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Motorklipper 22.80 met UCB Rijn Available	Bateau d'occasion | Identifiant du bateau: 2826057
Motorklipper 22.80 met UBC

Information relatives aux prix

€224 500 EUR       (environ £188 929 GBP) Régime fiscal / TVa: Payé(e)/inclus(e)

Informations générales

Année	2014
Concepteur	Euroship Services BV, NL-Heerenwaarden, & Mr. Alan Arnold
Longueur totale	22,8 Mètres
Largeur	4,8 Mètres
Tirant d’eau	1,2 Mètres
Coque	staal 20, 12, 8 & 6 mm, staal platbodem
Emplacement	Toulouse, Frankrijk, France

Propulsion

Moteur	2x Volvo Penta 2x D3-110l-B
Heures moteur	1600
Carburant	diesel, hydraulisch aanwezig

Description

Motorklipper 22.80 met UCB Rijn This Rhine certified Dutch Barge has an unique design with an extensive hydraulic system. This system operates, among other things, the bow and stern thrusters, the garage hatch, the foremast (which also serves as a crane), the spud poles, the wheelhouse roof, the generator and the propeller. Additionally, the vessel is fully self-sufficient thanks to an advanced electrical system. The interior is thoughtfully designed: the wheelhouse offers comfortable seating, side doors and a staircase leading down to the spacious and unique kitchen with a bar and the salon. At the front, there is the owner's cabin with an en-suite bathroom. At the rear, a corridor leads past the engine room and technical space to the aft cabin, where the guest cabin with two single beds, a desk and a guest bathroom is located. In March 2025, this Live Aboard clipper yacht was taken out of the water for a survey and the hull and bulwark were repainted. Due to overdue maintenance and the extensive installations, this Dutch Barge is looking for a technically skilled new owner.

Deutsch

Dieses für die Rhein zertifizierte Fahrendes Wohnschiff hat ein einzigartiges Design mit einem umfangreichen Hydrauliksystem. Dieses System steuert unter anderem die Bug- und Heckstrahlruder, die Garagenluke, den Vormast (der auch als Kran dient), die Spudpfähle, das Steuerhausdach, den Generator und den Propeller. Darüber hinaus ist das Schiff dank einer fortschrittlichen elektrischen Anlage vollständig autark. Das Interieur ist durchdacht gestaltet: das Steuerhaus bietet eine bequeme Sitzgelegenheit, Seitentüren und eine Treppe nach unten, die zu der geräumigen und einzigartigen Küche mit Bar und dem Salon führt. Im vorderen Bereich befindet sich die Eigner Kabine mit eigenem Badezimmer. Im hinteren Bereich führt ein Gang an der Maschinenraum und Technikraum vorbei zur Achterkabine, wo sich die Gästekabine mit zwei Einzelbetten, einem Schreibtisch und einem Gästebadezimmer befindet. Im März 2025 wurde diese Klipper-Yacht zur Inspektion aus dem Wasser genommen und der Rumpf sowie das Schanzkleid konserviert. Aufgrund von Wartungsrückständen und der umfangreichen Installationen sucht das Schiff einen technisch versierten neuen Eigentümer.

Français

Cette Péniche Hollandaise certifiée pour la navigation sur le Rhin possède un design unique avec un système hydraulique avancé. Ce système commande, entre autres, les propulseurs d’étrave et de poupe, la trappe de garage, le mât avant (qui sert également de grue), les pieux d’ancrage, le toit de la timonerie, le générateur et l’hélice. De plus, le navire est entièrement autonome grâce à une installation électrique sophistiquée. L’intérieur est intelligemment agencé : la timonerie offre un espace assis confortable, des portes latérales et un escalier menant à une cuisine spacieuse et unique avec un bar, ainsi qu’au salon. À l’avant se trouve la cabine du propriétaire avec une salle de bain attenante. À l’arrière, un couloir longe la salle des machines et l’espace technique pour rejoindre la cabine arrière, où se trouvent la cabine des invités avec deux lits simples, un bureau et une salle de bain pour les invités. En mars 2025, ce yacht clipper a été sorti de l’eau pour inspection, et la coque ainsi que le bastingage ont été conservés. En raison d’un entretien en retard et d’installations complexes, le bateau recherche un nouveau propriétaire techniquement qualifié.

Nederlandse

Dit Rijnvaart-gecertificeerde Varende Woonschip heeft een uniek ontwerp met een uitgebreid hydraulisch systeem. Dit systeem bedient onder andere de boeg- en hekschroef, het garageluik, de voormast (die tevens als kraan dient), de spudpalen, het stuurhutdak, de generator en de schroef. Daarnaast is het schip volledig zelfvoorzienend dankzij een geavanceerde elektrische installatie. Het interieur is doordacht ingedeeld: de stuurhut biedt een comfortabele zitgelegenheid en zijdeuren en een trap naar beneden met naar voren de ruime en unieke keuken met bar en de salon. Voorin bevindt zich de eigenaarshut met en suite badkamer. Achterin leidt een gang langs de machinekamer en technische ruimte naar de achterroef, waar de gastenhut met twee 1-persoons bedden, een bureau en een gastenbadkamer is gesitueerd. In maart 2025 is het klipperjacht voor de keuring uit het water gehaald en zijn de romp en boeiing geconserveerd. Vanwege achterstallig onderhoud en de uitgebreide installaties zoekt het schip een technisch onderlegde nieuwe eigenaar.

Photos supplémentaires