Inside furniture is solid wood finish by 7 coats of clear varnish with briarwood inserts.

Single owner since new!!!

The boat needs full repainting.

Equipped with 6 berths, with 2 main bathrooms with toilet and shower, and a crew cabin.

Her two MAN of 820hp each allow a maximum speed of 34 knots.

The strong and elastic solid wood structure of the boat, typical of Camuffo motor yachts, allows a reduction in fuel consumption and gives the boat a long autonomy at cruising speed.

Its special finishes, designed by Marco Camuffo in fine wood and briarwood, make it a yacht with a classic and timeless line.

In 2004: gear boxes replaced with new ZF-350.

In 2009: valves & gaskets replacement, intercooler overhauling.

In 2021: exhaust manifolds replacement.

In 2017: pistons, jackets and bushings replacement.

In 2022: injectors replacement, turbo and salt water pumps overhauling.

- kitchen area with gas stove, twin sink and oven;

- Forward master double cabin with private bathroom with box shower + bidet;

- 2 guest cabins, 1 with twin bed and 1 with pullman bed + 1 sharing bathroom with shower;

- forward separate crew cabin with its own entrance and facilities.

radar Koden;

echosounder;

chart plotter Garmin GPSMap 7410 XSV;

autopilot Simrad AP11 Robertson;

ind. Angolo di barra & flaps / rudder & flaps ind. level;

EPIRB.

- rectifier + battery charger;

- Ariston electric boiler;

- HIFI system with JVC cd/mp3 player;

- living room LCD Tv;

- spotlight;

- Quick aft winch;

- Bruce anchor 25kg with 75mt chain 12mm + spare anchor;

- electric davits + gangway;

- tender Selva 280 + 9.9hp 4 stroke (2022);

- inside/outside intercom;

- full emergency equipment 2023.

Mobili interni in legno massello con 7 strati di vernice trasparente, rifiniture in radica.

Unico proprietario!!!

Scafo da riverniciare interamente.

Dotata di 6 posti letto, con 2 bagni principali con wc e doccia e cabina marinaio.

I suoi due motori MAN da 820hp ciascuno permettono una velocità massima di 34 nodi.

La struttura della barca a maglia fitta in massello robusta ed elastica, caratteristica dei motoryacht

Camuffo, permettono una riduzione dei consumi e consentono alla barca una lunga autonomia a

velocità di crociera.

Le sue particolari finiture, disegnate da Marco Camuffo in legni pregiati e radica, ne fanno un oggetto dalla linea classica e intramontabile.

Nel 2004: sostituzione invertitori con modello ZF-350.

Nel 2009: sostituzione valvole e guarnizioni, verifica intercooler.

Nel 2012: sostituzione collettori di scarico.

Nel 2017: sostituzione pistoni, camicie e bronzine.

Nel 2022: sostituzione iniettori, revisione turbine e revisione pompe acqua salata.

- zona cucina con piano cottura a gas a 4 piastre, doppio lavello e forno;

- plancia comandi con divano guida;

- cabina armatoriale matrimoniale prodiera con bagno privato e box doccia + bidet;

- due cabine ospiti doppie, di cui una con letti in piano e l’latra con letti sovrapposti + un bagno in comune con doccia;

- cabina marinaio a prua con ingresso e servizi indipendenti.

radar Koden;

echosounder;

chart plotter Garmin GPSMap 7410 XSV;

autopilot Simrad AP11 Robertson;

ind. Angolo di barra & flaps / rudder & flaps ind. level;

EPIRB.

- raddrizzatore di corrente + caricabatterie;

- boiler elettrico Ariston;

- impianto stereo int/est con cd/mp3 player JVC;

- lcd tv in salone;

- faro di ricerca;

- winch di tonneggio a poppa Quick;

- ancora Bruce 25kg + 75 mt catena 12mm + ancora di rispetto;

- frigobar salone;

- gruette elettriche + passerella;

- tender Selva 280 + motore 9hp 4T (2022);

- interfono di manovra + interno;

- dotazioni di sicurezza complete 2023.