Sailfish 25 (1975) para vender en Burnham Yacht Harbour CM0 8BL, Reino Unido

£6.995 GBP
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El Sailfish 25, diseñado por Angus Primrose y construido por Maxim Marine en 1975, es un pequeño crucero de 7,75 metros ubicado en Burnham-on-Crouch, Reino Unido. Tiene una manga de 2,84 metros y una quilla elevable, lo que permite la exploración de estuarios poco profundos y el uso de amarres de secado. El barco, conocido como 'Rozinante', se sometió a un importante mantenimiento durante el invierno de 2023/24, incluida una revisión completa de su motor diésel Yanmar 1GM10 y el mecanismo de quilla elevable. El barco está equipado con una configuración de balandra con aparejo de tope de mástil, con aparejo de acero inoxidable y varios sistemas de enrollado de velas. El Sailfish 25 viene con un completo kit de navegación y seguridad, lo que lo convierte en una alternativa atractiva a modelos como el Westerly Centaur.

Información general
Marca/modelo
Sailfish 25
Categoría
Used barco para vender
Situación fiscal/IVA
Pagado/Incluido
Nombre del barco
Rozinante
Año
1975
Diseñador
Angus Primrose
Eslora total
7,75 metros
Eslora en la flotación
6,10 metros
Manga
2,84 metros
Calado
0,33 metros
Desplazamiento
2.268 kg
Quilla
Quilla elevadora
Ubicación
Burnham Yacht Harbour CM0 8BL, Reino Unido

Acerca de este Sailfish 25

English

The Sailfish 25, designed by Angus Primrose, offers a spacious, moderately fast small cruiser, with the major advantage of being able explore shallow estuaries and to use cheaper drying moorings due to her lifting keel, which reduces the draft from 3'7" to 13". 'Rozinante' had her engine completely overhauled over the winter of 2023/24 and the lift keel mechanism was also overhauled at the same time. She would be a good alternative to anyone looking at a Westerly Centaur or similar.

Viewing by appointment only through our Essex office - 01621 785600 or via email - essex@clarkeandcarter.co.uk

Mechanical & Electrical Systems

Yanmar 1GM10, single cylinder, 10hp diesel inboard engine. Raw water cooled. Shaft drive via P-bracket to two blade fixed propeller. Electric start. Single lever Morse controls. Rope cutter to shaft. Engine completely overhauled in 2023/24.

2 x 12v batteries charging from engine alternator. Batteries approx. 5 years old. Interior lighting.

Construction and Rig

Sailfish 25 built by Maxim Marine in approximatley 1975. Sailfish number 17. White GRP hull and decks with blue painted non-slip surfaces. Cast iron lifting keel operated by electric hydraulic pump via switches in saloon and cockpit. Keel mechanism over hauled 2023/24. Self-draining aft cockpit. Tiller steering to transom hung rudder. Tiller extension. New stainless steel stanchions and bases fitted 2024. Stainless steel grab rails.

Masthead rigged sloop. Silver anodised aluminium mast and boom. Stainless steel standing rigging. Terylene running rigging. Behind the mast mainsail furling system. Colnebrook headsail furling system. 2 x Lewmar 14 self-tailing sheet winches. Lewmar halyard winch on coachroof. Gibb lever action winch for headsail furling system. Gibb halyard winch on mast.

  • Furling mainsail and furling genoa
  • Inventory

    Deck Equipment:

  • 7kg CQR anchor with chain and warp
  • Manual anchor windlass
  • Blue sprayhood with grab bar
  • Cockpit enclosure
  • Blue cockpit cushions
  • Transom boarding ladder
  • Various warps and fenders
  • Navigation Equipment:

  • Plastimo bulkhead mounted compass
  • Nasa Clipper speed/log and depth instruments
  • Icom IC-M421 DSC VHF radio with masthead antenna
  • Wind direction indicator at masthead
  • Clock and barometer
  • Safety Equipment:

  • Horseshoe lifebuoy
  • Fire extinguisher
  • Electric and manual bilge pumps
  • Más información

    Propulsión
    Motor
    Yanmar 1GM10
    Horas del motor
    825
    Combustible
    Diesel
    Capacidad de combustible
    68 litros
    Velocidad máxima
    11 km/h
    Alojamiento
    Cantidad de cabinas
    2
    Cantidad de literas
    5
    Capacidad de agua potable
    100 litros
    Datos adicionales de alojamiento
    See plan. Five berths in two cabins.

    V-berth forward with in-fill and stowage under. Forward deck hatch.

    Heads compartment between forpeak and saloon with RM69 marine and moulded wash basin opposite. Hand pumped freshwater supply.

    Saloon with dinette to starboard with removable saloon table which converts to a double. Curtains.

    Galley to port. Plastimo Neptune 2500 two burner gas cooker with grill and oven. Stainless steel galley sink with manual cold freshwater supply.

    Quarter berth aft to port.

    The company normally acts as brokers for the vendor who unless otherwise stated is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in the preparation of these particulars the correctness is not guaranteed and they are intended as a guide only and do not constitute a part of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check these particulars and where appropriate and at his own expense to employ a qualified marine surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which if conducted by us shall not imply any liability on our part. General note on safety equipment: Any safety equipment such as liferaft, fire extinguishers and flares etc., are usually personal to the current owner(s) and if being left on board as part of the sale of a used vessel, may require routine servicing, replacement, or changing to meet a new owner’s specific needs.

    Bróker/Concesionario Información

    Clarke & Carter - Essex

    Burnham Yacht Harbour
    Burnham on Crouch
    Essex
    CM0 8BL
    United Kingdom
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