Delta 46 (1982) para vender en Leros, Grecia

£62.296 GBP
Precio publicado €74.950 EUR
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Resumen generado por IA

El Delta 46 de 1982, a la venta en Leros, Grecia, presenta una oportunidad única de poseer un crucero clásico de alta mar que ha sido meticulosamente cuidado por su propietario original. Este yate tiene una longitud de 13,97 metros y una manga de 3,91 metros, y cuenta con un robusto casco de GRP blanco de 16 mm de espesor debajo de la línea de flotación. Diseñado tanto para la comodidad como para el rendimiento, el yate incluye una espaciosa cabina central, cubiertas revestidas de teca y un timón suspendido para lograr estabilidad y una navegación suave en condiciones difíciles. Impulsado por un motor Ford Lehman de 80 hp con refrigeración de doble circuito, ha registrado 8300 horas bien documentadas. El interior cuenta con un acabado de teca con encimeras de mármol verde y ofrece un alojamiento generoso con una cabina de proa, una cabina de popa del propietario con baño privado y una cabina con literas a estribor. El Delta 46 está equipado con un molinete Lofrans Tiger de 1000 W, una gran capacidad de almacenamiento, un sistema de energía Victron con paneles solares y un conjunto completo de instrumentos de navegación Raymarine. Un bote auxiliar Pischel Bolero con un motor fueraborda Yamaha de 15 hp complementa este yate bien mantenido, lo que lo convierte en una opción confiable para los entusiastas de los cruceros de larga distancia.

Información general
Marca/modelo
Delta 46
Categoría
Used barco para vender
Precio
£62.296 GBP | Precio publicado €74.950 EURObtenga una cotización en moneda extranjera
Situación fiscal/IVA
Pagado/Incluido
Año
1982
Diseñador
Doug Peterson
Eslora total
13,97 metros
Eslora en la flotación
12,29 metros
Manga
3,91 metros
Calado
1,93 metros
Desplazamiento
13.608 kg
Casco
Monohull
Quilla
Quilla de aleta
Ubicación
Leros, Grecia

Acerca de este Delta 46

English

The 1982 Delta 46 is a rare opportunity to own a true blue-water cruiser that has been meticulously maintained by the same owner since new. Designed for sailors seeking both comfort and capability, this yacht boasts a robust white GRP hull with an impressive 16mm thickness below the waterline, ensuring exceptional durability for offshore adventures. The spacious center cockpit, teak-laid decks, and thoughtfully recessed lockers reflect a perfect blend of practicality and elegance. With a skeg-hung rudder and specially designed keel, the Delta 46 provides outstanding stability and performance, even in challenging seas, making her a reliable companion for long-distance cruising.

Powered by a dependable 80hp Ford Lehman engine with dual-circuit cooling, this yacht combines reliability with ease of maintenance, clocking 8,300 well-documented hours. Her accommodations are exceptionally well-designed, featuring a forward cabin, a large owner’s aft cabin with en-suite facilities, and a practical starboard bunk cabin. The saloon showcases a warm teak interior, complemented by green marble countertops in the galley and wet areas. A dedicated workshop, accessed from the aft heads, ensures onboard maintenance is effortless, ideal for extended journeys.

Key highlights include a powerful 1,000W Lofrans Tiger windlass, extensive tankage (1,500L water, 1,140L diesel), a Victron energy system with solar panels, and a comprehensive suite of Raymarine navigation instruments. The Delta 46 also comes equipped with full winter covers and a robust Pischel Bolero dinghy with a 15hp Yamaha outboard. Having been cared for by her original owner throughout her life, this yacht stands as a testament to enduring craftsmanship and dedicated upkeep—a perfect choice for adventurers who demand reliability and timeless quality.

Specifications & Construction

Construction

White GRP hull | Hull thickness over 16 mm, 50 cm below waterline | Spacious bathing platform | Teak laid on GRP deck | Centre cockpit GRP superstructure | Recessed lockers and a chest for lines | 85 cm Railing | 20 cm Coaming | Special keel shape for stability in high waves | Skeg hung rudder | Chain and cable rudder system

Deck

1,000 W Lofrans Tiger anchor windlass | CQR Niro anchor with 115 m/10 mm chain, freshly galvanized | CQR steel anchor | Danforth stainless steel anchor | Various mooring warps | Fenders | Fixed windshield | Three sun awnings for fore, center, and aft areas | Bimini with removable side panels | Sprayhood | Three-part full winter cover

Tankage

1,500 liters Water capacity in five stainless steel tanks | 1,140 liters Diesel capacity in three stainless steel tanks | 40 liters GRP holding tank for forward heads

Rig and Sail

Ketch rigged | Main mast with steps, lower and upper shrouds | Mizzen mast with lower and upper shrouds | Three forestays and two backstays | Fully battened mainsail with lazyjacks | White mizzen | White electric roller furling genoa | White electric roller furling jib | White cutter staysail | 140 sqm spinnaker with recovery tube

Machinery & Systems

Machinery

80 hp Ford Lehman engine | Non-electronic, dual-circuit cooling | 8,300 engine hours | Shaft drive | Engine access from two sides via three doors | Spare parts: gearbox, starter, alternator, autopilot, pumps

Electrics

12v 220v onboard voltage | Engine start battery | Domestic battery bank | Victron battery charger | Victron 1,400 W inverter | Two 140 W solar panels on rear gantry | Shorepower

Navigation

Raymarine TriData depth | Raymarine TriData speed/log | Raymarine ST60 wind instruments, repeater at chart table | Autohelm 3000 autopilot | Furuno GP 32 GPS | Furuno 4800 radio with GPS and AIS receiver

Comfort & Accessories

Accommodation

Forward cabin with double berth | Starboard bunk cabin with 2 single berths | Port heads with WC and shower | Saloon with dining and U-shaped seating to port | Sofa seating to starboard | Navigation area to starboard | Enclosed galley to port | Passageway with single berth leading to aft cabin | Spacious aft owner’s cabin with en-suite heads | Workshop with vice and tools, accessed from aft heads | Interior in solid teak with louvered doors | Green marble wet cell and galley surfaces | Lavac vacuum WC

Domestic

Cooker with oven and hobs | Double stainless steel sink | Large refrigerator with dual cooling systems | Hot and cold pressurised water | Philips television | Samsung laser printer

Tender

15 hp Yamaha outboard | Pischel Bolero dinghy, 2.5 meters

Más información

Propulsión
Motor
Ford Lehman
Horas del motor
8300
Combustible
Diesel
Este Delta 46 ha sido visto 18 veces
Bróker/Concesionario Información

Williams and Smithells - UK Office

Wicormarine Cranleigh Road
Portchester
Hampshire
PO16 9DR
United Kingdom
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