Fourni par Sunseeker Sales à son propriétaire actuel en 2001, ce bateau est de loin le meilleur de sa catégorie et reste aujourd'hui l'un des modèles les plus emblématiques et les plus appréciés de Sunseeker.
J'ai personnellement eu le plaisir de participer à cette construction très spéciale et je dois reconnaître qu'elle témoigne de la manière dont un bateau doit être conservé et entretenu de manière professionnelle.
Au fil des ans, « Snark » a été équipé de tout le matériel moderne, incluant l'entretien et la maintenance des moteurs. En particulier, quatre nouveaux turbocompresseurs et injecteurs viennent d'être remplacés.
Les coûts d'entretien n'ont jamais été un problème pour ce propriétaire consciencieux. L'inventaire est trop vaste pour être listé dans son intégralité, mais vous trouverez ci-dessous quelques-unes des améliorations apportées au cours des dernières années.
Ce bateau est doté d'une charte MCA complète et à jour et d'une licence, si cela peut intéresser le futur propriétaire.
Plus d'informations et photographies sont disponibles à la demande.AccommodationLes aménagements comprennent 4 couchettes réparties dans deux cabines, selon l'agencement standard et très apprécié du Predator 56.
La cabine avant VIP dispose d'une double couchette spacieuse et d'une salle de bain avec douche indépendante.
La cabine arrière pleine largeur est équipée d'une grande couchette double et d'une généreuse salle de bain attenante avec douche et toilette.
Le salon présente une fantastique configuration de sièges étendus le long du côté bâbord du salon inférieur, en face duquel se trouve une cuisine très vaste et bien équipée avec de nombreux espaces de rangement et de réfrigération.
Tous les intérieurs sont recouverts d'une finition en bois de merisier brillant et ont été parfaitement entretenus.
Le cockpit et les sièges offrent à nouveau un grand espace et une disposition des sièges permettant d'accueillir de nombreux invités tout en bénéficiant de la protection et de la sécurité d'un hard-top supplémentaire.
Il dispose également d'une plate-forme élévatrice pouvant accueillir au maximum une annexe Williams Jet Rib.AdditionalAncre en acier inoxydable plus grande et chaîne en acier inoxydable de belle longueur. Compteur de chaîne Coque élargie pour améliorer la tenue en mer et les performances. Propulseurs de poupe et d'étrave hydrauliques Système d'onduleur Victron Combi avec système de batteries massives à cycle profond de 6 V Radar et traceur de carte Raymarine Système AIS Station Thé/Café Sièges extensibles dans le salon Table extensible dans le salon Télévisions à écran plat dans l'ensemble du bateau. Eclairage LED dans tout le cockpit et la salle des machines Système de temporisation des essuie-glaces Haut-parleur Tracvision Système de télévision par Internet avec Apple TV Netflix et système Raku Pompe d'eau du réseau et système de réservoir d'expansion Chasse d'eau douce Système audio de cockpit à haute puissance avec plusieurs amplificateurs Feux de navigation à LED Congélateur/réfrigérateur coulissant Lave-linge/sèche-linge Lave-vaisselle Four/micro-ondes combinés Propulseurs à 4 pales Système ambiophonique dans le salon Skybox Deux systèmes VHF indépendants Codification Cat 2 avec tous les équipements EPIRB & SART Pièces de rechange (trop nombreuses pour être énumérées) Flexiteek dans l'ensemble du cockpit et des marches Affrètement codé pour 12 personnes plus le skipper et l'équipage. Option hard top avec toit ouvrant. |