Harry Feltham Launch (1972) para vender en Nr.Ipswich, Suffolk, Reino Unido

£12.995 GBP
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El Harry Feltham Launch, ubicado cerca de Ipswich, Suffolk en el Reino Unido, es un yate a motor clásico de 7,92 metros construido en 1972. Conocido como "Wagtail", este barco bien mantenido es ideal para aventuras tranquilas en ríos y costas. Está propulsado por un robusto motor International Brit marinizado, que ofrece 40 hp y es famoso por su suave rendimiento. Construido con un casco de clinker de Iroko barnizado y equipado con marcos de olmo de roca, el barco cuenta con una timonera y cabina de mando de Iroko bellamente barnizadas. El yate está equipado con un instrumento de profundidad de la Nasa, una brújula de navegación, un ancla Danforth y bombas de achique manuales y eléctricas. Una caja de motor insonorizada alberga el motor, reconstruido en 1994, con pocas horas desde entonces. El Harry Feltham Launch es un testimonio del diseño atemporal, que ofrece una experiencia de navegación idílica.

Información general
Marca/modelo
Harry Feltham Launch
Categoría
Used barco para vender
Situación fiscal/IVA
Pagado/Incluido
Nombre del barco
Wagtail
Año
1972
Diseñador
Harry Feltham
Eslora total
7,92 metros
Eslora en la flotación
7,32 metros
Manga
2,74 metros
Calado
0,61 metros
Desplazamiento
3.000 kg
Casco
Traditional clinker motor launch
Quilla
Quilla larga
Ubicación
Nr.Ipswich, Suffolk, Reino Unido

Acerca de este Harry Feltham Launch

English

This Harry Feltham Launch is beautifully designed and built classic motor yacht that has been well cared for by her knowledgeable owner. "Wagtail" is the perfect boat for pottering around the Rivers and along the coastline. She is pushed along effortlessly by her marinised International Brit engine.

Viewing by appointment only through our Suffolk Office - 01473 659681

Mechanical & Electrical Systems

Located in a sound proofed engine box is the marinised International Brit BD154 tractor engine, fitted with the boat in 1972. 4 cylinders. 40hp. Shaft driven to a fixed 3 bladed propeller. Single lever controls. 90 litre plastic fuel tank. Engine was rebuilt in 1994 and has run approximately 522 hour since. Spares for the engine are still available. Annually serviced.

12 volt domestic battery. 12 volt engine start battery. Alternator charging.

Construction

Built by Harry Feltham in 1972 to his own design. Varnished Iroko clinker hull. Rock elm frames. Sheaved plywood decks with a painted non-slip finish. Varnished Iroko wheelhouse and cockpit. Long skeg with bilge keels. Lead ballast. Transom hung rudder. Wheel steering.

General Equipment

- Nasa depth instrument

- Steering compass

- Danforth anchor with chain

- Tonneau cover

- Various fenders and warps

- Manual bilge pump

- Electric bilge pump

- Windscreen wiper

- Emergency tiller

Más información

Propulsión
Motor
Marinised International/Brit engine
Horas del motor
500
Combustible
Diesel
Capacidad de combustible
90 litros
Alojamiento
Cantidad de cabinas
1
Cantidad de literas
2
Capacidad de agua potable
20 litros
Datos adicionales de alojamiento
Traditional layout with two comfortable berths up forward to port and starboard. Helm seat to port in the wheel house with engine controls and instrumentation. Open plan cockpit to the rear. 2 burner alcohol stove. Chemical toilet. Basin with pressurised cold water supply.

The company normally acts as brokers for the vendor who unless otherwise stated is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in the preparation of these particulars the correctness is not guaranteed and they are intended as a guide only and do not constitute a part of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check these particulars and where appropriate and at his own expense to employ a qualified marine surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which if conducted by us shall not imply any liability on our part. General note on safety equipment: Any safety equipment such as liferaft, fire extinguishers and flares etc., are usually personal to the current owner(s) and if being left on board as part of the sale of a used vessel, may require routine servicing, replacement, or changing to meet a new owner’s specific needs.

Bróker/Concesionario Información

Clarke & Carter - Suffolk

Suffolk Yacht Harbour Levington
Ipswich
Suffolk
IP10 OLN
United Kingdom
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