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Legend 29 (1970) en Shotley, Suffolk, Reino Unido

£1.995 GBP
Impuesto Pagado/IncluidoObtenga una cotización en moneda extranjera

Resumen generado por IA

Este Legend 29, disponible para la venta en Shotley, Suffolk, Reino Unido, es un barco robusto, de diseño tradicional, ideal para cruceros en pareja y regatas de clubes. Con una eslora total de 8,92 metros y una manga de 2,69 metros, el barco fue construido en 1970 por Tyler y equipado por Burnes Shipyard Ltd. Cuenta con un aparejo de balandra bermudeña de tope de mástil, un motor diésel Yanmar 2GM20 de 18 hp y sistemas mecánicos y eléctricos completos. Equipado con una variedad de equipos generales y todas las drizas llevadas a popa, este barco está listo para una venta rápida y listo para nuevas aventuras. Las visitas se realizan solo con cita previa.

Información general
Marca/modelo
Legend 29
Categoría
Used barco para vender (VENDIDO)
Comentario sobre el precio
Price Just Reduced
Situación fiscal/IVA
Pagado/Incluido
Nombre del barco
White Candy
Año
1970
Diseñador
Van De Stadt
Eslora total
8,92 metros
Eslora en la flotación
6,76 metros
Manga
2,69 metros
Calado
1,68 metros
Desplazamiento
3.550 kg
Casco
White GRP fin keel
Quilla
Quilla de aleta
Ubicación
Shotley, Suffolk, Reino Unido

Acerca de este Legend 29

English

This Van De Stat Legend 29 is a well built and traditionally laid out boat. The perfect boat for some double handed cruising and club racing. We are looking for a quick sale for the boat.

Viewing by appointment at our Suffolk Office - 01473 659681

Mechanical & Electrical Systems

Located under the companionway steps, Yanmar 2GM20 (1988) 18hp 2 cylinder diesel engine. Sea water cooled. Single lever controls with electric start, with emergency hand starting capacity. Shaft drive to a fixed 3 bladed propeller.

12 volt domestic battery. 12 volt engine start battery. Alternator charging.

Construction

Masthead Bermudan sloop. Deck stepped aluminium mast and boom with slab reefing mainsail and Rotostay RO6 furling headsail. Masthead wind direction indicator. Stainless steel standing rigging. Terylene running rigging. All halyards led aft. Deck clutches. Spinnaker pole. Four sheet winches, 3 halyard winches. Mainsail and Genoa.

Moulded by Tyler and fitted out by Burnes Shipyard Ltd in 1970. White GRP hull with style stripes. Hull epoxied. White GRP deck and coachroof with grey moulded non-slip decks. Encapsulated iron ballast fin keel. Tiller steering to a skeg hung rudder. Self draining cockpit.

General Equipment

- Plough anchor with chain

- Mainsail cover

- Various fenders and warps

- Winter storage cradle

- Autohelm Bidata - speed & depth

- Handheld VHF

- Navigation lights

- Manual bilge pump

Más información

Propulsión
Motor
Yanmar 2GM20 - 18hp
Combustible
Diesel
Capacidad de combustible
40 litros
Alojamiento
Cantidad de literas
5
Capacidad de agua potable
95 litros
Datos adicionales de alojamiento
Offering 5 berths in a traditional layout with approximately 5'10 headroom. Up forward there is a double V berth with an infill. Good stowage and deck opening hatch. Heads to starboard with a marine toilet. Hanging locker opposite to port. In the saloon there are two single settee berths and a quarter berth to starboard. Galley in the port quarter with a stainless steel sink, manually pumped cold water & a Flavel two burner gas hob and grill. Red vinyl upholstery.

The company normally acts as brokers for the vendor who unless otherwise stated is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in the preparation of these particulars the correctness is not guaranteed and they are intended as a guide only and do not constitute a part of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check these particulars and where appropriate and at his own expense to employ a qualified marine surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which if conducted by us shall not imply any liability on our part. General note on safety equipment: Any safety equipment such as liferaft, fire extinguishers and flares etc., are usually personal to the current owner(s) and if being left on board as part of the sale of a used vessel, may require routine servicing, replacement, or changing to meet a new owner’s specific needs.

Bróker/Concesionario Información

Clarke & Carter - Suffolk

Suffolk Yacht Harbour Levington
Ipswich
Suffolk
IP10 OLN
United Kingdom
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