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El C&C 38-2, fabricado en 1979 y ubicado en el condado de Marion, Estados Unidos, tiene una eslora total de 11,43 metros y una manga de 3,66 metros. Diseñado por Rob Ball, este barco ha sido tanto un crucero como un ganador de carreras PHRF desde su introducción en 1975. Con un casco sólido de fibra de vidrio, "Avalon" ha sido bien mantenido con actualizaciones recientes que incluyen una repotenciación de Westerbeke hace unos 10 años e instrumentación modernizada con NMEA 2000. El barco tiene capacidad para siete personas, ofrece una mesa de cartas espaciosa y cuenta con interiores de teca. El paquete electrónico incluye un trazador gráfico Garmin, B&G Triton y Nexus Multi Displays; sin embargo, el piloto automático Autohelm no está operativo. Con velas casi nuevas, "Avalon" está listo para aventuras costeras y en alta mar.
Probably one of Rob Balls best designs, the C&C 38-2 has been cruising and winning PHRF races up and down the East Coast since it's introduction back in 1975. Known for the fact the hull is solid fiberglass, this design has survived it's later sisterships with cored hulls. Avalon has been lovingly cared for, includes a recent Westerbeke and updates to the instrumentation with NENA 2000. Avalon has almost new sails and is ready for her next offshore or coastal advanture.
Westerbeke repower about 10 years ago
Avalon sleeps seven (7) – large double berth in bow, pilot berth, two settees, large double quarter berth to port; head with sink, shower, hot and cold pressure water. Extra large chart table with removable backrest; curtains throughout; fitted sheets and cover for quarter berth. Teak and holly cabin sole, light oiled teak throughout.
Garmin Chart Plotter at the Nave DeskB&G TritonNexus Multi Displays (2)Autohelm Autopilot (not working)Uniden VHFSideband short waveClarion CD-FM-AM
3 Batteries 12 volt DC ship’s systems110 volt AC shore power
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