CUSTOM FORMER DANISH NAVAL VESSEL AND MINE SWEEPER MARIANNE-F (1941) à vendre dans Rørvig, DENMARK, Danemark

£74 748 GBP
Prix répertoriés kr670 000 DKK
Taxe Payé(e)/inclus(e)Obtenir un devis en devises étrangères

Résumé généré par l'IA

Le « Marianne-F », autrefois connu sous le nom de navire de la marine danoise « MS 5 » puis « MHV 82 ENØ », est un navire historique en bois de 24,40 mètres construit en 1941. Il a d'abord servi de dragueur de mines et a été incorporé à la Garde nationale navale danoise. Aujourd'hui amarré à Rørvig, au Danemark, ce navire, classé pour préservation, est devenu une attraction touristique, proposant des sorties de pêche, des safaris aux phoques, de petites croisières et divers événements. Entretenu avec des visites annuelles du chantier naval et un entretien régulier du moteur, le navire dispose d'un pont en teck, d'une timonerie rénovée et d'un moteur diesel marin. Le « Marianne-F » présente une opportunité d'investissement unique pour les passionnés de la mer, capable de transporter jusqu'à 33 passagers pour une expérience de navigation historique authentique.

Informations générales
Marque/modèle
CUSTOM FORMER DANISH NAVAL VESSEL AND MINE SWEEPER MARIANNE-F
Catégorie
Used bateau pour vente
Prix
£74 748 GBP | Prix répertoriés kr670 000 DKKObtenir un devis en devises étrangères
Régime fiscal / TVa
Payé(e)/inclus(e)
Année
1941
Longueur totale
24,40 mètres
Largeur
4,80 mètres
Tirant d’eau
1,50 mètres
Coque
Timber Hull number:117
Emplacement
Rørvig, DENMARK, Danemark

À propos de CUSTOM FORMER DANISH NAVAL VESSEL AND MINE SWEEPER MARIANNE-F

English

This is a unique opportunity to acquire a piece of Danish naval history worthy of preservation. The former mine sweeping vessel "MS 5", later the naval home guard vessel "MHV 82 ENØ", now functions as a tourist attraction ship with angling trips, seal safaris, small cruises, evening trips, events and much more.

Read more on the website: https://marianne-f.dk/

The current owners bought "Marianne-F" from the Navy in 2000. The ship has all relevant certificates, is classified as worthy of preservation with no. V30, and is berthed annually at the shipyards in Holbæk and Gilleje. The engine is serviced approximately every two years at Grenaa Diesel in accordance with the regulations. The latest service with condition report was performed in July 2024, and there is an inspection report from the Danish Maritime Authority from November 2023.

The ship was renovated by the Naval Home Guard in 1987 with, among other things:

- New teak deck (built up with plywood, fiberglass and teak).

- Renovated wheelhouse with fiberglass exterior.

- Installed Grenaa marine diesel engine.

- Superstructure over engine room in wooden construction covered with fiberglass.

- Transom replaced before the current owner took over the ship.

Since taking over in 2000, the current owner has continuously maintained the ship, including:

- Annual maintenance at the shipyards in Holbæk and Gilleleje.

- Replacement of the grooves between the planks in the hull below the waterline over a number of years (approx. from 2014).

- Joints in teak decks milled and regrouted (approx. 2019).

- Replacement of life rafts in 2021.

- Regular engine service at Grenaa Diesel every two years (approximately every 2000 hours).

The "Marianne-F" is more than just a ship - it's a unique opportunity to invest in a piece of maritime history. With its listed status (Conservation Worthy No. V30), versatile uses and well-maintained condition, the "Marianne-F" is an exciting opportunity for those looking for a new and interesting business.

Please contact me for further information.

The story of Marianne-F:

Marianne-F. ex. The mine sweeper MS 5 was built at Holbæk Skibs- og bådebyggeri in 1941 according to the naval shipyard's drawings as one of the 10 wooden ships that the Navy received for sweeping magnetic mines.

In August 1943, the ship was seized by German forces, but was recovered and taken over by the Navy again after the peace agreement in 1945.

In 1951, the ship was loaned out as a training vessel for the "Maritime Department of the Home Guard Command School" and later around the flotillas. In 1951, the ship was renamed "ENØ - M562". In 1960, ENØ was reclassified as a training vessel "Y 388", and in 1965 it was handed over to the Naval Home Guard as "MVH 82 ENØ".

In May 2000, "ENØ" was sold out of the fleet to Freddy Nielsen. The ship was renamed Marianne-F and classified as a vessel worthy of preservation - given a home port in Holbæk and used for leisure purposes.

The ship has retained its original exterior, interior and color, but without the navy's other uniforms. Marianne-F is now used for sailing with anglers and tourists, as well as anyone who wants an experience on the water.

The ship is allowed to sail with max. 33 passengers

Deutsch

Dies ist eine einmalige Gelegenheit, ein bewahrenswertes Stück dänischer Marinegeschichte zu erwerben. Das ehemalige Minensuchboot "MS 5", später das Marine-Heimatschutzboot "MHV 82 ENØ", dient heute als Touristenattraktion mit Angelausflügen, Robbensafaris, kleinen Kreuzfahrten, Abendfahrten, Veranstaltungen und vielem mehr.

Lesen Sie mehr auf der Website: https://marianne-f.dk/

Die jetzigen Eigentümer haben die "Marianne-F" im Jahr 2000 von der Marine gekauft. Das Schiff hat alle relevanten Zertifikate, ist mit der Nummer V30 als erhaltenswert eingestuft und wird jährlich in den Werften in Holbæk und Gilleje gewartet. Der Motor wird etwa alle zwei Jahre vorschriftsmäßig bei Grenaa Diesel gewartet. Die letzte Wartung mit Zustandsbericht wurde im Juli 2024 durchgeführt, und es liegt ein Inspektionsbericht der dänischen Schifffahrtsbehörde vom November 2023 vor.

Das Schiff wurde 1987 von der Marineinfanterie renoviert, u.a. mit:

- Neues Teakdeck (aufgebaut aus Sperrholz, Fiberglas und Teakholz).

- Renoviertes Steuerhaus mit Glasfaserverkleidung.

- Einbau eines Grenaa-Schiffsdieselmotors.

- Aufbauten über dem Maschinenraum in Holzbauweise mit Glasfaser überzogen.

- Heckspiegel ersetzt, bevor der jetzige Eigner das Schiff übernommen hat.

Seit der Übernahme im Jahr 2000 hat der jetzige Eigner das Schiff kontinuierlich gewartet, u.a. durch:

- Jährliche Wartung in den Werften in Holbæk und Gilleleje.

- Auswechseln der Rillen zwischen den Planken im Rumpf unterhalb der Wasserlinie über mehrere Jahre (ca. ab 2014).

- Fugen in Teakdecks werden gefräst und neu geformt (ca. 2019).

- Austausch der Rettungsinseln im Jahr 2021.

- Regelmäßiger Motorenservice bei Grenaa Diesel alle zwei Jahre (ca. alle 2000 Stunden).

Die "Marianne-F" ist mehr als nur ein Schiff - sie ist eine einzigartige Gelegenheit, in ein Stück maritimer Geschichte zu investieren. Mit ihrem denkmalgeschützten Status (Conservation Worthy No. V30), ihren vielseitigen Verwendungsmöglichkeiten und ihrem gut erhaltenen Zustand ist die "Marianne-F" eine aufregende Gelegenheit für diejenigen, die ein neues und interessantes Geschäft suchen.

Bitte kontaktieren Sie mich für weitere Informationen.

Die Geschichte der Marianne-F:

Marianne-F. ex. Das Minenräumboot MS 5 wurde 1941 in Holbæk Skibs- og bådebyggeri nach den Plänen der Marinewerft als eines der zehn Holzschiffe gebaut, die die Marine zum Räumen von Magnetminen erhielt.

Im August 1943 wurde das Schiff von den deutschen Streitkräften beschlagnahmt, konnte aber nach dem Friedensschluss 1945 wieder geborgen und von der Marine übernommen werden.

1951 wurde das Schiff als Ausbildungsschiff für die "Maritime Department of the Home Guard Commanding Officer School" und später an die Flottillen ausgeliehen. Im Jahr 1951 wurde das Schiff in "ENØ - M562" umbenannt. Im Jahr 1960 wurde die ENØ zum Ausbildungsschiff "Y 388" umklassifiziert, und 1965 wurde sie als "MVH 82 ENØ" an die Marineinfanterie übergeben.

Im Mai 2000 wurde die "ENØ" aus der Marine an Freddy Nielsen verkauft. Das Schiff wurde in Marianne-F umbenannt und als erhaltenswertes Schiff eingestuft - es erhielt einen Heimathafen in Holbæk und wurde für Freizeitzwecke genutzt.

Das Schiff hat sein ursprüngliches Äußeres, seine Innenausstattung und seine Farbe behalten, allerdings ohne die anderen Uniformen der Marine. Marianne-F wird jetzt für Segelfahrten mit Anglern und Touristen sowie für alle, die ein Erlebnis auf dem Wasser suchen, genutzt.

Das Schiff kann maximal 33 Passagiere befördern.

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Propulsion
Carburant
Diesel
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