English
Condition: good, Propulsion: sail drive, Max. headroom: 2.40 m, Water tank: 200 ltr, Black water tank: 200 ltr
Equipment
echo sounder, speed log, inverter, harbour cover, holding tank, bilge pump electr.
Das Boot, ein van Lent Salon Super Kruiser, ist 1955 auf der Niederländischen Traditionswerft Van Lent gebaut worden. 2006 wurde es total renoviert. In unserem Besitz ist sie seit 2017. Eine Ultraschalluntersuchung 2017 ergab gute Werte (Zertifikat liegt vor). Seitdem wurde das Unterwasserschiff durch die Firma Wrede in Greifswald gesandstrahlt und professionell neu aufgebaut. Auf der Stöckerwerft in Ueckermünde wurde vor zwei Jahren ein Refit des Deckshauses und letztes Jahr des Decks vorgenommen.
Rechnungen und Wartungshistorie ab 2017 vorhanden.
Sie besitzt einen Nanni Diesel 38PS mit Saildrive, ca. 1500 Betriebsstunden.
Eine neuwertige, maßgeschneiderte Hafenpersenning, Rundumsonnenschutz für das Deckshaus, neue Kuchenbude sind vorhanden.
Vorhanden ist weiterhin folgendes: Seefunkgerät, Echolot, Logge, elektrische Lenzpumpe, Converter, Dieselheizung, 2. Steuerstand.
Das Schiff ist fahrbereit und technisch und optisch einwandfrei.
Maße: Länge über alles: 10,40m, 2,85 breit, Tiefgang 80cm, Verdrängung ca. 6t, Höhe: 2,40m.
Die Kojenmaße betragen 2,2 m x 2,4 m
Das Boot hat eine Starterbatterie und zwei Verbraucherbatterien.Stav: dobrý, Pohon: saildrive, Max. vnitřní výška: 2,40 m, Nádrž na vodu: 200 ltr, Septik: 200 ltr
Vybavení
sonar, rychloměr, invertor/střídač, přístavní kryt, septiková nádrž, bilge pumpa elektrická
Das Boot, ein van Lent Salon Super Kruiser, ist 1955 auf der Niederländischen Traditionswerft Van Lent gebaut worden. 2006 wurde es total renoviert. In unserem Besitz ist sie seit 2017. Eine Ultraschalluntersuchung 2017 ergab gute Werte (Zertifikat liegt vor). Seitdem wurde das Unterwasserschiff durch die Firma Wrede in Greifswald gesandstrahlt und professionell neu aufgebaut. Auf der Stöckerwerft in Ueckermünde wurde vor zwei Jahren ein Refit des Deckshauses und letztes Jahr des Decks vorgenommen.
Rechnungen und Wartungshistorie ab 2017 vorhanden.
Sie besitzt einen Nanni Diesel 38PS mit Saildrive, ca. 1500 Betriebsstunden.
Eine neuwertige, maßgeschneiderte Hafenpersenning, Rundumsonnenschutz für das Deckshaus, neue Kuchenbude sind vorhanden.
Vorhanden ist weiterhin folgendes: Seefunkgerät, Echolot, Logge, elektrische Lenzpumpe, Converter, Dieselheizung, 2. Steuerstand.
Das Schiff ist fahrbereit und technisch und optisch einwandfrei.
Maße: Länge über alles: 10,40m, 2,85 breit, Tiefgang 80cm, Verdrängung ca. 6t, Höhe: 2,40m.
Die Kojenmaße betragen 2,2 m x 2,4 m
Das Boot hat eine Starterbatterie und zwei Verbraucherbatterien.
Navigation
- Depth Instrument
- Speed Instrument
Safety Equipment
Galley