CUSTOM ONE-OFF 40 KETCH (1973) para vender en Frederikssund, DENMARK, Dinamarca

£10.020 GBP
Precio publicado kr89.500 DKK
Impuesto Pagado/IncluidoObtenga una cotización en moneda extranjera

Resumen generado por IA

El ketch Custom One-Off 40, Pelican II, es un barco estable, en buenas condiciones y en condiciones de navegar, ubicado en Frederikssund, Dinamarca. Construido en Trosa, Suecia, entre 1968 y 1973, presenta una construcción de madera contrachapada sobre armazones de hierro galvanizado y una quilla de plomo de 2000 kg, complementada con ayudas a la flotabilidad incorporadas. Impulsado por un motor diésel Yanmar de 27 HP con aproximadamente 3080 horas, el ketch ofrece una vela mayor, mesana, génova enrollable y otros equipos de navegación esenciales. Con capacidad para seis personas cómodamente, incluye comodidades modernas como agua fría y caliente a presión, una ducha en la cabina y un televisor con antena digital. A lo largo de su historia, Pelican II ha navegado extensamente por las costas escandinavas y ha sido sometido a un mantenimiento meticuloso, lo que lo prepara para nuevas aventuras. Los extras opcionales incluyen un bote de goma con motor eléctrico y una lona de invierno personalizada, con el amarre pagado para 2024.

Información general
Marca/modelo
CUSTOM ONE-OFF 40 KETCH
Categoría
Used barco para vender
Precio
£10.020 GBP | Precio publicado kr89.500 DKKObtenga una cotización en moneda extranjera
Situación fiscal/IVA
Pagado/Incluido
Año
1973
Eslora total
12,10 metros
Manga
3,10 metros
Calado
1,62 metros
Casco
Timber Hull number:TRO401973
Ubicación
Frederikssund, DENMARK, Dinamarca

Acerca de este CUSTOM ONE-OFF 40 KETCH

English

The boat was originally built in Trosa, Sweden between 1968 and 1973 and sailed by the designer himself for 25 years before switching to a motorboat. Since then, Pelican II has had 3 owners including the current owner who has looked after the boat since 2003, where it has been used for family summer cruises along the Scandinavian coast and weekend trips.

Pelican II is a comfortable 40-foot ketch that with its solid construction of plywood on galvanized iron frames and a 2,000 kg lead keel, this Bermuda-built boat is stable, seaworthy and unsinkable thanks to built-in buoyancy aids.

About the ship is highlighted:

- 27 HP Yanmar 3GM30F diesel engine with approx. 3,080 hours

- Mainsail (Høj Jensen 2001), mizzen (Høj Jensen 2001), furling genoa (ProFurl from 2009 with Høj Jensen 2017), spinnaker pole

- GPS navigator connected to VHF radio, stationary VHF with selective calling

- Plow anchor with 30m chain (bow), Bruce copy with 5m chain and 50m webbing (stern)

- 6 berths

- Pressurized water system (hot and cold) heated by both engine and shore power

- Cockpit shower with hot and cold water

- Built-in toilet (without holding tank, legal for boats built before 1980 in Denmark)

- Cockpit tent, sprayhood and sun canopy

- 220V installation with HFI relay

- Double alcohol stove with extra induction plate

- Cooling box with automatic switch between 12V and 220V

- TV with digital antenna (mounted in mizzen mast)

Optional extras:

- Rubber dinghy with electric motor (2020), charger and accumulator

- Custom winter tarpaulin and sturdy winter rack

- Inverter (150W, 12V to 220V)

- Berth paid for 2024 (can be taken over by new owner)

Latest Maintenance and Upgrades

Engine:

- Professionally serviced (2003-2005), owner serviced annually (2006-2024)

- New starter relay and starter motor (2024)

- Aquadrive and engine mount replaced (2015)

Hull:

- Annual bottom paint, scraped bottom 4-5 years ago

Winter storage:

- Full cover every winter with associated scaffolding and tarpaulin

For the past 20 years, Pelican II has sailed on the Swedish west coast, in the Oslo Fjord, via the Göta Canal to the Swedish east coast and made several trips to Bornholm and the Blekinge archipelago.

The boat has been on land every winter, covered and regularly maintained with bottom painting, polishing and spring cleaning from 2003 to 2024. It is in excellent condition and ready for new adventures.

Deutsch

Das Boot wurde ursprünglich zwischen 1968 und 1973 in Trosa, Schweden, gebaut und vom Konstrukteur selbst 25 Jahre lang gesegelt, bevor er auf ein Motorboot umstieg. Seitdem hatte Pelican II drei Besitzer, einschließlich des jetzigen Besitzers, der sich seit 2003 um das Boot kümmert, wo es für Familien-Sommertörns entlang der skandinavischen Küste und Wochenendausflüge genutzt wurde.

Pelican II ist eine komfortable 40-Fuß-Ketsch, die dank ihrer soliden Konstruktion aus Sperrholz auf verzinkten Eisenrahmen und einem 2.000 kg schweren Bleikiel stabil, seetüchtig und dank der eingebauten Auftriebshilfen unsinkbar ist.

Über das Schiff ist hervorgehoben:

- 27 PS Yanmar 3GM30F Dieselmotor mit ca. 3.080 Stunden

- Großsegel (Høj Jensen 2001), Besan (Høj Jensen 2001), Rollgenua (ProFurl von 2009 mit Høj Jensen 2017), Spinnakerbaum

- GPS-Navigator mit Anschluss an UKW-Funk, stationäres UKW mit Selektivruf

- Pfluganker mit 30m Kette (Bug), Bruce-Kopie mit 5m Kette und 50m Gurtband (Heck)

- 6 Liegeplätze

- Druckwassersystem (warm und kalt), beheizt durch Motor und Landstrom

- Cockpitdusche mit Warm- und Kaltwasser

- Eingebaute Toilette (ohne Fäkalientank, legal für Boote, die vor 1980 in Dänemark gebaut wurden)

- Cockpitzelt, Sprayhood und Sonnenverdeck

- 220-V-Installation mit HFI-Relais

- Doppelter Alkoholkocher mit extra Induktionskochfeld

- Kühlbox mit automatischer Umschaltung zwischen 12V und 220V

- TV mit Digitalantenne (im Besanmast montiert)

Optionale Extras:

- Schlauchboot mit Elektromotor (2020), Ladegerät und Akkumulator

- Maßgeschneiderte Winterpersenning und robuster Winterständer

- Wechselrichter (150W, 12V auf 220V)

- Liegeplatz bezahlt für 2024 (kann vom neuen Eigner übernommen werden)

Letzte Wartung und Upgrades

Motor:

- Professionell gewartet (2003-2005), vom Eigner jährlich gewartet (2006-2024)

- Neues Anlasserrelais und neuer Anlasser (2024)

- Aquadrive und Motorhalterung ersetzt (2015)

Rumpf:

- Jährlicher Bodenanstrich, Boden vor 4-5 Jahren abgeschabt

Überwinterung:

- Volle Abdeckung jeden Winter mit dazugehörigem Gerüst und Plane

In den letzten 20 Jahren segelte Pelican II an der schwedischen Westküste, im Oslofjord, über den Göta-Kanal zur schwedischen Ostküste und machte mehrere Fahrten nach Bornholm und in die Schären von Blekinge.

Das Boot war jeden Winter an Land, wurde abgedeckt und von 2003 bis 2024 regelmäßig gewartet, mit Bodenanstrich, Polieren und Frühjahrsputz. Es ist in ausgezeichnetem Zustand und bereit für neue Abenteuer.

Más información

Propulsión
Combustible
Diesel
Este CUSTOM ONE-OFF 40 KETCH ha sido visto 8 veces
Bróker/Concesionario Información

YachtBroker - Nordkysten og Vestsjælland

. Band of Boats
10 Barnekæret
Gundsømagle
4000
Denmark
Le agradecemos que mencione que vio este barco en TheYachtMarket.
XXXX XXX XXX

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