CAMPER & NICHOLSON ENDEAVOUR 42 (2013) para vender en NAPLES, Italia

£415.717 GBP
Precio publicado €500.000 EUR
Impuesto Pagado/IncluidoObtenga una cotización en moneda extranjera

Resumen generado por IA

El Camper & Nicholsons Endeavour 42, ubicado en Nápoles, Italia, es un yate de alta calidad y estilo construido en 2013, que personifica el diseño británico. Con una longitud total de 13,96 metros y una manga de 3,80 metros, esta embarcación cuenta con el famoso casco en V profunda de Raymond Hunt. Poco utilizado, con solo 300 horas, cuenta con dos motores Volvo IPS600, un generador de 6 kW, aire acondicionado e instrumentos Garmin, todos ellos actualizados en 2015/2016. Una renovación integral en 2015/2016 incluyó tapicería nueva, repintado y equipo adicional. Las comodidades incluyen un interior de caoba con sala de estar, camarote principal en proa y un baño separado. Este yate combina un estilo atemporal con avances modernos para una cómoda navegación de verano.

Información general
Marca/modelo
CAMPER & NICHOLSON ENDEAVOUR 42
Categoría
Used barco para vender
Precio
£415.717 GBP | Precio publicado €500.000 EURObtenga una cotización en moneda extranjera
Situación fiscal/IVA
Pagado/Incluido
Año
2013
Eslora total
13,96 metros
Manga
3,80 metros
Calado
0,94 metros
Desplazamiento
11.000 kg
Ubicación
NAPLES, Italia

Acerca de este CAMPER & NICHOLSON ENDEAVOUR 42

English

C&N’s Raymond Hunt deep V hull for the most stylish commuter yacht from the ex Italian-owned British yard, she is a piece of design and yachting quality easy to handle for a cosy “dolcevita” summer.

The ENDEAVOUR 42 is synonymous with style and yachting. Endeavour was also one of the Camper & Nicholsons yachts, the first built for one of Britain’s most celebrated yachtsmen, Sir Thomas Sopwith.

Lightly used since her launch in 2013 with just 300hrs run, the Endeavour 42 is an easy to handle example of this amazingly British designed and built sports cruiser.

Her specification highlights are many and include:

Twin Volvo IPS600 engines installed new in 2015/2016;

C&N’s Hunt hull is a constant-deadrise, 25-degree, deep-V inboard;

6 kw generator with inverter installed new in 2015/2016;

Air-conditioning with reverse cycle;

Garmin instruments new 2015/2016;

digital DPS (Dynamic Positioning System) Volvo Penta docking system new in 2015/2016;

Hydraulic retractable bathing platform & passerelle;

Hydraulic retractable bimini top;

foldaway anchor system.

During the winter 2015/2016 a deep refit was carried out:

- New Volvo Penta IPS600 + Joystick + riser & propellers kit;

- New DPS (Dynamic Positioning System) Volvo Penta docking system;

- New Interceptor system 900mm (manual + automatic);

- New 3 underwater led lights;

- Deck modified for an easier engines load/unload;

- New outside upholstery (sunbed, sofas, Sunbrella bimini + cockpit closing);

- New inside upholstery;

- Hull repainting with blue Awl-grip;

- Cockpit repainting in blue Majestic with windscreen removing;

- New Fisher Panda 6kw generator;

- New Garmin electronic equipment;

- New MasterVolt battery charger.

In 2018:

- New Webasto A/C system;

- New stainless steel diesel tanks.

ACCOMODATION

Mahogany interior with parquet floor.

- Large living room with two opposite sofas with expandable central table & kitchen corner with Ceran stove, sink, combi digital oven HomeKing & Frigonautiva fridge;

- Forward master double cabin with 2 wardrobe;

- Bathroom with separate box showe

NAVIGATION EQUIPMENT

VHF/AIS Garmin GHS-10i;

multifunction plotter Garmin touchscreen with engines instruments integrated;

anologic engines instruments;

Joystick Volvo Penta;

electronic speed throttles;

Interceptor flaps system (900 mm manual + automatic)

rudder & flaps ind. level

ON BOARD EQUIPMENT

DPS (Dynamic Positioning System) Volvo Penta docking system;

- MZ Electronic digital chain counter;

- Fisher Panda PMGi 800 generator (247h August 2024) with inverter;

- Mastervolt Chargemaster 24/60-3 batterycharger;

- Webasto A/C reverse cycle system;

- Besenzoni Hydraulic retractable bathing platform & passerelle;

- Hydraulic bimini top in Sunbrella + cockpit closing;

- hydraulic driver seat;

- twin racor filters + gel batteries;

- foldaway anchor system;

- stainless steel anchor (Bruce) + chain;

- 3xunderwater blue led lights;

- full set outised coverings & canvas.

Italiano

Lo scafo a V profondo di Raymond Hunt di C&N per il più elegante fast commuter yacht dell'ex

cantiere britannico di proprietà italiana, è un pezzo di design e qualità nautica, facile da maneggiare per una confortevole "dolcevita" a bordo.

L'ENDEAVOR 42 è sinonimo di stile nella nautica da diporto. Endeavour è stato anche uno degli yacht Camper & Nicholsons, il primo costruito per uno dei velisti più celebri della Gran Bretagna,

Sir Thomas Sopwith.

Utilizzato pochissimo sin dal suo varo nel 2013, con sole 300 ore di navigazione, l'Endeavour 42 è

una barca di facile gestione e manovrabilità, sempre meticolosamente rimessata al coperto.

I punti salienti delle sue specifiche sono molti e includono:

2 Volvo IPS600 imbarcati nuovi nel 2015;

Lo scafo Hunt di C&N è un a V profonda con deadrise costante di 25 gradi;

gruppo elettrogeno 6kw con inverter;

impianto A/C reversibile;

strumentazione elettronica Garmin;

sistema ancoraggio digitale DPS Volvo Penta integrato nel Garmin;

passerella & piattaforma da bagno retrattili idraulicamente;

bimini top idraulico + ancora a scomparsa a sbalzo.

Durante l’inverno 2015/2016 è stato eseguito un importante refit:

- Nuova coppia di Volvo Penta IPS600 + Josytisck + kit eliche & riser;

- Nuovo sistema DPS (Dynamic Positioning System) Volvo Penta;

- Installazione flaps “Interceptor” 900mm (manuale + automatico);

- Installazione 3 luci sommerse a led;

- Coperta pozzetto modificata x facilitare imbarco/sbarco ed accesso motori;

- Rifacimento di tutta la tappezzeria esterna e tendalini in Sunbrella;

- Rifacimento tappezzeria interna;

- Riverniciatura murate blue in Awl-grip;

- Riverniciatura pozzetto in blue Majestic con smontaggio parabrezza;

- Installazione nuovo generatore Fisher Panda 6kw;

- Installazione nuovo caricabatterie Mastervolt;

- Sostituzione elettronica di bordo con modello Garmin.

Nel 2018:

- Installazione nuovo impianto A/C Webasto;

- Sostituzione serbatoi gasolio in acciaio.

INTERNI

Interni in legno di mogano con pavimento in parquet.

- Ampio salone con due divani contrapposti con tavolo centrale ampliabile, angolo cucina con

piano cottura in vetroceramica Ceram, forno combi digitale HomeKing, lavello e frigo Frigonautica;

- Cabina armatoriale matrimoniale prodiera con due armadi;

- Bagno completo di box doccia separato

STRUMENTAZIONE

VHF/AIS Garmin GHS-10i;

multifunction plotter Garmin touchscreen with engines instruments integrated;

anologic engines instruments;

Joystick Volvo Penta;

electronic speed throttles;

Interceptor flaps system (900 mm manual + automatic)

rudder & flaps ind. level

EQUIPAGGIAMENTO DI BORDO

- sistema DPS (Dynamic Positioning System) Volvo Penta x ancoraggio digitale;

- contacatena digitale MZ Electronic;

- gruppo elettrogeno Fisher Panda PMGi 800 (247 ore al 08/2024) con inverter;

- caricabatterie Mastervolt ChargeMaster 24/60-3;

- impianto A/C reversibile Webasto;

- passerella & piattaforma da bagno retrattili Besenzoni;

- bimini topo idraulico in Sunbrella + chiusura pozzetto;

- sedile pilota a regolazione idraulica;

- doppi filtri racor + batterie al gel;

- sistema ancora a scomparsa a sbalzo;

- ancora (Bruce) & catena in acciaio inox;

- n. 3 luci sommerse a led blu;

- set completo coperture esterne.

Más información

Propulsión
Motor
2 x 435HP: VOLVO PENTA - D6-IPS600
Horas del motor
302
Combustible
Diesel
Capacidad de combustible
1.440 litros
Velocidad máxima
65 km/h
Velocidad crucero
56 km/h
Alojamiento
Cantidad de cabinas
1
Capacidad de agua potable
190 litros
Este CAMPER & NICHOLSON ENDEAVOUR 42 ha sido visto 373 veces
Bróker/Concesionario Información

South Seas Yachting srl

Mr Davide Del Tufo
Lucilio, 13
Napoli
NA
80132
Italy
Le agradecemos que mencione que vio este barco en TheYachtMarket.
XXXX XXX XXX

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