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Sunseeker Predator 60 (2010) para vender en Puerto Portals, España

£725.000 GBP
Impuesto Pagado/IncluidoObtenga una cotización en moneda extranjera

Resumen generado por IA

El Sunseeker Predator 60, ubicado en Puerto Portals, España, es un impresionante yate de 19,92 metros de eslora y 4,95 metros de manga. Construido en 2010, este barco se caracteriza por su potente rendimiento, con una quilla en V profunda y una potencia total de 2400 caballos, lo que le permite alcanzar velocidades cercanas a los 40 nudos. Su cabina abierta ofrece generosas zonas para tomar el sol y socializar, complementadas con lujosos interiores que dan cabida a hasta seis invitados en tres camarotes. Las recientes reformas en 2023 incluyen una renovación de la cubierta de teca y una nueva pintura del espejo de popa, lo que mejora su atractivo estético. Con pocas horas de funcionamiento (570), este Predator 60 cuenta con un sofisticado salón con acabados de mármol natural, muebles de cuero y un amplio espacio de almacenamiento, junto con sistemas de entretenimiento de última generación en todas partes. Sus camarotes VIP y master con baño privado ofrecen una comodidad excelente, vistas panorámicas y abundante luz natural, lo que garantiza una experiencia de navegación de lujo.

Información general

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Marca/modelo

Sunseeker Predator 60

Categoría

Used barco para vender

Precio

£725.000 GBPObtenga una cotización en moneda extranjera

Situación fiscal/IVA

Pagado/Incluido

Nombre del barco

DARK SECRET

Año

2010

Eslora total

19,92 metros

Manga

4,95 metros

Ubicación

Puerto Portals, España

Acerca de este Sunseeker Predator 60

English

Brilliant example of the bespoke SUNSEEKER PREDATOR 60 with a hydraulic platform.

A Deep V keel and the overall 2400 horsepower deliver a uniquely powerful and comfortable ride reaching speeds close to 40 knots!

The smartly laid open cockpit with large sunbeds aft and forward offers many choices for sunbathing, dining and socializing.

The luxurious interior can accommodate up to 6 guests in three cabins with all the comfort and amenities available.

Recent teak deck refit and full transom repaint refit done in 2023. Low hours at 570!

Unterkunft und Layout

Wir betreten den Salon, indem wir ein paar Stufen hinuntergehen, wo wir eine voll ausgestattete Kombüse mit Naturmarmoroberflächen und einem elektrischen Hub mit Holzböden und Schränken auf der Steuerbordseite sowie einem großen U-förmigen Ledersofa in Cremefarbe über einem beigen Teppich mit Holzschränken und einem Fernseher auf der Backbordseite finden. Die dimmbaren Deckenlichter verbessern die Atmosphäre dieses Bereichs, der mit einem eigenen Soundsystem und Fernseher ausgestattet ist. Vorne finden wir eine komfortable en-suite VIP-Kabine mit einem erhöhten Doppelbett, das von beiden Seiten zugänglich ist. Viel natürliches Licht strömt durch die Decke und die panoramischen Rumpfluken. Die VIP-Kabine ist mit einem eigenen Sound- und TV-System sowie dimmbaren Lichtern ausgestattet. Ein schöner Spiegelkleiderschrank steht auf der Steuerbordseite, und es gibt viel Stauraum unter dem Bett und in den vielen Schränken. In der Mitte auf der Steuerbordseite finden wir eine Kabine mit zwei Einzelbetten, hohen Decken und viel Stauraum unter den Betten. Sie ist mit einem Fernseher, einem Kleiderschrank und Schränken ausgestattet. Zwei Rumpf-Fenster sorgen für viel natürliches Licht. Achtern befindet sich eine vollwertige en-suite Master-Kabine mit großen panoramischen Rumpf-Fenstern. Das Bett ist erhöht und zentriert, mit Zugang von beiden Seiten. Auf der Backbordseite finden wir einen Schminktisch mit lackierten Cremeoberflächen und auf der Steuerbordseite eine Chaiselongue. Die Kabine ist mit einem großen Fernseher und einem eigenen Soundsystem ausgestattet. Poufee-Hocker aus Austernleder mit Walnussablage. Beheizter Handtuchhalter.

Accommodation and Layout

We enter the salon taking a few steps down, where we find a fully equipped galley with natural marble tops and an electric hub with wooden floors and cupboards to port and a large U-shaped leather cream sofa over a beige carpet with wooden cupboards and a TV to starboard. The dimming roof lights enhance the ambience of this area which is equipped with a dedicated sound system and TV. Forward we find a comfortable en suite VIP cabin with a raised double bed with access to each side. Plenty of natural light available through the ceiling and panoramic hull hatches. The VIP cabin is equipped with a dedicated sound and TV system as well as dimmable lights throughout. A nice mirrored wardrobe stands to starboard and plenty of storage is available under the bed and throughout the many cupboards. Midships to starboard, we find a twin bed cabin with high ceilings and lots of storage under the beds. It's equipped with a TV, wardrobe, and cupboards. Two hull windows provide plenty of natural light. Astern, a full beam en suite master cabin with large panoramic hull windows. The bed is raised and centered with access through both sides. To port we find a vanity table on lacquered cream tops and to port a chaise-long sofa type. The cabin is equipped with a large TV and a dedicated sound system. Poufee stools in Oyster Leather with Walnut tray Heated towel rail

Alojamiento y Distribución

Entramos en el salón bajando unos pasos, donde encontramos una cocina completamente equipada con encimeras de mármol natural y una placa eléctrica con suelos de madera y armarios a babor, y un gran sofá de cuero color crema en forma de U sobre una alfombra beige con armarios de madera y un televisor a estribor. Las luces del techo regulables realzan la atmósfera de esta área, que está equipada con un sistema de sonido dedicado y televisión. En la proa encontramos una cómoda cabina VIP en suite con una cama doble elevada con acceso por ambos lados. Hay mucha luz natural disponible a través del techo y las escotillas panorámicas del casco. La cabina VIP está equipada con un sistema de sonido y televisión dedicados, así como luces regulables en todo momento. Un bonito armario con espejo se encuentra a estribor y hay mucho espacio de almacenamiento disponible debajo de la cama y en los numerosos armarios. A media nave, a estribor, encontramos una cabina con dos camas y techos altos, con mucho espacio de almacenamiento debajo de las camas. Está equipada con un televisor, armario y armarios. Dos ventanas del casco proporcionan mucha luz natural. En popa, una cabina principal en suite de todo el ancho con grandes ventanas panorámicas del casco. La cama está elevada y centrada con acceso por ambos lados. A babor encontramos una mesa de tocador con encimeras lacadas en crema y a estribor un sofá tipo chaise-long. La cabina está equipada con un gran televisor y un sistema de sonido dedicado. Puff de cuero Oyster con bandeja de nogal. Toallero calefaccionado.

Hébergement et Aménagement

Nous entrons dans le salon en descendant quelques marches, où nous trouvons une cuisine entièrement équipée avec des plans de travail en marbre naturel et un hub électrique avec des sols en bois et des placards à bâbord, ainsi qu'un grand canapé en cuir crème en forme de U sur un tapis beige avec des placards en bois et une télévision à tribord. Les lumières de plafond dimmables améliorent l'ambiance de cette zone qui est équipée d'un système audio dédié et d'une télévision. À l'avant, nous trouvons une cabine VIP en suite confortable avec un lit double surélevé avec accès de chaque côté. Beaucoup de lumière naturelle est disponible à travers le plafond et les hublots panoramiques. La cabine VIP est équipée d'un système audio et télévision dédié ainsi que de lumières dimmables dans tout l'espace. Une belle armoire miroir se trouve à tribord et beaucoup de rangement est disponible sous le lit et dans les nombreux placards. Au milieu à tribord, nous trouvons une cabine avec lits jumeaux avec de hauts plafonds et beaucoup de rangement sous les lits. Elle est équipée d'une télévision, d'une armoire et de placards. Deux fenêtres de coque fournissent beaucoup de lumière naturelle. À l'arrière, une cabine principale en suite pleine largeur avec de grandes fenêtres panoramiques. Le lit est surélevé et centré avec accès des deux côtés. À bâbord, nous trouvons une coiffeuse sur des plans de travail laqués crème et à tribord un canapé type chaise longue. La cabine est équipée d'une grande télévision et d'un système audio dédié. Des poufs en cuir d'huître avec un plateau en noyer. Porte-serviettes chauffant.

Alloggio e Layout

Entriamo nel salone scendendo alcuni gradini, dove troviamo una cucina completamente attrezzata con piani in marmo naturale e un piano cottura elettrico con pavimenti in legno e armadi a sinistra e un grande divano in pelle color crema a forma di U su un tappeto beige con armadi in legno e una TV a destra. Le luci del soffitto dimmerabili migliorano l'atmosfera di quest'area, che è dotata di un sistema audio dedicato e TV. In avanti troviamo una confortevole cabina VIP en suite con un letto matrimoniale rialzato con accesso da entrambi i lati. Abbondante luce naturale disponibile attraverso il soffitto e le aperture panoramiche dello scafo. La cabina VIP è dotata di un sistema audio e TV dedicato, oltre a luci dimmerabili in tutto. Un bel armadio a specchio si trova a destra e c'è molto spazio di stoccaggio sotto il letto e in tutti i numerosi armadi. A metà nave a destra, troviamo una cabina con letti singoli con soffitti alti e molto spazio di stoccaggio sotto i letti. È dotata di una TV, armadio e armadi. Due finestre dello scafo forniscono molta luce naturale. A poppa, una cabina master en suite a tutta larghezza con grandi finestre panoramiche dello scafo. Il letto è rialzato e centrato con accesso da entrambi i lati. A sinistra troviamo un tavolo da trucco con piani laccati color crema e a sinistra un divano tipo chaise-longue. La cabina è dotata di una grande TV e di un sistema audio dedicato. Poufee in pelle Oyster con vassoio in noce. Asciugamani riscaldati.

Accommodatie en Indeling

We betreden de salon door een paar stappen naar beneden te nemen, waar we een volledig uitgeruste kombuis vinden met natuurstenen marmeren werkbladen en een elektrische kookplaat met houten vloeren en kasten aan bakboord en een grote U-vormige leren crème bank over een beige tapijt met houten kasten en een tv aan stuurboord. De dimbare plafondverlichting verbetert de sfeer van dit gebied, dat is uitgerust met een speciaal geluidssysteem en tv. Voorin vinden we een comfortabele en suite VIP-kamer met een verhoogd tweepersoonsbed met toegang aan beide zijden. Er is veel natuurlijk licht beschikbaar via het plafond en de panoramische rompluiken. De VIP-kamer is uitgerust met een speciaal geluid- en tv-systeem, evenals dimbare verlichting door het hele vertrek. Een mooie spiegelkast staat aan stuurboord en er is veel opbergruimte onder het bed en in de vele kasten. Halverwege aan stuurboord vinden we een cabine met twee eenpersoonsbedden met hoge plafonds en veel opbergruimte onder de bedden. Het is uitgerust met een tv, kast en kasten. Twee rompvensters zorgen voor veel natuurlijk licht. Achterin, een volledige breedte en suite mastercabine met grote panoramische rompvensters. Het bed is verhoogd en gecentreerd met toegang aan beide zijden. Aan bakboord vinden we een kaptafel op gelakte crème werkbladen en aan stuurboord een chaise-long type bank. De cabine is uitgerust met een grote tv en een speciaal geluidssysteem. Poufee-stoelen in Oesterleer met een notenhouten dienblad. Verwarmde handdoekradiator.

Navigation und Elektronik

2,4 Meter Wurfantenne für FM-Radio zur Anpassung an VHF-Antenne auf Radarbogen Bugstrahlruder - Sleipner SE170/250TC-24V - 10,7 PS Kompass schwenkbar und einstellbar mit Korrekturkarte Raymarine Autopilot-System ST8002+ anstelle des Standard Raymarine G Series G120 - 12" Farb-Radar-Chartplotter einschließlich GPM400-Prozessor-Modul und kabelgebundenem Keyboard mit Raystar 125 GPS-Diff-Empfänger und 4kW 48" HD-Digital-Open-Scanner anstelle des Standard Raymarine Ray 240E Klasse D-DSC - VHF anstelle des Standard Raymarine ST60+ Tiefensystems anstelle von Simrad IS20 Heckstrahlruder - Sleipner SE170/250TC-24V - 10,7 PS Zwei schwarze 60 cm Dummy-Dome auf dem Radarbogen montiert

Navigation and Electronics

2.4 metre Whip Aerial for FM Radio to match VHF Aerial on Radar arch Bow Thruster - Sleipner SE170/250TC-24V - 10.7hp Compass Swinging and adjustment with correction card Raymarine Autopilot system ST8002+ in lieu of standard Raymarine G Series G120 -12" Colour Radar Chartplotter including GPM400 processor module and wired keyboard with Raystar 125 GPS Diff receiver and 4kw 48" HD digital open scanner in lieu of standard Raymarine Ray 240E Class D-DSC - VHF in lieu of standard Raymarine ST60+ Depth system in lieu of Simrad IS20 Stern Thruster - Sleipner SE170/250TC-24V - 10.7hp Two Black 60cm dummy domes fitted to the radar arch

Navegación y Electrónica

Aérea de látigo de 2.4 metros para radio FM para coincidir con la antena VHF en el arco del radar. Propulsor de proa - Sleipner SE170/250TC-24V - 10.7hp. Compás oscilante y ajuste con tarjeta de corrección. Sistema de piloto automático Raymarine ST8002+ en lugar del estándar Raymarine G Series G120 - Chartplotter de radar en color de 12" incluyendo módulo de procesador GPM400 y teclado con cable, con receptor GPS Diff Raystar 125 y escáner digital abierto HD de 4kw 48" en lugar del estándar Raymarine Ray 240E Clase D-DSC - VHF en lugar del estándar Raymarine ST60+ sistema de profundidad en lugar del Simrad IS20. Propulsor de popa - Sleipner SE170/250TC-24V - 10.7hp. Dos cúpulas de imitación negras de 60 cm instaladas en el arco del radar.

Navigation et Électronique

Antenne fouet de 2,4 mètres pour radio FM pour correspondre à l'antenne VHF sur l'arc radar Propulseur d'étrave - Sleipner SE170/250TC-24V - 10,7 ch Compas oscillant et réglage avec carte de correction Système de pilote automatique Raymarine ST8002+ en lieu et place du standard Raymarine G Series G120 - Écran radar couleur de 12" incluant le module processeur GPM400 et le clavier filaire avec récepteur GPS Diff Raystar 125 et scanner numérique ouvert HD de 4kw 48" en lieu et place du standard Raymarine Ray 240E Classe D-DSC - VHF en lieu et place du standard Raymarine ST60+ Système de profondeur en lieu et place du Simrad IS20 Propulseur de poupe - Sleipner SE170/250TC-24V - 10,7 ch Deux dômes factices noirs de 60 cm montés sur l'arc radar

Navigazione ed Elettronica

Antenna a frusta da 2,4 metri per radio FM per abbinarsi all'antenna VHF sull'arco radar Bow Thruster - Sleipner SE170/250TC-24V - 10,7 hp Bussola oscillante e regolazione con scheda di correzione sistema autopilota Raymarine ST8002+ in sostituzione del standard Raymarine G Series G120 - Chartplotter radar a colori da 12" incluso modulo processore GPM400 e tastiera cablata con ricevitore GPS Raystar 125 e scanner digitale aperto HD da 4kw 48" in sostituzione del standard Raymarine Ray 240E Classe D-DSC - VHF in sostituzione del standard Raymarine ST60+ sistema di profondità in sostituzione del Simrad IS20 Stern Thruster - Sleipner SE170/250TC-24V - 10,7 hp Due cupole fittizie nere da 60 cm montate sull'arco radar.

Navigatie en Elektronica

2,4 meter Whip Aerial voor FM Radio om te passen bij VHF Aerial op Radar boog Boegschroef - Sleipner SE170/250TC-24V - 10,7pk Kompas Swingen en aanpassing met correctiekaart Raymarine Autopilot systeem ST8002+ in plaats van standaard Raymarine G Series G120 -12" Kleur Radar Chartplotter inclusief GPM400 processor module en bedrade toetsenbord met Raystar 125 GPS Diff ontvanger en 4kw 48" HD digitale open scanner in plaats van standaard Raymarine Ray 240E Klasse D-DSC - VHF in plaats van standaard Raymarine ST60+ Diepte systeem in plaats van Simrad IS20 Achterste Thruster - Sleipner SE170/250TC-24V - 10,7pk Twee Zwarte 60cm dummy koepels gemonteerd op de radarboog

Elektrische Systeme

Klimaanlage in den Kabinen 1 x 8000 BTU 1 x 16000 BTU 1 x 10000 BTU Dimmer-Schalter für die Innenbeleuchtung Generator auf Kohler 17kw 50Hz (17EFOZD) anstelle des Standardmodells aufgerüstet

Electrical Systems

Air Conditioning in the cabins 1 x 8000 BTU 1 x 16000 BTU 1 x 10000 BTU Dimmer switches on interior lighting Generator Upgraded to Kohler 17kw 50Hz (17EFOZD) in lieu of standard

Sistemas Eléctricos

Aire acondicionado en las cabinas 1 x 8000 BTU 1 x 16000 BTU 1 x 10000 BTU Interruptores reguladores en la iluminación interior Generador actualizado a Kohler 17kw 50Hz (17EFOZD) en lugar del estándar

Systèmes électriques

Climatisation dans les cabines 1 x 8000 BTU 1 x 16000 BTU 1 x 10000 BTU Interrupteurs variateurs sur l'éclairage intérieur Générateur mis à niveau vers Kohler 17kw 50Hz (17EFOZD) au lieu de standard

Sistemi Elettrici

Aria condizionata nelle cabine 1 x 8000 BTU 1 x 16000 BTU 1 x 10000 BTU Interruttori dimmer per l'illuminazione interna Generatore aggiornato a Kohler 17kw 50Hz (17EFOZD) al posto dello standard

Elektrische Systemen

Airconditioning in de cabines 1 x 8000 BTU 1 x 16000 BTU 1 x 10000 BTU Dimmer schakelaars op de binnenverlichting Generator geüpgraded naar Kohler 17kw 50Hz (17EFOZD) in plaats van standaard

Küche und Wäscherei

Cockpit-Kühlschrank Coolmatic XDS-80, ausgestattet in der Wet Bar Geschirrspüler - Miele 220V Slimline Elektrischer BBQ-Grill - Gaggenau Lava-Kohle anstelle der standardmäßigen Keramikplatte Frigomar Weinkühler mit Glastür, freiliegend im unteren Foyer Miele Waschmaschine/Trockner unter dem Kühlschrank-Gefrierkombination Weako Coolmatic HDC150FF Kühlschrank mit Gefrierfach

Galley and Laundry

Cockpit refrigerator Coolmatic XDS-80 fitted in the wet bar Dishwasher - Miele 220V Slimline Electric BBQ Grill - Gaganeau lava coal in lieu of standard ceramic griddle Frigomar Wine cooler with glass door exposed fitted in the lower lobby Miele Washer/Dryer fitted below the Fridge freezer Weako Coolmatic HDC150FF Fridge with freezer compartment

Cocina y Lavandería

Refrigerador de cockpit Coolmatic XDS-80 instalado en la barra húmeda Lavavajillas - Miele 220V Slimline Parrilla eléctrica BBQ - Gaganeau de carbón de lava en lugar de la plancha de cerámica estándar Enfriador de vino Frigomar con puerta de vidrio expuesta instalado en el vestíbulo inferior Lavadora/Secadora Miele instalada debajo del congelador Frigorífico Weako Coolmatic HDC150FF con compartimento de congelador

Cuisine et Buanderie

Réfrigérateur de cockpit Coolmatic XDS-80 installé dans le bar humide Lave-vaisselle - Miele 220V Gril électrique Slimline BBQ - Gaganeau charbon de lave à la place de la plaque en céramique standard Refroidisseur à vin Frigomar avec porte en verre exposée installé dans le hall inférieur Lave-linge/Sèche-linge Miele installé sous le réfrigérateur congélateur Weako Coolmatic HDC150FF Réfrigérateur avec compartiment congélateur

Cucina e Lavanderia

Frigorifero da cockpit Coolmatic XDS-80 installato nel bar umido Lavastoviglie - Miele 220V Slimline Grill elettrico BBQ - Gaganeau carbone lavico al posto della piastra in ceramica standard Frigomar Cantina per vino con porta in vetro esposta installata nel lobby inferiore Miele Lavatrice/Asciugatrice installata sotto il frigorifero Weako Coolmatic HDC150FF Frigorifero con comparto congelatore

Keuken en Wasruimte

Cockpit koelkast Coolmatic XDS-80 ingebouwd in de natte bar Vaatwasser - Miele 220V Slimline Elektrische BBQ Grill - Gaganeau lavasteen in plaats van standaard keramische bakplaat Frigomar Wijnkoeler met glazen deur blootgesteld ingebouwd in de lagere lobby Miele Was/Droogcombinatie ingebouwd onder de Koelvriescombinatie Weako Coolmatic HDC150FF Koelkast met vriesvak

Unterhaltungssysteme

Alpine DVD/CD/MP3/Radio-Tuner DVA9861Ri Bose Lifestyle 48 DVD/CD Surround-System Fusion Cockpit Lautsprechersystem-Upgrade iPod-Dockingstation Samsung LCD 19" TV bündig in ein Feature-Panel integriert Samsung UE32B6000 - LED-LCD 32" Fernseher anstelle des Standards

Entertainment Systems

Alpine DVD/CD/MP3/Radio tuner DVA9861Ri Bose Lifestyle 48 DVD/CD Surround System Fusion Cockpit speaker system upgrade iPod docking station Samsung LCD 19" TV flush fitted in a feature panel Samsung UE32B6000 - LED lcd 32" Television in lieu of the standard

Sistemas de Entretenimiento

Tuner de DVD/CD/MP3/radio Alpine DVA9861Ri Sistema de sonido envolvente Bose Lifestyle 48 DVD/CD Actualización del sistema de altavoces Fusion Cockpit Estación de acoplamiento para iPod Televisor LCD Samsung de 19" instalado a ras en un panel decorativo Televisor LED LCD Samsung UE32B6000 de 32" en lugar del estándar.

Systèmes de divertissement

Tuner DVD/CD/MP3/Radio Alpine DVA9861Ri Système Surround Bose Lifestyle 48 DVD/CD Mise à niveau du système de haut-parleurs Fusion Cockpit station d'accueil iPod Téléviseur LCD Samsung 19" intégré dans un panneau de présentation Téléviseur LED LCD Samsung UE32B6000 - 32" en remplacement du standard

Sistemi di intrattenimento

Sintonizzatore Alpine DVD/CD/MP3/Radio DVA9861Ri Sistema Surround Bose Lifestyle 48 DVD/CD Aggiornamento del sistema di altoparlanti Fusion Cockpit stazione di docking per iPod TV LCD Samsung 19" installata a filo in un pannello decorativo Samsung UE32B6000 - Televisore LED LCD 32" al posto dello standard

Entertainment Systemen

Alpine DVD/CD/MP3/radio tuner DVA9861Ri Bose Lifestyle 48 DVD/CD Surround System Fusion Cockpit luidsprekersysteem upgrade iPod-dockstation Samsung LCD 19" TV flush ingebouwd in een featurepaneel Samsung UE32B6000 - LED lcd 32" televisie ter vervanging van de standaard

Deck und Tender

Beim Betreten über die hydraulische Gangway bemerken wir ein wunderschönes Teakdeck (2023 überholt) mit einem großen offenen Cockpit und einem einziehbaren Hardtop. Ein großes Sonnenbett liegt achtern mit einem speziellen elektrischen Bimini, das ordentlich im Hardtop verstaut werden kann. In der Mitte stehen sich doppelte U-förmige Sofas aus grauem Canvas gegenüber, ideal zum Geselligkeit und Essen. Vorne befindet sich eine gut ausgestattete Steuerstation mit allen Navigationsgeräten ordentlich angeordnet. Der Bereich verfügt über ein eigenes Soundsystem, einen Eisbereiter, einen Kühlschrank und einen Grill. Die Yacht ist mit einer großen hydraulischen Badeplattform ausgestattet, auf der ein Yamaha WaveRunner Fx Jetski steht. Eine schöne Garage mit einer hydraulischen Tür beherbergt einen 325 Williams Jet Tender und andere Spielzeuge. Ein clever gestaltetes Rollensystem macht das Wasserlassen und Einholen des Beiboots zu einer einfachen Aufgabe. Vorne finden wir drei große Sonnenliegen aus Canvas, die gut dem Seewind ausgesetzt sind, und der Bereich ist mit einem eigenen Soundsystem ausgestattet! Ein zusätzliches Paar 10" Festmacherklampen ist an der hinteren Kante des Rumpfbands unterhalb der Rumpf-/Deckverbindung nach achtern angebracht. Aqualuma weiße LED-Weitwinkel-Serie 6 weiße Unterwasserbeleuchtung x 6 (zwei auf jeder Seite und zwei am Heck). Automatisches Ankerkettenzählsystem. Sonnenliegekissen vorne mit klappbaren Rückenlehnen. Beibootaufblaser & Steckdose. 12-Volt elektrisches Verdeck für das hintere Cockpit in Extra 30m 10mm Ankerkette. Frischwasser-Deckwäsche mit Auslässen vorne & hinten einschließlich Deckwäsche-Schlauchkit. Hydraulische Schwimmplattform. Lewmar Ankerwinden-Upgrade von V4GD-24V auf V5GD-24V. Niedrigstufige weiße LED-Seitendecklichter 8 pro Seite. Passerelle aus Edelstahl anstelle von Weiß. Eingelassene zentrale Kopfverkleidung GRP von 1700 mm lang und 1000 mm breit. Heckliegewinches - Lewmar C3 an Steuerbord und Backbord montiert. Teak-Kabinenstufen von Cockpit zu den unteren Decks. Tender-Rückholrollensystem für Williams 325 Jet RIB.

Deck and Tenders

Stepping on board through the hydraulic gangway we notice a beautiful teak deck (refitted in 2023) with a large open cockpit with a retractable hardtop. A large sunbed lays aft with a dedicated electric bimini that neatly stows into the hard top. Central, double U-shaped sofas in grey canvas face each other, ideal for socializing and dining. Forward, lays a well-equipped helm station with all the navigation equipment neatly laid out. The area enjoys a dedicated sound system, ice maker, fridge and BBQ. The yacht is equipped with a large hydraulic bathing platform with a Yamaha WaveRunner Fx jet ski on top. Nice garage with a hydraulic door hosting a 325 Williams jet tender and other toys. A smartly designed roller system makes the launching and retrieving of the dinghy an easy task. Forward we find three large canvas sunbeds well exposed to the sea breeze and the area is equipped with a dedicated sound system! Additional pair 10" Mooring Cleats fitted to the aft edge of the hull band below the hull/deck joint facing aft Aqualuma white LED wide angle Series 6 white LED underwater lighting x 6 (two on each side and two on the stern) Auto Anchor chain counter system Bow sunbathing cushions with folding back rests Dinghy Inflator & socket 12-volt Electric Canopy for aft cockpit in Extra 30m 10mm Anchor Chain Fresh water Deck wash with outlets fwd & aft including deck wash hose kit Hydraulic swimming platform Lewmar Anchor winch upgrade from V4GD-24V to V5GD-24V Low level white LED side deck lights 8 per side Passerella to be stainless steel in lieu of white Recess central head liner GRP by 1700mm long by 1000mm wide Stern docking Winches - Lewmar C3 fitted port and starboard Teak Cabin Stair Treads from Cockpit to lower decks Tender recovery roller system for Williams 325 Jet RIB

Cubierta y Lanchas

Al subir a bordo a través de la pasarela hidráulica, notamos una hermosa cubierta de teca (reformada en 2023) con un gran cockpit abierto y un hardtop retráctil. Una gran cama solar se encuentra en la popa con un bimini eléctrico dedicado que se guarda ordenadamente en el hardtop. Sofás dobles en forma de U de lona gris se enfrentan entre sí, ideales para socializar y cenar. En la parte delantera, hay una estación de mando bien equipada con todo el equipo de navegación dispuestos ordenadamente. El área cuenta con un sistema de sonido dedicado, máquina de hielo, nevera y barbacoa. El yate está equipado con una gran plataforma de baño hidráulica con un jet ski Yamaha WaveRunner Fx encima. Bonito garaje con una puerta hidráulica que alberga un bote auxiliar Williams 325 y otros juguetes. Un sistema de rodillos inteligentemente diseñado facilita el lanzamiento y recuperación del dinghy. En la parte delantera encontramos tres grandes camas solares de lona bien expuestas a la brisa marina y el área está equipada con un sistema de sonido dedicado. Par adicional de 10" de cleats de amarre instalados en el borde de popa de la banda del casco debajo de la unión casco/cubierta mirando hacia atrás. Sistema de contador de cadena de ancla automático. Cojines de sol en la proa con respaldos plegables. Inflador de dinghy y toma de corriente. Capota eléctrica de 12 voltios para el cockpit de popa. Cadena de ancla de 30 m y 10 mm. Lavado de cubierta con agua dulce con salidas en proa y popa, incluyendo kit de manguera de lavado de cubierta. Plataforma de natación hidráulica. Mejora del winch de ancla Lewmar de V4GD-24V a V5GD-24V. Luces LED blancas de bajo nivel en los laterales de la cubierta, 8 por lado. Pasarela de acero inoxidable en lugar de blanca. Receso central del revestimiento de cabeza de GRP de 1700 mm de largo por 1000 mm de ancho. Winches de atraque en popa - Lewmar C3 instalados a babor y estribor. Peldaños de escalera de teca de la cabina desde el cockpit a las cubiertas inferiores. Sistema de rodillos de recuperación de tender para el Williams 325 Jet RIB.

Pont et annexes

En montant à bord par la passerelle hydraulique, nous remarquons un magnifique pont en teck (rénové en 2023) avec un grand cockpit ouvert et un hardtop rétractable. Un grand bain de soleil se trouve à l'arrière avec un bimini électrique dédié qui se range proprement dans le hardtop. Des canapés doubles en toile grise en forme de U se font face au centre, idéaux pour socialiser et dîner. À l'avant, se trouve une station de pilotage bien équipée avec tout l'équipement de navigation soigneusement disposé. L'espace bénéficie d'un système audio dédié, d'un fabricant de glace, d'un réfrigérateur et d'un barbecue. Le yacht est équipé d'une grande plateforme de baignade hydraulique avec un jet ski Yamaha WaveRunner Fx sur le dessus. Un joli garage avec une porte hydraulique abrite un annexe Williams 325 et d'autres jouets. Un système de rouleaux bien conçu facilite le lancement et la récupération du canot. À l'avant, nous trouvons trois grands bains de soleil en toile bien exposés à la brise marine et la zone est équipée d'un système audio dédié ! Une paire supplémentaire de taquets d'amarrage de 10" est fixée au bord arrière de la bande de coque, sous le joint coque/pont, faisant face à l'arrière. Éclairage sous-marin LED blanc Aqualuma à large angle de série 6 x 6 (deux de chaque côté et deux à l'arrière). Système de compteur de chaîne d'ancre automatique. Coussins de bain de soleil à l'avant avec dossiers pliants. Gonfleur de canot et prise 12 volts. Auvent électrique pour le cockpit arrière en supplément. Chaîne d'ancre de 30 m de 10 mm. Lavage de pont à l'eau douce avec sorties avant et arrière, y compris kit de tuyau de lavage de pont. Plateforme de baignade hydraulique. Amélioration du treuil d'ancre Lewmar de V4GD-24V à V5GD-24V. Éclairage LED blanc de faible niveau sur les côtés du pont, 8 de chaque côté. Passerelle en acier inoxydable au lieu de blanc. Tête centrale encastrée en GRP de 1700 mm de long sur 1000 mm de large. Treuils de docking arrière - Lewmar C3 installés à tribord et bâbord. Marches de cabine en teck de la cockpit aux ponts inférieurs. Système de rouleaux de récupération pour l'annexe Williams 325 Jet RIB.

Coperta e Tender

Salendo a bordo attraverso il ponte mobile idraulico notiamo un bellissimo ponte in teak (ristrutturato nel 2023) con un ampio pozzetto aperto dotato di un hardtop retrattile. Un grande lettino prende posto a poppa con un bimini elettrico dedicato che si ripiega ordinatamente nell'hardtop. Divani centrali a forma di U, doppi e in tela grigia, si fronteggiano, ideali per socializzare e pranzare. A prua si trova una stazione di comando ben attrezzata con tutta l'attrezzatura di navigazione disposta ordinatamente. L'area è dotata di un sistema audio dedicato, macchina per il ghiaccio, frigorifero e barbecue. Lo yacht è equipaggiato con una grande piattaforma da bagno idraulica con un Yamaha WaveRunner Fx sopra. Un bel garage con una porta idraulica ospita un tender Williams 325 e altri giochi. Un sistema di rulli progettato in modo intelligente rende il lancio e il recupero del gommone un compito facile. A prua troviamo tre grandi lettini in tela ben esposti alla brezza marina e l'area è dotata di un sistema audio dedicato! Un ulteriore paio di bitte da ormeggio da 10" sono montate sul bordo posteriore della banda dello scafo sotto il giunto scafo/deck rivolto a poppa. Illuminazione subacquea Aqualuma LED bianca ad angolo ampio Serie 6 x 6 (due su ciascun lato e due a poppa). Sistema di contatore della catena dell'ancora automatico. Cuscini per prendere il sole a prua con schienali pieghevoli. Gonfiatore per gommone e presa. Tenda elettrica da 12 volt per il pozzetto di poppa in Extra. Catena dell'ancora da 30 m 10 mm. Lavaggio del ponte con acqua dolce con uscite a prua e a poppa, incluso kit di tubo per il lavaggio del ponte. Piattaforma da bagno idraulica. Aggiornamento del verricello dell'ancora Lewmar da V4GD-24V a V5GD-24V. Luci LED bianche a basso livello sui lati del ponte, 8 per lato. Passerella in acciaio inossidabile al posto del bianco. Rivestimento centrale del soffitto in GRP lungo 1700 mm e largo 1000 mm. Verricelli di ormeggio a poppa - Lewmar C3 montati a sinistra e a destra. Gradini in teak della cabina dal pozzetto ai ponti inferiori. Sistema di recupero del tender per il Williams 325 Jet RIB.

Dek en Tenderboten

Aan boord stappen via de hydraulische loopplank merken we een prachtig teakdek (gerenoveerd in 2023) met een grote open cockpit met een inklapbaar hardtop. Een groot zonnebed ligt achteraan met een speciale elektrische bimini die netjes in het hardtop wordt opgeborgen. Centraal staan dubbele U-vormige banken van grijze canvas tegenover elkaar, ideaal om te socializen en te dineren. Voorin bevindt zich een goed uitgeruste stuurstand met al het navigatieapparatuur netjes uitgestald. Het gebied beschikt over een speciaal geluidsysteem, ijsmaker, koelkast en BBQ. De yacht is uitgerust met een groot hydraulisch zwemplatform met een Yamaha WaveRunner Fx jetski bovenop. Mooie garage met een hydraulische deur die een 325 Williams jet tender en andere speeltjes herbergt. Een slim ontworpen rollensysteem maakt het te water laten en ophalen van de bijboot een gemakkelijke taak. Voorin vinden we drie grote canvas zonnebedden die goed blootgesteld zijn aan de zeebries en het gebied is uitgerust met een speciaal geluidsysteem! Extra paar 10" Mooring Cleats gemonteerd op de achterrand van de rompband onder de romp/dekverbinding gericht naar achteren Aqualuma witte LED breedhoek Serie 6 witte LED onderwaterverlichting x 6 (twee aan elke kant en twee aan de achtersteven) Auto Anker ketting teller systeem Boeg zonnebedkussens met opklapbare rugleuningen Bijboot opblazer & aansluiting 12-volt Elektrisch Luifel voor achterste cockpit in Extra 30m 10mm Ankerketting Vers water Dekwas met uitlaten voor en achter inclusief dekwas slang kit Hydraulisch zwemplatform Lewmar Ankerlier upgrade van V4GD-24V naar V5GD-24V Laag niveau witte LED zijdekverlichting 8 per zijde Passerella in roestvrij staal in plaats van wit Ingebouwde centrale hoofdliner GRP van 1700mm lang bij 1000mm breed Achtersteven aanmeertouwen - Lewmar C3 gemonteerd aan bakboord en stuurboord Teak Cabin Trap treden van Cockpit naar lagere dekken Tender herstel rollensysteem voor Williams 325 Jet RIB

Maschinenraum

Durch den Zugang über das hintere Cockpit finden wir zwei große, gut gewartete MAN V8 1200 PS Hauptmotoren mit V-Drive ZF-Getrieben. Hinter dem Steuerbordmotor befindet sich ein günstig platzierter und leicht zu wartender Kohler 17KW Generator. Im hinteren Bereich finden wir die Horizon Umkehrosmose-Wasseraufbereitungsanlage und das hydraulische Steuersystem. Der Maschinenraum ist sauber und die Bilgen trocken, die Verteilung ist clever gestaltet, sodass alle wichtigen Punkte leicht zugänglich sind.

Engine Room

Accessing through the aft cockpit we find two large well-maintained MAN V8 1200 HP main engines with V-drive ZF gearboxes. Astern from the starboard engine, a conveniently placed and easy-to-service Kohler 17KW upgraded generator. In the aft section, we find the Horizon Reverse Osmosis water maker and the hydraulic steering system. The engine room is clean and the bilges dry, the distribution is clever making all key points easily accessed.

Sala de máquinas

Accediendo a través del cockpit de popa, encontramos dos grandes motores principales MAN V8 de 1200 HP bien mantenidos con cajas de cambios ZF de V-drive. A popa del motor de estribor, un generador Kohler de 17KW convenientemente ubicado y fácil de mantener. En la sección de popa, encontramos el desalinizador Horizon Reverse Osmosis y el sistema de dirección hidráulica. La sala de máquinas está limpia y las sentinas secas, la distribución es inteligente, lo que permite acceder fácilmente a todos los puntos clave.

Salle des machines

En accédant par le cockpit arrière, nous trouvons deux grands moteurs principaux MAN V8 de 1200 HP bien entretenus avec des boîtes de vitesses ZF à V-drive. À l'arrière du moteur tribord, un générateur Kohler de 17KW amélioré, placé de manière pratique et facile à entretenir. Dans la section arrière, nous trouvons le dessalinisateur Horizon à osmose inverse et le système de direction hydraulique. La salle des machines est propre et les fonds sont secs, la distribution est astucieuse, rendant tous les points clés facilement accessibles.

Sala Macchine

Accedendo attraverso il cockpit di poppa troviamo due grandi motori principali MAN V8 da 1200 HP ben mantenuti con trasmissioni ZF a V-drive. A poppa del motore di dritta, un generatore Kohler da 17KW aggiornato, posizionato in modo conveniente e facile da servire. Nella sezione di poppa, troviamo il dissalatore Horizon Reverse Osmosis e il sistema di sterzo idraulico. La sala macchine è pulita e le sentine asciutte, la distribuzione è intelligente rendendo facilmente accessibili tutti i punti chiave.

Machinekamer

Bij toegang via de achterste cockpit vinden we twee grote goed onderhouden MAN V8 1200 HP hoofdmotoren met V-drive ZF versnellingsbakken. Achter de stuurboordmotor bevindt zich een handig geplaatste en gemakkelijk te onderhouden Kohler 17KW upgrade generator. In het achterste gedeelte vinden we de Horizon omgekeerde osmose watermaker en het hydraulische stuursysteem. De machinekamer is schoon en de bilge is droog, de indeling is slim waardoor alle belangrijke punten gemakkelijk toegankelijk zijn.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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Más información

Propulsión

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Velocidad máxima

74 km/h

Bróker/Concesionario Información