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Guardar Compartir ID del barco: 2721489

Contest 46 (1989) para vender en Contest yard, Medemblik - NL, Países Bajos

£158.074 GBP
Precio publicado €190.000 EUR
Impuesto Pagado/IncluidoObtenga una cotización en moneda extranjera

Resumen generado por IA

El Contest 46 "Martha" es un ejemplo clásico de crucero de alta mar, construido en 1989 en el astillero Conyplex según las especificaciones de Lloyd's. Ubicado en Medemblik, Países Bajos, este yate de 14,14 metros cuenta con un casco de GRP con sentina redonda y quilla de ala, lo que lo hace robusto y apto para navegar. Ofrece un espacioso diseño interior con tres camarotes, con capacidad para seis personas cómodamente, e incluye un cálido interior de teca, cortinas azules y un salón equipado con un televisor. Un motor diésel Volvo Penta de 100 HP con aproximadamente 2710 horas de funcionamiento propulsa el barco, y las actualizaciones recientes incluyen velas nuevas, instrumentos de última generación, aparejo fijo y cubierta artificial. Este yate se maneja fácilmente con una sola persona desde la cabina y está listo para nuevas aventuras con su futuro propietario.

Información general

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Marca/modelo

Contest 46

Categoría

Used barco para vender

Precio

£158.074 GBP | Precio publicado €190.000 EURObtenga una cotización en moneda extranjera

Situación fiscal/IVA

Pagado/Incluido

Nombre del barco

Martha

Año

1989

Diseñador

Dick Zaal

Eslora total

14,14 metros

Manga

4,20 metros

Calado

1,70 metros

Casco

GRP - sandwich GRP rondspant romp, sandwichconstructie met vleuge Hull number:46009

Quilla

Quilla alada

Ubicación

Contest yard, Medemblik - NL, Países Bajos

Acerca de este Contest 46

English

Contest 46 "Martha" built at our Conyplex shipyard in 1989. GRP roudbilged hull with wingkeel

Contest 46 "Martha" is a true example of a classic blue water cruiser. Build to Lloyds specifications and in the sturdy way Contest yachts are used to. Due to her spacious interior layout with 3 cabins, large heads, she offers a comfortable stay on board for 6 persons. She is easily sailed single handed from the cockpit. Refitted in 2015 with i.e. new sails, new instruments & new standing rigging. And in 2024 she got a new "EVO Decking" artificial deck!! She is ready for some new adventures with a new owner!

A well kept classic from Contest yachts!

She is now available in Medemblik, at the Contest yard. Please contact us for further information. Preliminary brochure!

General
Hull shape: GRP roundbilged hull, sandwich construction with wingkeel
Rudder: Singel rudder in skeg
Steering system: Single wheel steering in the cockpit
Windows: 5 deckhatches and portholes with aluminium frames
Displacement: Approx. 15.400 kg
Ballast: Approx. 6.200kg
Vertical clearance: Approx. 21 mtr.
Hull number: 46009
Accommodation
Material, colours: Warm classic style teak interior. Woodwork in good condition.
Curtains: Blue curtains
Saloons: Guest cabin with V-berth in front, guest cabin with bunk berth on port side, bathroom (shower/manual toilet) on starboard site, saloon, galley, owners cabin in the stern with private bathroom (shower/manual toilet)
Cabins: Three cabins
Berths: 6 fixed berths
Television: Television in the saloon
Cooker & fuel: 3 burner gasstove with oven
Engine, electrics, water
Power: 100 HP
Number of identical engines: Single 100 HP Volvo Penta diesel engine
Year: 2004
Engine hours: Approx. 2710 engine hours (august 2024)
Cooling system: Indirect cooling system
Propulsion: Bruntons autoprop H6 (NEW 2024)
Dynamo: Mastervolt alternator just serviced and a second alternator for charging the engine battery.
Water system: Pressurized water system
Shorepower: Yes
Serial number: 2203126541
Voltmeter: Yes
Fuel tank gauge: On panel
Other:

NEW PSS dripseal stern gland (2024)

NEW stern gland sea cock (2024)

NEW AQUADRIVE + THRUST bearing (2024)

Rig and sails
Sailplan type: Aluminium mast with inmast furling
Genoa: Furling genoa by "Jeckells" (2015)
Genoa reefing system: Facnor furling system (2019)
Halfwinder, bollejan: Yes, with snuffer
Other:

New standing rigging in 2015. new running rigging in 2015 & 2018. The (a part of the) sails have just been serviced by North sails in Portsmouth. Elec. winch for the furling of the genoa.

Navigation and electronics
Rudder position indicator: On the display of the autopilot
Weatherfax/Navtex: Navtex (2015)
Other:

Equipment
Anchor windlass: NEW electric windlass and dual control (to be checked)
Dinghy: Avon Dinghy
Outboard engine: Mercury 5Hp
Davits: SL Lawrence davits
Safety
Gas bottle locker with drain: In the aft lazarette

Navigation

Navigation Lights
Compass
Depth Instrument
Wind Instrument
Autopilot
GPS
VHF
Plotter
Speed Instrument
Radar

Galley

Heating

Deutsch

Contest 46 "Martha", gebaut auf unserer Conyplex-Werft im Jahr 1989. GFK-Ruderkiel mit Flügelkiel

Allgemein
Rumpfform: GFK-Rundspantrumpf, Sandwichbauweise mit Flügelkiel
Ruder: einzelnes Ruder im Skeg
Steueranlage: Einzelradsteuerung im Cockpit
Fenster: 5 Decksluken und Bullaugen mit Aluminiumrahmen
Innenausstattung
Material, Farben: Warme Teakholz-Innenausstattung im klassischen Stil. Holzarbeiten in gutem Zustand.
Aufenthaltsräume: Gästekabine mit V-Koje im Bug, Gästekabine mit Etagenbett an Backbord, Bad (Dusche/Handtoilette und Handbrause) an Steuerbord, Salon, Kombüse, Achterkabine mit eigenem Bad (Dusche/Handtoilette/Dusche)
Kabinen: Drei Kabinen
Anzahl Kojen: 6 feste Liegeplätze
Fernseher: Fernsehen im Salon
Kocher: 3-Flammen-Gasherd mit Backofen
Motor, Elektrik, Wasser
Leistung: 100 PS
Anzahl der Motoren: Einzelner 100 PS Volvo Penta Dieselmotor
Kühlung: indirektes Kühlsystem
Besegelung & Rigg
Typ: Aluminiummast mit Innenmast-Rollanlage
Nautische Instrumente
Ruderstandanzeige: auf dem Bildschirm des Autopiloten

Français

Contest 46 "Martha" construit dans notre chantier naval de Conyplex en 1989. Coque en polyester armé de fibre de verre avec wingkeel

Général
Forme: Coque arrondie en GRP, construction sandwich avec wingkeel
Gouvernail: gouvernail unique dans le skeg
Système de barre: Volant unique dans le cockpit
Vitres: 5 panneaux de pont et hublots avec cadres en aluminium
Aménagement
Matériau, couleurs: Intérieur en teck de style classique et chaleureux. Boiseries en bon état.
Séjour: Cabine d'invité avec couchette en V à l'avant, cabine d'invité avec couchette superposée à bâbord, salle de bain (douche/toilette manuelle et douchette) à tribord, salon, cuisine, cabine d'invité à l'arrière avec salle de bain privée (douche/toilette manuelle/douche).
Cabines: Trois cabines
Couchette: 6 couchettes fixes
TV: télévision dans le salon
Cuisinière: Cuisinière à gaz à 3 brûleurs avec four
Moteur, électricité, eau
Puissance: 100 HP
Numéro de moteur: Moteur diesel Volvo Penta de 100 CV
Refroidissement: système de refroidissement indirect
Gréement et voiles
Type: Mât en aluminium avec enrouleur de mât
Navigation et électronique
Indicateur de l'angle de barre: dans l'écran du pilote automatique

Nederlandse

Contest 46 "Martha" gebouwd op onze Conyplex werf in 1989. GRP ruwbouw romp met vleugelkiel

Algemeen
Rompvorm: GRP rondspant romp, sandwichconstructie met vleugelkiel
Roer: enkelvoudig roer in scheg
Besturing: Enkele wielbesturing in de cockpit
Ramen: 5 dekluiken en patrijspoorten met aluminium frames
Accommodatie
Materiaal, kleuren: Warm teak interieur in klassieke stijl. Houtwerk in goede staat.
Verblijfsruimtes: Gastenhut met V-bed voorin, gastenhut met stapelbed aan bakboord, badkamer (douche/manueel toilet en handdouche) aan stuurboord, salon, kombuis, hut achterin met eigen badkamer (douche/manueel toilet/douche).
Hutten: Drie hutten
Slaapplaatsen: 6 vaste slaapplaatsen
TV: televisie in de salon
Kooktoestel & brandstof: 3-pits gasfornuis met oven
Motor, electra, water
Vermogen: 100 PK
Aantal identieke motoren: Enkele 100 PK Volvo Penta dieselmotor
Koeling: indirect koelsysteem
Tuigage
Type tuigage: Aluminium mast met inmast furling
Navigatie en electronica
Roerstandaanwijzer: in het scherm van de automatische piloot