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Hardy 42 (2009) para vender en Poole, Reino Unido

£395.000 GBP
Impuesto Pagado/IncluidoObtenga una cotización en moneda extranjera

Resumen generado por IA

Ofreciendo a la venta el magnífico Hardy 42, conocido cariñosamente como PARADIGM SHIFT. El decimonoveno casco H42 construido en 2009 por el astillero Hardy original en Norfolk, el barco cuenta con unos impresionantes 14,02 metros de eslora y 4,30 metros de manga. Meticulosamente mantenido durante su propiedad, este modelo solicitado cuenta con dos cabinas dobles con una cocina/servicio público ampliada en el lado de babor. Las especificaciones avanzadas incluyen cajas de cambios Twin Disc mejoradas con control electrónico, una hélice de proa hidráulica y un molinete. Este modelo, que muestra una capacidad superior de comportamiento en el mar, incita al propietario a subir de nivel a un Hardy 45 completamente nuevo, poniendo este clásico popular en el mercado para el próximo afortunado propietario. Los aspectos más destacados de lujo incluyen terrazas de teca, pasamanos sólidos, controles y cornamusas de amarre de última generación, cómodos espacios para sentarse, parabrisas de metacrilato, luces de navegación y casilleros. Las características interiores cuentan con un acabado de teca atemporal, cómodos sofás, colchones de tamaños variables y alfombras duraderas, además de persianas y luces de lectura para mayor comodidad. La cabina de invitados de proa y el camarote del propietario ofrecen espacio generoso y características de lujo, incluidos baños privados con compartimentos de ducha separados e inodoros con cisterna de agua dulce. Actualmente a flote en RMYC, Poole, esta joya de la artesanía náutica impresionará fácilmente a los entusiastas de los barcos más exigentes.

Información general
Marca/modelo
Hardy 42
Categoría
Used barco para vender
Comentario sobre el precio
Price Reduced
Situación fiscal/IVA
Pagado/Incluido
Nombre del barco
Paradigm Shift
Año
2009
Diseñador
Andrew Wolstenholme/Cockwells
Eslora total
14,02 metros
Eslora en la cubierta
12,80 metros
Manga
4,30 metros
Calado
1,20 metros
Calado aéreo
3,61 metros
Desplazamiento
14.000 kg
Casco
GRP
Quilla
Quilla larga
Ubicación
Poole, Reino Unido

Acerca de este Hardy 42

English

PARADIGM SHIFT was built in 2009, the 19th H42 hull to come out of the original Hardy yard in Norfolk. She has been in the same ownership since new and professionally maintained throughout her lifetime. An excellent example of this highly sought-after 2 double cabin layout with extended galley/utility to Port and benefits from in-build upgraded Twin Disc gearboxes with electronic control, hydraulic bow thruster and hydraulic windlass. So impressed with the sea-keeping ability of this model the owner is now upgrading to the all-new Hardy 45 and therefore this excellent example of a popular classic is now for sale. Currently laying afloat at RMYC, Poole.

CONSTRUCTION

Hull – Initial lay-up using Lloyds approved isophthalic gelcoat and resin. Subsequent lay-up orthphthalic resin. Stiffened with heavy GRP foam filled stringers and hand bonded plywood grid, bonded waterproof plywood equipment beds and foundations. Hand bonded, resin coated waterproof plywood bulkhead. High density foam cored bonded engine beds with integral plate steel mountings. Dark blue vinyl wrapped top stripe in hull, white gelcoat elsewhere.

Superstructure – GRP with balsa reinforcing. Bonded waterproof plywood equipment beds and foundations. White gelcoat finish. Hull and superstructure are bonded together with Plexus and bolted together using stainless steel bolts to 10 mm backing plates.

ON DECK

• Teak decking on foredeck, forward coachroof, side decks, aft deck and flybridge

• Wide, safe side decks enclosed by bulwarks and solid handrails around the whole boat, incorporating fender baskets on pushpit

• Maxwell hydraulic windlass on foredeck with local controls at both the lower and flybridge helm positions

• Claw anchor and 60m chain

• All deck fittings are stainless steel grade 316

• Stainless steel rub rail

• 8 stainless steel mooring cleats

• Stainless steel stemhead for anchor stowage with twin bow rollers

• Lazarette locker below lower aft deck plus outboard bracket above

• Hinged access gates through the rails on either side for access ashore and aft onto the bathing platform

• 4 dorade ventilators on foredeck

• Hardy plaques

• Stainless steel deck fillers for tanks

Bathing Platform

• Stainless steel frame, teak laid, with and an extending MOB/bathing ladder

• Hot/cold shower in transom

• Weaver Snap Davits for stowing dinghy

Aft Coachroof Deck (Access from side decks Port & Starboard)

• Large area enclosed by rails with U-shaped seating and storage lockers

• Large portable folding teak dining table and a pair of folding teak director chairs

• Removable seat & backrest cushions

Flybridge (Access from raised aft deck area)

• Seating on both sides, wrapping around the aft end, fitted with removable cushions, lockers below. Forward helm console and a pair of seats on sliders

• Perspex windshield around the sides of the forward two thirds of the flybridge

• Helm console with engine, thrusters, trim tab and steering controls. (see electronics for nav equipment)

• Hinged mast for radar scanner, antennas, lights etc

• Port and Starboard navigation lights are fitted to the flybridge sides. Stern, steaming and anchor light are on the mast

ACCOMMODATION

• Interior timber is blonde teak with satin finish varnish

• Off-white vinyl headlinings

• Settees upholstered in durable cream Alcantara fabric

• 6” sprung mattress to Owners Stateroom, 5” foam mattresses to guest berths

• Floor is carpeted in the saloon and cabins

• Blinds fitted to coachroof ports, wooden venetian blinds fitted to side saloon windows

• Overhead lighting and reading lights to all berths

Forward Guest Cabin

• Full length, wide ‘V’ berths

• Large hanging locker to STBD, lockers below side decks and below berths

• Access to the chain locker via a watertight door behind mirror at forward end

• Lewmar 60 deck hatch with flyscreen and blackout blind

• Opening coachports with blinds and dorade ventilation from deck

• 220VAC socket

Forward Heads

• En-suite with separate shower compartment

• Electric toilet with freshwater flush and Corian countertop with wash basin and mixer tap

• Storage shelving outboard and further stowage locker below the sink

• Dorade ventilation from deck and opening coachport

Owner’s Stateroom

• Queen-sized double bed with sprung mattress and upholstered headboard

• Extensive locker and drawer units on both sides

• Full height hanging locker in forward bulkhead

• Opening coachports either side, plus Lewmar 54 hatch in aft face of coachroof

• 220VAC double sockets x2

Más información

Propulsión
Motor
Twin MAN 450hp - D0836-450
Horas del motor
590
Combustible
Diesel
Capacidad de combustible
1.750 litros
Velocidad máxima
48 km/h
Velocidad crucero
33 km/h
Rango
556 kilómetros
Alojamiento
Cantidad de cabinas
2
Cantidad de literas
4
Capacidad de agua potable
550 litros
Este Hardy 42 ha sido visto 1593 veces
Bróker/Concesionario Información

Hardy Motor Yachts

Cockwells Modern & Classic Boatbuilding Ltd, Mylor Creek Boatyard, Mylor Bridge
Falmouth
Cornwall
TR11 5NS
United Kingdom
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XXXX XXX XXX

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