Zodiac Cadet 400 (2010) para vender en Largs, Reino Unido

£8.995 GBP
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Resumen generado por IA

El Zodiac Cadet 400, construido en 2010 y ubicado en Largs, Reino Unido, es un RIB compacto con una longitud de 3,99 metros y una manga de 1,96 metros. Esta embarcación está equipada con un motor fueraborda EFI de cuatro tiempos Mercury de 40 hp con pocas horas de uso, que proporciona una potencia confiable y un manejo fácil incluso en aguas agitadas, gracias a sus innovadores flotadores anchos. El paquete incluye un remolque Indespension, un bastidor en A de acero inoxidable con un panel solar para cargar y características como un VHF DSC, un asiento jockey para dos personas y un cojín de cofre de proa para asientos adicionales. Los prácticos complementos como una cubierta de lona completa, cabos de amarre, consola y fundas de asiento hacen que este RIB sea ideal para embarcar y desembarcar sin problemas. Este barco ejemplifica la comodidad y la estabilidad con asientos generosos y una cubierta plana, lo que garantiza versatilidad y confiabilidad para cualquier actividad acuática.

Información general

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Marca/modelo

Zodiac Cadet 400

Categoría

Used barco para vender

Precio

£8.995 GBPObtenga una cotización en moneda extranjera

Situación fiscal/IVA

Pagado/Incluido

Año

2010

Eslora total

3,99 metros

Manga

1,96 metros

Ubicación

Largs, Reino Unido

Acerca de este Zodiac Cadet 400

English

Zodiac Cadet 400 RIB for sale. Supplied with a low hours Mercury 40 hp fourstroke EFi outboard, Indespension trailer, Stainless steel A frame with solar panel for keeping the battery charged, DSC VHF, 2 person Jockey seat, bow locker cushion for additional seating, full tonneau storage cover, mooring lines, console and jockey seat cover.

Herstellerangaben zur Beschreibung

Die sich verjüngenden Auftriebsschläuche, die am Heck breiter sind, machen diese RIB-Begleitboote besser geeignet für die zuverlässigeren und einfach zu bedienenden Viertaktmotoren. Der große Durchmesser seines truncierten Kegel-Auftriebsschlauchs sorgt für überraschende Stabilität, was das Steuern selbst bei unruhiger See erleichtert. Die großzügigen Sitzplätze, das flache Deck (das die Montage eines Konsolen auf den Modellen 310 und 340 ermöglicht) sowie der Stauraum im Bug* machen es einzigartig komfortabel und zudem sehr einfach, an Bord zu gehen und das Boot zu verlassen.

Manufacturer Provided Description

The tapering buoyancy tubes, which are wider at the stern, make these RIB tenders better suited to the more reliable and easy to use four-stroke motors. The wide diameter of its truncated-cone buoyancy tube ensures surprising stability, making it easy to steer, even in choppy seas. Its generous seating, flat deck (enabling a console to be fitted on the 310 and 340 models) as well as the bow storage locker* make it uniquely comfortable, plus very easy to board and disembark.

Descripción proporcionada por el fabricante

Los tubos de flotación cónicos, que son más anchos en la popa, hacen que estos botes auxiliares RIB sean más adecuados para los motores de cuatro tiempos, que son más fiables y fáciles de usar. El amplio diámetro de su tubo de flotación en forma de cono truncado asegura una estabilidad sorprendente, lo que facilita la dirección, incluso en mares agitados. Su generoso espacio para sentarse, la cubierta plana (que permite instalar una consola en los modelos 310 y 340) así como el compartimento de almacenamiento en la proa* lo hacen excepcionalmente cómodo, además de muy fácil de abordar y desembarcar.

Description fournie par le fabricant

Les tubes de flottabilité coniques, qui sont plus larges à l'arrière, rendent ces canots pneumatiques rigides (RIB) mieux adaptés aux moteurs à quatre temps, plus fiables et faciles à utiliser. Le large diamètre de son tube de flottabilité en forme de cône tronqué assure une stabilité surprenante, facilitant la navigation, même dans des mers agitées. Son espace généreux pour les sièges, son pont plat (permettant l'installation d'un tableau de bord sur les modèles 310 et 340) ainsi que le coffre de rangement à l'avant* en font un bateau particulièrement confortable, en plus d'être très facile à embarquer et à débarquer.

Descrizione fornita dal produttore

I tubi di galleggiamento a forma conica, che sono più larghi a poppa, rendono questi tender RIB più adatti ai motori a quattro tempi, più affidabili e facili da usare. Il grande diametro del suo tubo di galleggiamento a tronco di cono garantisce una stabilità sorprendente, rendendo facile la manovra, anche in mare mosso. I suoi ampi posti a sedere, il ponte piatto (che consente l'installazione di un console sui modelli 310 e 340) e il vano di stivaggio a prua* lo rendono un'imbarcazione particolarmente confortevole, oltre a essere molto facile da salire e scendere.

Fabrikant geleverde beschrijving

De taps toelopende drijftubes, die breder zijn aan de achtersteven, maken deze RIB-tenders beter geschikt voor de betrouwbaardere en gebruiksvriendelijkere viertaktmotoren. De brede diameter van de afgeknotte kegelvormige drijftube zorgt voor verrassende stabiliteit, waardoor het gemakkelijk is om te sturen, zelfs in ruwe zee. De royale zitplaatsen, het vlakke dek (waardoor een console kan worden gemonteerd op de 310- en 340-modellen) en de opbergruimte in de boeg* maken het uniek comfortabel, plus zeer gemakkelijk om aan boord te gaan en te ontschepen.

Standardhaftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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