CAROFF CHATAM 37 (2011) para vender en St Brieuc, France, Francia

£49.588 GBP
Precio publicado €59.500 EUR
Impuesto Pagado/IncluidoObtenga una cotización en moneda extranjera

Resumen generado por IA

El Caroff Chatam 37, ubicado en St Brieuc, Francia, es un velero versátil con una eslora total de 10,95 metros y una manga de 3,90 metros, fabricado en 2011. Con el diseño del reconocido arquitecto Gilbert Caroff, cuenta con un casco de triple quilla de acero construido por el Sr. Leblond. El barco está bien equipado para viajes prolongados, incluido un juego completo de velas, la mayoría en muy buenas condiciones, y un equipo de navegación moderno como un piloto automático Raymarine, una sonda de profundidad y un GPS Furuno GP 32. La embarcación tiene un interior cómodo con comodidades como una nevera, calefacción y un inodoro marino, lo que la hace ideal para cruceros largos y giras mundiales. Las actualizaciones recientes incluyen una renovación en 2020 con actualizaciones del sistema eléctrico, baterías nuevas y paneles solares. Homologado para las categorías AB para 6 personas y CD para 8, se reporta en buen estado general, habiendo completado con éxito una travesía transatlántica entre 2016 y 2017. Algunas áreas, como el equipamiento de seguridad, pueden necesitar actualizaciones.

Información general
Marca/modelo
CAROFF CHATAM 37
Categoría
Used barco para vender
Precio
£49.588 GBP | Precio publicado €59.500 EURObtenga una cotización en moneda extranjera
Situación fiscal/IVA
Pagado/Incluido
Año
2011
Eslora total
10,95 metros
Manga
3,90 metros
Calado
0,90 metros
Casco
Steel
Ubicación
St Brieuc, France, Francia

Acerca de este CAROFF CHATAM 37

Español

XBOAT ref :5807.
Descripción CHATAM EXTREM 37 DI,

CHATAM EXTREM 37 COMEDOR INTEGRAL

Construcción de acero amateur: Sr. LEBLOND

Casco de triple lomo y techo tipo silbido

Arquitecto: Gilbert CAROFF (todos los planos disponibles a bordo)

Año de construcción / puesta en marcha: 2011

Embarcación homologada DIVISIÓN 240

Categoría: A-B / 6 personas y C-D / 8 personas

Longitud del casco: 10,95 m

Eslora en la línea de flotación: 10,50 m

Ancho máximo: 3,90 m

Calado mínimo/máximo: 0,90 m/2,15 M

Peso ligero: aproximadamente 7900 KG

Peso aproximado: 8300 KG

Longitud del mástil principal: 13,80 m

Pabellón francés

Número de casco WIN/CIN: FR-AMA06099A898

PAÑO:

- vela mayor de Dacron con sables gruesos, superficie de 30 m2 (estado de uso correcto, a limpiar)

- bolso lazzy negro (muy buen estado)

- Génova enrollable, dacron muy grueso y banda UV extra ancha (Muy buen estado)

- Enrollador de génova SELDEN nuevo 2024

- vela de estay sobre enrollador de Dacron muy grueso (muy buen estado)

- tourmentine para ser encarrilado (nuevo)

- spinnaker asimétrico en calcetín (muy buen estado)

- evasores

- bimini

- aparejo de balandra

- jarcia firme de más de 10 años (buen estado, a revisar/sustituir según programa)

- tensores recientemente reemplazados

- aparejo de labor (buen estado de todas las drizas, bloqueadores y accesorios)

Juego de velas completo y en buen estado, velas invernadas secas en el velero!

EQUIPO:

- Cargador de batería TESCUP

- parque de 3 baterías recientes

- 1 batería de motor de 110 AH

- 2 baterías de servicio de 180 AH

- 2 paneles solares en pórticos

- regulador de carga solar

-Piloto automático RAYMARINE

- gato en la barra del timón (potente)

- control de crucero

- Repetidor piloto RAYMARINE ST 6002

- Sonda RAYMARINE

- veleta y anemómetro + repetidor WIND RAYMARINE (antena por revisar)

-GPS FURUNO GP 32

- Receptor AIS

- VHF fija y portátil

- Computadora portátil + computadora de escritorio

- Anexo inflable

- Motor fueraborda MERCURIO - 3,5 CV

- 1 pequeño anexo de madera Optimist con mástil y vela

- WC marino con depósito de aguas negras.

- tanque de agua caliente reciente

- capota rígida con plexiglás

- refrigerador

- Fregadero de acero inoxidable de 2 senos con agua fría/caliente a presión

- Cocina a gas de 3 fuegos + horno.

- Calentador de ventilador EBERSPACHER (simplemente vuelva a conectar la unidad principal)

Resumen del propietario:

Este chatam 37 di está en buenas condiciones generales.

Es un barco cómodo y bien equipado.

Ya completó una travesía transatlántica entre 2016 y 2017

Se benefició de una renovación bastante completa en 2020 (pintura de cubierta, pintura de fondo, ojos de buey en buen estado, electricidad rehecha, baterías recientes, paneles solares, bote auxiliar y motor auxiliar, molinete eléctrico + cadena de 10 mm en buen estado, un juego completo de velas y en buenas condiciones para navegar!

El pozo de deriva está siendo pulido y pintado con chorro de arena.

Quedará hacerse cargo del barco, actualizar la seguridad, aunque ya equipada, radiobaliza, extintores..

Ideal para aventureros, cruceros largos, vueltas al mundo. Más informaciones y fotos sobre xboat.es

English

XBOAT ref :5807.
Description CHATAM EXTREM 37 DI,

CHATAM EXTREM 37 INTEGRAL DINGER

Amateur steel construction: Mr LEBLOND

Triple chine hull and whistle roof

Architect: Gilbert CAROFF (all plans available on board)

Year of construction / launching: 2011

DIVISION 240 approved boat

Category: A-B / 6 people and C-D / 8 people

Hull length: 10.95 m

Length at waterline: 10.50 m

Maximum width: 3.90 m

Min/max draft: 0.90m /2.15 M

Light weight: approximately 7900 KG

Weight approximately: 8300 KG

Main mast length: 13.80 m

French Pavilion

WIN/CIN hull number: FR-AMA06099A898

SAILS:

- thick battened Dacron main sail, surface area of ​​30 m2 (correct used condition, to be cleaned)

- black lazzy bag (very good condition)

- furling genoa, very thick dacron and extra wide UV band (Very good condition)

- SELDEN genoa furler new 2024

- staysail on very thick Dacron furler (Very good condition)

- tourmentine to be enrailed (new)

- asymmetrical spinnaker on sock (very good condition)

- dodgers

- bimini

- sloop rig

- standing rigging more than 10 years old (good condition, to be checked / replaced according to program)

- recently replaced turnbuckles

- running rigging (good condition of all halyards, blockers and fittings)

Complete set of sails and in good condition, sails wintered dry in the sailmaker!

EQUIPMENT:

- TESCUP battery charger

- park of 3 recent batteries

- 1 110 AH engine battery

- 2 180 AH service batteries

- 2 solar panels on porticos

- solar charge regulator

- RAYMARINE autopilot

- jack on tiller bar (powerful)

- cruise control

- RAYMARINE ST 6002 pilot repeater

- RAYMARINE depth sounder

- weather vane and anemometer + WIND RAYMARINE repeater (aerial to be revised)

- GPS FURUNO GP 32

- AIS receiver

- Fixed and portable VHF

- Laptop + desktop computer

- Inflatable annex

- MERCURY outboard motor - 3.5 HP

- 1 small Optimist wooden annex with a mast and sail

- Marine toilet with black water tank

- recent hot water tank

- hard roof hood with plexiglass

- fridge

- 2-bowl stainless steel sink with pressurized hot/cold water

- 3 burner gas stove + oven

- EBERSPACHER fan heater (just reconnect the main unit)

Owner Summary:

This chatam 37 di is in good general condition

It is a boat that is comfortable and well equipped

He has already completed a transatlantic crossing between 2016 and 2017

It benefited from a fairly complete refit in 2020 (deck painting, bottom painting, portholes are in good condition, electricity redone, recent batteries, solar panels, tender and tender motor, electric windlass + 10mm chain in good condition, a complete set of sails and in good condition to sail!

The drift well is being sandblasted and painted

It will remain to take charge of the boat, update the security, although already equipped, EPIRB, fire extinguishers..

Ideal for adventurers, long cruises, world tours. More details and pictures on xboat.uk

Navigation

  • GPS
  • Depth Instrument
  • VHF
  • Compass

Safety Equipment

  • Life Raft

Français

XBOAT ref :5807.
Descriptif CHATAM EXTREM 37 DI,

CHATAM EXTREM 37 DERIVEUR INTEGRAL

Construction Amateur acier : Mr LEBLOND

Coque à triple bouchains et roof en sifflet

Architecte : Gilbert CAROFF (tous les plans disponibles à bord)

Année de construction / mise à l’eau : 2011

Bateau homologué DIVISION 240

Catégorie : A-B / 6 personnes et C-D / 8 personnes

Longueur de coque : 10.95 m

Longueur à la flottaison : 10.50 m

Largeur maxi : 3.90 m

Tirant d’eau mini/maxi : 0.90m /2.15 M

Poids lège : 7900 KG environ

Poids environ : 8300 KG

Longueur mât principal : 13.80 m

Pavillon Français

Numéro de coque WIN/CIN : FR-AMA06099A898

VOILES :

- grand voile lattée dacron épais, surface de 30 m2 (état d'usage correct, à nettoyer)

- lazzy bag noir (très bon état)

- génois sur enrouleur, dacron très épais et bande UV extra large (Très bon état)

- enrouleur de génois SELDEN neuf 2024

- trinquette sur enrouleur dacron très épais (Très bon état)

- tourmentin à endrailler (neuf)

- spi asymétrique sur chaussette (très bon état)

- cagnards

- bimini

- gréement sloop

- gréement dormant + de 10 ans (bon état, à vérifier / à remplacer selon programme)

- ridoirs remplacés récemment

- gréement courant (bon état de l'ensemble des drisses, bloqueurs et accastillage)

Jeu de voiles complet et en bon état, voiles hivernées au sec à la voilerie !

EQUIPEMENTS :

- chargeur de batteries TESCUP

- parc de 3 batteries récentes

- 1 batterie moteur de 110 AH

- 2 batteries service de 180 AH

- 2 panneaux solaires sur portiques

- régulateur de charge solaire

- pilote automatique RAYMARINE

- vérin sur barre franche (puissant)

- régulateur d'allure

- répétiteur de pilote RAYMARINE ST 6002

- sondeur RAYMARINE

- girouette et anémomètre + répétiteur WIND RAYMARINE (aérien à réviser)

- GPS FURUNO GP 32

- récepteur AIS

- VHF fixe et portative

- Ordinateur portable + ordinateur fixe

- Annexe gonflable

- moteur hors-bord MERCURY - 3.5 CV

- 1 annexe en bois type petit Optimiste avec une mât et voile

- WC marin avec cuve eaux noires

- ballon d'eau chaude récent

- capote de roof en dur avec plexis

- réfrigérateur

- évier 2 bacs inox avec eau chaude/froide sous pression

- cuisinière 3 feux gaz + four

- chauffage soufflant EBERSPACHER (juste à rebrancher l'unité principale)

Résumé du propriétaire :

Ce chatam 37 di est en bon état général

C'est un bateau qui est confortable et bien équipé

Il a déjà fait une transatlantique en entre 2016 et 2017

Il a bénéficié d'un refit assez complet en 2020 (Peinture de pont, peinture dans les fonds, les hublots sont en bon état, électricité refaite, batteries récentes, panneaux solaires, annexe et moteur d'annexe, guindeau électrique + chaine de 10mm en état , un jeu de voile complet et en bon état pour naviguer !

Le puit de dérive est en cours de sablage et peinture

Il restera à prendre en main le bateau, mettre à jour la sécurité, bien que déjà équipé, EPIRB, extincteurs ..

Idéal pour aventurier, grande croisière, tour du monde.

Plus d'informations et photos sur le site xboat.fr

Más información

Propulsión
Motor
1 x VETUS
Horas del motor
1000
Combustible
Diesel
Alojamiento
Cantidad de cabinas
2
Cantidad de literas
5
Este CAROFF CHATAM 37 ha sido visto 71 veces
Bróker/Concesionario Información

XBOAT

. Band of Boats
29 Boulevard de la Ferrage
Cannes
06400
France
Le agradecemos que mencione que vio este barco en TheYachtMarket.
XXXX XXX XXX

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