The exceptional lines of this boat, designed by Brunello Acampora & Norberto Ferretti, are highlighted by her metallic blue color. Although her deck is fully open from bow to stern, this model offers the same interior area as a classic cabin cruiser. She has been built in GRP by Solaris Yachts shipyard with a flared bow for smooth sailing through the waves. Few planning-hull yachts are capable of cruising efficiently at slow speeds and at speeds over 35 knots. Furthermore, her draft of less than 1.10 m allows her to navigate in shallow waters.
Powered by twin 600 hp Volvo engines with pod drives, this vessel reaches a top speed of 36 knots and a cruising speed of 26 knots.
She is equipped with a dynamic positioning joystick, which gives her exceptional maneuverability.
This boat is certified for 12 people and equipped with an owner's cabin and a crew cabin.
The teak deck houses two large sunbathing, one forward and one aft. The aft one lifts up to access the tender garage.
In the middle, under the elegant carbon fiber hard-top, there is a dining area with two benches and a teak table. A bar cabinet with two sinks, two hot plates, and a 90-liter fridge separates it from the helm station.
This one is on the port side, with its carbon fiber instrument console, sports steering wheel, and three helm chairs, while the staircase leading down to the lower deck is on the starboard side.
On each side of the boat, fold-down bulwarks transform into terraces overlooking the sea, increasing the cockpit area.
Inside, the saloon features a comfortable L-shaped sofa facing the television. The owner's cabin (with a double bed) and its bathroom are forward, and the crew cabin, with a single bed, is on aft.
Yacht well equipped, with: False stabilization system, bow thruster, joystick-controlled Dynamic Positioning System, 7 kW Kohler generator, 120 l/h Idromar watermaker, garage with a 2.45 m tender, etc.
Private boat with low engine hours. She is as new condition.
French Version
La ligne exceptionnelle de ce bateau conçu par Brunello Acampora & Norberto Ferretti est mise en valeur par sa couleur bleu-métallique. Bien que son pont soit entièrement traversant, de la proue à la proue, ce modèle offre le même espace intérieur qu'un cabin-cruiser classique. Il a été construit en polyester par le chantier Solaris Yachts avec une étrave évasée pour une navigation fluide à travers les vagues. Rare sont les yachts à coques planante capable de naviguer efficacement à faible vitesse aussi bien qu’à plus de 35 nœuds. De plus, son tirant d’eau de moins de 1,10 m lui permet de naviguer en eaux peu profondes.
Propulsé par deux moteurs Volvo de 600 cv avec transmissions par pods, se navire atteint une vitesse de pointe de 36 nœuds et une vitesse de croisière de 26 nœuds.
Il est équipé d’un joystick de positionnement dynamique qui lui confère une maniabilité exceptionnelle.
Ce bateau est homologué pour 12 personnes et aménagé avec une cabine propriétaire et une cabine pour un marin.
Dans le pont en teck sont insérés deux grands bains de soleil, à l’avant et à l’arrière. Celui de l’arrière se relève pour accéder au garage de l’annexe.
Au milieu, sous l’élégant petit hard-top en carbone, on trouve une salle à manger avec deux banquettes et une table en teck. Un meuble bar, avec deux éviers, deux plaques chauffantes, et un réfrigérateur de 90 litres, la sépare du poste de pilotage.
Celui-ci se trouve à bâbord, avec sa console à instruments en carbone, son volant sport, et ses trois fauteuils de barre alors que l’escalier permettant de descendre au pont inférieur est à tribord.
De chaque côté bu bateau, des pavois rabattables se transforment en terrasses sur la mer augmentant la surface du cockpit.
A l’intérieur, le salon est doté d'un confortable canapé en L face à la télévision. La cabine du propriétaire (avec lit double) et sa salle de bain sont à l’avant, et la cabine du marin avec lit simple est à l’arrière.
Yacht bien équipé, avec : Système de stabilisation False, propulseur d’étrave, Dynamic Positioning System par joystick, générateur Kohler de 7 kW, dessalinisateur Idromar de 120 l/h, garage avec annexe de 2,45 m, etc…
Bateau privé avec peu d’heures moteur et comme neuf.