un micro-ondes et une cuisinière à gaz. Le yacht est propulsé par un moteur Volvo TurboDiesel de 110 CV, avec environ 3 400 heures de fonctionnement, associé à une hélice repliable Autoprop et à des systèmes de gestion de l'électricité avancés, notamment un générateur et divers chargeurs de batterie. Les caractéristiques du pont comprennent un cockpit central entièrement protégé, une nouvelle capote et un bimini, des garde-corps en acier inoxydable et des bossoirs pour le canot ponton Highfield avec un moteur Yamaha de 20 CV. Les mises à jour récentes comprennent un nouvel antifouling en 2021 et un entretien complet du moteur en 2024. La disponibilité des places de port et une gamme remarquable d'équipements font de cet Amel 54 une option confortable et prête à naviguer pour les acheteurs potentiels.

Informations générales
Marque/modèle
Amel 54
Catégorie
Used bateau pour vente
Prix
£389 929 GBP | Prix répertoriés €469 000 EURObtenir un devis en devises étrangères
Régime fiscal / TVa
Payé(e)/inclus(e)
Année
2009
Longueur totale
17,20 mètres
Largeur
4,80 mètres
Emplacement
LANZAROTE, Espagne

À propos de Amel 54

English

Un bateau en état neuf. Pack confort. Place disponible. Equipement extraordinaire. 

Main AMEL options (comfort pack). Berth available.

ENGLISH DESCRIPTION

AMEL 54 Built by AMEL Shipyard in France in 2009  – 2nd owner

Hull & superstructure in GRP

4 watertight bulkheads with isolating valves

>> PACK CONFORT +

DIMENSIONS

L.O.A: ———————————- 17.20m ————— 56’5″

Hull lenght: —————————-  16.40m ————— 53’1″

L.W.L: ———————————   13.75m ————— 5’2″

Beam: ———————————    4.80m —————- 15’9″

Ballast: ——————————–    5t1

Displacement: ————————    17t50

Draft: ———————————-    2.10m —————- 6’9″

CAPACITY

Water: ——————————— 900 L

>> Watermaker DESSALATOR 24v/220v -100 l/h

Fuel   : ——————————— 900 L

2 x black water tanks ——————— 90L + 90L

New epoxy primer and copper coat antifouling 2021/11

DECK and GEAR

*******************

S/S stemhead/bow roller configured to receive and secure 2 anchors and mooring lines

Pressured salt water anchor wash system

10 s/s mooring cleats mounted on the toerail

Rigid guardrail

7 watertights lockers with secured locks

* 1 front locker with chains locker and bow thruster

*1 for gas and fuel

* 1 for liferaft and safety equipment

* 1 very large aft locker for the dinghy, fenders..

* 3 in the cockpit

5 opening hatches

Fully protected central cockpit

Hard dodger with foldable bimini, opening windshield

All control lines lead back to the cockpit

Main and jib travellers adjustable

Foldable table

5 xSelf-tailings winches- 3 of which are 24V powered

RIG

*****

Ketch rig

Aluminum spars

24V electric genoa furling system

24 V electric main furling system

24 V electric staysail furling system

Manual mizzen furling system

6 ST winches on the mast

1 pole in aluminium. Just replaced by a second hand one in ALU

New boom breaker Walder 2022/02

New Changing Genua fuller for bigger unit BAMAR MEJ 2.02 (before was MEJ 1.02)

SAILS

******

Genoa – triradial cut – hydranet – INCIDENCES- from 2017 – Genua UV cover replaced 2024/10

Staysail – triradial cut

Main sail – triradial cut – hydranet – DEMEE

New Mizzen sail  – hydranet 2023

Mizzen head sail

>> protection canvas  staysail

>>ALL SAILS SERVICED in 2021

>>REVERSIBLE AIR CONDITIONNING throughout the boat (3 units)

+ WEBASTO cabin air heating 5000 W

>>VICTORIA bedding set

PORTSIDE FRONT DOUBLE CABIN

******************************************

1 double bed with leeboard

Hanging locker

Shelves

Book cases

Voluminous space under berth and sole

Reading lamps

220 V air con and heat

STARBOARD FRONT CABIN

*********************************

Upper and lower single berth with lee clothes

Reading lamp

Air con and heat

FORWARD HEAD

********************

Sink with mixer tap

Separate shower wit mixer tap

Shalves, mirror,

24 V electric toilet with freshwater flushing

Holding tank

220v Outlets

220 V washing machine ( 4 Kg)

220 V dryer

Opening hatch

Forward watertight bulkhead

SALOON

************

U shaped saloon on port side

Shelves, book cases, dry storage… Armchairs

Cloison étanche avec porte étanche

1 large opening overhead hatch

TV

220 V aircon and heat

GALLEY

**********

U shapped galley

Top loading 24 deep freezer

Second freezer in the saloon

24 v s/s front loading fridge, New door open fridge 2023

220 V dishwasher

220 V micro waves/oven

Gas stove with 4 burners and an oven/grill + Extractor

Corian countertop

S/S double sink, mixer tap

Fresh water filters

Watermaker panel control

NAV STATION

****************

Chart table

Storage for charts and guide

4 drawers, shelves and book case

24V and 220 V outlets

Locker for 24 to 12V converter

Electronic navigation instruments

Seat

Hanging locker for wet clothes

AFT PASSAGE WAY CABIN

*******************************

Single berth with lee board

Shalves,  storage…

Opening porthole to the cockpit

Batteries storage under the berth

AFT CABIN

**************

Cabine propriétaire

Isolée du reste du bateau

Lit double central (2 * 160)

Safe locker

Removable lee boards

Pressured gas cylinders to access dry storage as well as rudder quadrant

Plenty of storage

2 hanging lockers

Writing desk/table with mirror and drawer

220 V air con and heat

220 V outlets

Lightings, reading lamps,…

Watertight bulkhead at the entry

Fixed watertight bumkhead from the aft deck locker

AFT HEAD

************

Washbasin with mixer tap

Separate shower

24V electric toilet wxit freshwater flushing

Holding tank ( 80 L)

220 V outlet

ELECTRONIC and NAVIGATION AIDS

********************************************

GPS FURUNO GP 150

New Spotlight Marinco with camera on Mizzen mast

NEW Echomax radar transponder on mizzen mast

Radar/plotteur -*17’’ screen NAVNET 3D at chart table

12’’ screen in cockpit for NAVNET 3D

AIS  FA 50 (Receiver/transceiver) sur Navnet

Additional  GP330 GPS Antenna

NAVTEX

Interphase depth sounder ISCAN V90

RADAR FURUNO FR 1832

VHF ICOM

Second VHF hanset – ICOM

Central navigation B&G Hydra 3000 with Sonic Speed

2 x autopilots Furuno Navpilot 511

Stereo system Bose

Magnetic compass

PACK TV/DVD

****************

Flat screen LCD 26’’

DVD player

inverter 24/220V – 800W

TV Satellite KVH antenna / support peint s/ starboard spreader

SAT PhoneT&T

GROUND TACKLE

*********************

AMEL retractable bow thruster – 15Hp – controlled from cockpit

new engine of bow thruster 2023/06

Twin 24 V Vertical windlass LOFRANS

1 s/s steel anchor 30 Kg with 80 m chain + second mooring line

S/S Aft davits

S/S toerail

2 aft teak settees on aft pushpit

DINGHY

********

– Highfield pontoon classic 310 with steering pedestal 2023/04 (engine Yamaha 20hp from the 2009/full refit 2023)

MISCELLANEOUS

********************

Mooring lines

Fenders

Gangway

Additional s/s handset on transom and saloon companionway

Cockpit cushions

Sun cushions

New sprayhood and Bimini 2022

New cockpit winter cover 2023

Full winter cover

Sun cover

SAFETY

**********

Liferaft for 6 Pax ;ast serviced in 2019

EPIRB from 2021

New bilge pump VETUS 2023/07

New lifraft Viking 2021/10

ENGINE

**********

VOLVO.  110 HP TurboDiesel engine

Circa 3400 running hours

AUTOPROP folding propeller

SPURS rope cutter

Double RACOR diesel fuel filters with 3 ways valve

Hydraulic gearbox with automatic shaft brake

Automatic extinguisher

New C-drive shaft sealing replaced 2024/02

New Marco marine Oil pump UP4/OIL to changing the engine oil 2024/10

Last serviced in 2024

New gearbox from 2021

ELECTRICITY

****************

220V :

>>Generator ONAN 11 Kva – 1500 tr/min – Circa 1200 hrs

Battery charger 110 Amp

24V

New batteries  12 x 110Ah victron energy (like original one)

New mastervolt 40A charger 2024/07

Hydrovane wind self steering unit 2022/01

24 V engine alternator 110 A/H

12V

1 starting battery – 105 Amp

12V engine alternator – 80 Amp

Inverter 24V/220V / 2500 W

LED navigation lights

LED Steaming lights

LED deck lights

Avis de non-responsabilité

La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable

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Courtier / Concessionnaire Informations

Michel CHARPENTIER

Port Napoleon
Port saint louis du rhone
13230
France
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XXXX XXX XXX

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