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El Benetti 30 M, construido en 1972 y ubicado en Funchal, Portugal, es un yate a motor de acero con desplazamiento que cuenta con cuatro camarotes para invitados y cuartos exclusivos para la tripulación. Este yate de 28,00 metros, con una manga de 6,22 metros, fue reacondicionado en 2022 y 2023. Tiene bandera comercial británica y está propulsado por dos motores Detroit Diesel Tipo 2T71, que navegan a 8 nudos y alcanzan una velocidad máxima de 12 nudos. Las mejoras notables incluyen dos nuevos generadores Kohler de 45 kW y un generador Kohler de 25 kW con todos los servicios. Las capacidades de combustible y agua son de 12.500 litros y 2.000 litros, respectivamente, con un desalinizador de alta tecnología HP. La cubierta principal alberga un camarote principal, la cocina del propietario y un comedor para ocho, mientras que la cubierta inferior cuenta con una cabina VIP con baño privado y camarotes adicionales para invitados. Entre los aspectos más destacados se incluyen un propulsor de proa con todos los servicios, un sistema eléctrico actualizado y un cargador de batería nuevo. Con timonera, despacho del capitán, salón del propietario y solárium, este yate clásico está listo para su entrega inmediata.
Benetti 30 M 1972 built in steel with four guest cabins and 4 crew area and cabins. The steel motoryacht has been refit in 2022 and 2023. She has a British commercial flag.Benetti 30 M 1972
The Benetti 30 M 1972 refitted in 2022 & 2023 is now ready for delivery. The displacement motoryacht has a commercial British flag. The twin Detroit Diesel Type 2T71 propels the classic motoryacht at a cruising speed of 8 knots. The maximum speed is 12 knots. The generators are two Kolher 45 Kw new 2023 and a Kolher 25 KW fully serviced in 2023. The tanks fuel capacity are of 12.500 L. The water capacity tank is of 2.000 L. The motoryacht also has a watermaker HP type High Tecnology.
The Benetti 30 M 1972 displacement motoryacht has 4 guest cabins. The master stateroom with bidet and shower plus toilet is on the main deck with large opening windows on both side. Front portholes provide plenty of light in this beautiful and functional owner's cabin. On the lower on is a VIP cabin with double bed and an ensuite bathroom with shower and toilet. All cabins on the lower have large opening windows. This VIP cabin has a direct acces to the master cabin and to the main saloon.
Main deck layout
On the main deck you find a day head, the owner galley fully equipped. The crew has his own galley on the lower deck. The dining area for 8 guests plus the saloon and the hallway to the lower deck. There is on portside an en suite cabin with double and an ensuite bathroom still with opening portholes. From there on the starboard side one room with twin bed and one pullman plus an en suite bathroom..
On the sky lounge is the pilot house and to the stern the master's office following the owner saloon and on the stern a solarium with bimini with bimini . Then on the sundeck you reach through exterior stairs with a crane to store the tender.
The hull and superstructure have been completely sandblasted before the new painting application. The bow thruster has got a full service in 2023. Electricity system updating in 2022. New battery chargeur Centaur: 12v/30 on generators one and two. New Onan generator fitted on board in 2023.
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