Resumen generado por IAEste Bavaria 36, ubicado en Lowestoft, Suffolk, Reino Unido, es un yate de vela bien equipado construido en 2004, que cuenta con una distribución impresionante con tres camarotes, incluidos dos camarotes dobles en popa, que proporcionan seis literas fuera del salón. Cuenta con una quilla de aleta profunda y una vela mayor con rizos de losa, con una navegación fácil gracias a que todos los controles están dirigidos a popa a la cabina. Mecánicamente sólido, tiene un motor Volvo Penta D1-20 instalado en 2012 con aproximadamente 1000 horas de uso, junto con un diafragma de transmisión a vela recientemente reemplazado en 2022. El sistema eléctrico del barco incluye tres baterías domésticas, una batería de arranque del motor, una batería de molinete, un alternador y paneles solares, así como un sistema de toma de tierra. Su aparejo incluye una configuración fraccionada de balandra bermudeña con un mástil y botavara Selden, y el yate tiene un sistema de enrollado de vela de proa Furlex, con una vela mayor de 2014 y una Génova nueva de 2023. Encontrará un completo equipo de cubierta y navegación, lo que garantiza viajes seguros y cómodos, al mismo tiempo que cumple con los estándares de la Categoría A del RCD. Adecuado para su visualización inmediata, este Bavaria 36 promete una experiencia de navegación satisfactoria.
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"Ruby" is the three cabin layout option, that offers up to eight berths and has approximately 6'4" headroom. Up forward is the the "owner's cabin" and fitted with a large double berth, large hanging locker, small seat, eye level lockers, opening hatch to foredeck and en-suite access to heads compartment. The separate compartment forward to port with Jabsco marine toilet with a holding tank, shower, washbasin, wet locker and storage. Access from both saloon and fore cabin.
In the saloon, there are two settee berths either side of a large central table with folding leaves and excellent stowage in various lockers and cupboards. Plenty of natural light and ventilation is provided by four large opening side windows and a central hatch. The L-shaped galley to port equipped with a gimballed 2-burner gas cooker with grill and oven, twin stainless steel sinks (with hinging covers that also form a splash back), refrigerator and generous stowage in various drawers and cupboards. 300 litre freshwater capacity in two tanks. Extra portable freezer located in port aft cabin.
The forward facing chart table is to starboard, with the electrical distribution panel, heater controls, radio CD, navigation equipment and useful stowage. The two aft cabins fitted with a double berths, opening portlights, hanging lockers and storage. Excellent ventilation throughout is provided by numerous opening hatches and portlights. Pressurised hot and cold water system via calorifier with immersion coil. Diesel fired Eberspacher warm air heating system. Blue cloth upholstery with roller blinds to windows and teak and holly sole boards throughout.