Beneteau Oceanis Clipper 361 (2000) para vender en Yarmouth, Isle of Wight, Hampshire, Reino Unido

Resumen generado por IA

Matilda, un Beneteau Oceanis Clipper 361, está ubicado en Yarmouth, Isla de Wight, Reino Unido y ofrece una eslora total de 11 metros y una manga de 3,76 metros. Construido en 2000, este barco cuenta con un casco de GRP blanco con rayas de estilo y una quilla de aleta de hierro fundido. Los asientos de la cabina revestidos de teca y el espejo de popa en forma de azúcar del barco brindan comodidad y estilo. Matilda ofrece hasta 7 literas con una cabina delantera, un salón espacioso y una gran cabina doble en popa. La cocina totalmente equipada incluye placa de gas de dos fuegos, horno, microondas y frigorífico; el compartimento de aseos cuenta con un aseo marino y una ducha. Impulsado por un motor diésel marino Volvo Penta MD2030 de 29 CV, el barco está equipado con una variedad de herramientas de navegación, incluido un trazador de cartas y piloto automático Raymarine, y una radio VHF ICOM (nueva 2023). El sistema eléctrico incluye baterías nuevas para 2023 y un sistema de energía en tierra. El equipo de navegación de Matilda incluye un aparejo de balandra de las Bermudas con aparejo firme de acero inoxidable (2017), múltiples velas y varios cabrestantes. El equipo adicional de cubierta y seguridad garantiza tanto la funcionalidad como la seguridad a bordo.

Información general
Marca/modelo
Beneteau Oceanis Clipper 361
Categoría
Used barco para vender
Comentario sobre el precio
Priced to sell!
Nombre del barco
Matilda
Año
2000
Diseñador
Groupe Finot
Eslora total
11,00 metros
Eslora en la flotación
10,77 metros
Manga
3,76 metros
Calado
1,52 metros
Desplazamiento
5.500 kg
Casco
GRP
Quilla
Quilla de aleta
Ubicación
Yarmouth, Isle of Wight, Hampshire, Reino Unido

Acerca de este Beneteau Oceanis Clipper 361

English

Matilda is a Beneteau Oceanis Clipper 361, built in 2000 by Beneteau to a design by Groupe Finot. White GRP hull with style stripes. White GRP coachroof with moulded non skid decks and coachroof. Cast iron fin keel. Wheel steering to balanced rudder. Teak laid cockpit seats. Sugar scoop type transom. Her accommodation offers up to 7 berths with full standing headroom and good ventilation throughout. Forward cabin with large v berth with stowage under, opening hatch to foredeck and hanging locker. The saloon has a large central table that can be moved to allow infill for double settee berth to starboard and the smaller settee berth opposite. Good stowage throughout. The forward facing chart table is to port of the saloon, with instruments and the control panel

The large U shaped galley in the port quarter, boasts two stainless steel sinks, ENO two burner gas hob and oven, microwave, cool box and refrigerator. Opposite, to starboard, is the separate heads compartment with the marine toilet, holding tank, basin sink and shower. Large aft double cabin to port with a hanging locker. Grey/green upholstery. Eberspacher cabin heater. Radio/CD

Inventory

Navigation Equipment

Plasimo steering compass

B&G depth instrument

B&G speed &log instrument

B&G wind instruments

ICOM M330GE DSC VHF Radio (new 2023) Raymarine Evolution (2018) autopilot Raymarine chart plotter (2021)

Various paper charts

Navigation lights

Clock and barometer

Mechanical Systems

Located behind the companionway stairs is the Volvo Penta MD2030 marine diesel engine. 29hp, 3 cylinders, fresh water cooled via a heat exchanger. Shaft driven to a fixed three bladed propeller. Rope cutter. Single lever controls. 75 litre fuel tank. Annually serviced.

Electrical Systems

• 12 volt domestic battery (new 2023) 12 volt engine start battery (new 2023)

• 12 volt anchor windlass battery (new 2023) Alternator charging

• 240 volt shore power system with outlets

• Battery charger (new 2023)

* Immersion heater

Spars & Sails

Masthead rigged Bermudan sloop. Deckstepped alloy mast and boom. Stainless steel standing rigging (2017). Terylene running rigging. Two Lewrnar 48 two speed, self tailing sheet winches. Two Lewmar 30 two speed, self talling halyard winches. Slab reefing mainsail. Furtex headsail furling system.

• Mainsail

• Genoa

• Storm jib

• Cruising chute

Deck Equipment

• Danforth anchor with chainLofrans electric anchor windlass

• CQR kedge anchor

• Sprayhood (new 2023)

• Boom awning

• Binnacle cover

• Bathing platform

• Boarding ladder

• Various fenders and warps

Safety Equipment

Fire extinguIsher

Engine extinguisher

Fire blanket

Gas alarm

Smoke alarm

Jackstays

Cockpit harness points

Spot light

Radar reflector

Horseshoe iifebuoy

Emergency tiller

Manual bilge pump

Electric bilge pump

2006 Seago 4 capacity canister tiferaft - last serviced in 2012

Más información

Propulsión
Motor
Volvo Penta 2030
Combustible
Diesel
Capacidad de combustible
75 litros
Alojamiento
Cantidad de cabinas
1
Cantidad de literas
7
Capacidad de agua potable
330 litros
Datos adicionales de alojamiento
The accommodation offers up to 7 berths with full standing headroom and good ventilation throughout. Forward cabin with large v berth with stowage under, opening hatch to foredeck and hanging locker. The saloon has a large central table that can be moved to allow infill for double settee berth to starboard and the smaller settee berth opposite. Good stowage throughout. The forward facing chart table is to port of the saloon, with instruments and the control panel

The large U shaped galley in the port quarter, boasts two stainless steel sinks, ENO two burner gas hob and oven, Microwave. Cool box and refrigerator. Opposite to starboard is the separate heads compartment with the marine toilet, holding tank, basin sink and shower. Large aft double cabin to port with a hanging locker. Grey/green upholstery. Eberspacher cabin heater. Radio/CD

Whilst every care has been taken in the preparation, the correctness of these particulars is not guaranteed. The particulars are intended only as a guide and they do not constitute a term of any contract. Prospective purchasers are strongly recommended to check the particulars and where appropriate at his/her own expense to employ a qualified Marine Surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which if conducted by us shall not imply any liability for such engine on our part.

Este Beneteau Oceanis Clipper 361 ha sido visto 1106 veces
Bróker/Concesionario Información

Yarmouth Yacht Brokers

Mr Roy Heeley
Harbour Office The Quay
Yarmouth
Isle of Wight
PO41 0NT
United Kingdom
Le agradecemos que mencione que vio este barco en TheYachtMarket.
XXXX XXX XXX

Gracias

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