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Save Share Boat ID: 2701856

Moody 41 (1982) for sale in Muiden, Netherlands

£46,038 GBP
Listed price €54,500 EUR
Tax Paid / IncludedGet a foreign exchange quote

AI-generated summary

The Moody 41 is a carefully maintained sailing yacht available for sale, situated in Muiden, Netherlands. Built in 1982, this 12.50 metre centre-cockpit vessel boasts a 4.03-metre beam and accommodates three double-bed cabins and two bathrooms with showers. Featuring long beds with a 195 cm headroom, a teak interior, hot air heating, and a well-appointed kitchen, it ensures a comfortable stay. Navigation and communication are state-of-the-art, with a chart plotter, radar, GPS, AIS, VHF, and autopilot. The Mitsubishi 50 hp engine, installed in 2001, powers a stainless steel propeller system. The yacht's sails include a furling mainsail, furling genoa, high-aspect jib, and gennaker. Regularly sailed and wintered ashore, the boat has undergone osmosis treatment and numerous updates, including a 2016 keel refurbishment with stainless steel bolts. Additional features include a spacious saloon, electric anchor winch, bimini top, and ample cockpit seating, ensuring a delightful sailing experience.

General information

Change units

Make/model

Moody 41

Category

Used sail boat for sale

Price

£46,038 GBP | Listed price €54,500 EURGet a foreign exchange quote

Tax / VAT status

Paid / Included

Year

1982

Length overall

12.50 metres

Beam

4.03 metres

Draft

1.83 metres

Location

Muiden, Netherlands

About this Moody 41

English

Moody 41

Beautiful and just maintained Moody 41(center-cockpit and 3x sleeping cabins). Since 1998 in possession of current owner. This fine sailing yacht is equipped with 3x double-bed cabin, 2x bathroom with shower and toilet, long beds, headroom (195 cm), beautiful teak interior, hot air heating, hot and cold running water, large kitchen and spacious saloon with generous seating.Well-equipped chart table with Furuno and recent Raymarine equipment (repaters outside) including chart-plotter, radar, log-depth wind meter, GPS, AIS, VHF, autopilot, etc. Powerful Mitsubishi 50 hp from 2001, stainless steel propeller shaft, stainless steel 3-blade folding propeller, electr. anchor winch, center cockpit with large helm cockpit table and seating for 8 to 10 people with cockpit cushions, Bimini top, sun tent over the entire boom, neat sails: furling mainsail, furling genoa, high-aspect, gennaker, nice winches, stainless steel davids with winches for the Zodiac with 8 hp. In 1998 - 1999 a whole osmosis treatment was done and rebuilt with epoxy (Moverbo - Kooij at Huizen). In 2016 the keel was removed - concertinaed and reinstalled with stainless steel keel bolts (instead of steel keel bolts). The sailboat is ashore every winter and last engine service took place last winter. Stays were recently replaced.

General
Rudder: rudder bearing renewed in 2016
Other:

Osmosis treatment (epoxy) 1998-1999 at Moverbo - Kooij in Huizen(NL). Since then every winter on shore. Self-sharpening antifouling applied annually. Last time spring 2024.

Accommodation
Berths: beds all have 2-meter lengths.
Cooker & fuel: Plastimo 3000
Other:

Electric air fan for cooking fumes. Special hanging storage rack for wine glasses. Lighting per (work)room, also geared to night sailing. Charging cell phones etc. in saloon, navigation corner and owners cabin permanent connections 5V and 12V. Mosquito nets.

Engine, electrics, water
Engine hours: unknown (hours old engine are still on it).
Propulsion: Autostream Seahawk stainless steel Feathering 3 blade propeller, overhauled 2019. Bronze three-blade propeller as spare under bed owners cabin.
Water system: MARCO UP3 for galley,, showers, toilets and deck shower.
Hot water: boiler 40 liters (2018) via shore power and engine.
Water tank & material: (2x 230 liters)
Fuel tank gauge: next to engine hatch, behind teak valve fixed dipstick with fuel level indicator.
Rig and sails
Winches: 5 winches in/around cockpit: 2x Meisner, 2x Lewmar, 1x Lewmar mainsail plus 1x Andersen furling winch mainsail, 3 Lewmar
Genoa: 58 m2, furling genoa with reefing capability.
Jib: high aspect (De Vries) 36 m2 (2012)
Gennaker: Gaastra with trunk, approx. 60 m2
Other:

Stainless steel rigging (replaced in part 1998, 2014 and 2022 respectively). Spiboom against the mast.

Navigation and electronics
Rudder position indicator: On screen Raymarine autopilot P70 and remote control S160 (2022)
Other:

Spacious navigation table with day and night lighting, book niche, first aid kit on the wall, navigation instruments and ditto screens, incl radar and switch panel electrics.

Equipment
Anchor windlass: S&L electric winch with chain and story option, type Seawolf 520 with weighted motor.
Swimming ladder: stainless steel folding
Outboard engine: (2-stroke short tail)
Davits: Simpson stainless steel with winches
Other:

Teak table folding out and attached to helm for 4 people and also equipped with separate glass/cup holder in teak. Sun awning along the entire length of the boom.

Safety
Life jackets: XM Quickfit 150N, Baltic 150N.
Other:

Gas certificate 2023 n/a; flexible gas hose replaced, life buoy attached to stern seat with light and life joon with light, both on bb side. Diaphragm type hand pump in cockpit; electric pump Jabsco, via switch panel. Loose Whale Supersub Smart 1100 under seat owner's cabin. Safetylines across deck on bb and sb for attaching lifelines. Boatman's chair.

Deutsch

Launisch 41

Schöne und gepflegte Moody 41 (Mittelcockpit und 3x Schlafkabinen). Im Besitz des derzeitigen Eigentümers seit 1998. Diese feine Segelyacht ist ausgestattet mit 3x Doppelkojen, 2x Bad mit Dusche und WC, lange Betten, Stehhöhe (195 cm), schöne Teakholz-Interieur, Warmluftheizung, fließend warmes und kaltes Wasser, große Kombüse und geräumigen Salon mit großzügigen Sitzgelegenheiten.Gut ausgestatteter Kartentisch mit Furuno und neueren Raymarine-Geräten (Außenborder), einschließlich Kartenplotter, Radar, Tiefenwindmesser, GPS, AIS, VHF, Autopilot usw. Leistungsstarker Mitsubishi 50 PS von 2001, Edelstahl-Propellerwelle, Edelstahl-3-Blatt-Faltpropeller, elektr. Ankerwinde, Mittelcockpit mit großem Cockpittisch und Sitzgelegenheiten für 8-10 Personen mit Cockpitkissen, Bimini-Top, Sonnensegel über den gesamten Baum, gepflegte Segel: Rollgroßsegel, Rollgenua, Hochsegel, Gennaker, schöne Winden, Edelstahl-Davids mit Winden für das Zodiac mit 8 PS. In den Jahren 1998 - 1999 wurde eine komplette Osmosebehandlung durchgeführt und mit Epoxid neu aufgebaut (Moverbo - Kooij in Huizen). Im Jahr 2016 wurde der Kiel entfernt, mit Faltenbälgen versehen und mit Edelstahl-Kielbolzen (anstelle von Stahl-Kielbolzen) wieder eingebaut. Das Segelboot ist jeden Winter an Land und die letzte Motorwartung fand im letzten Winter statt. Die Stagen wurden kürzlich ersetzt.

Allgemein
Ruder: Ruderlager in 2016 erneuert
Sonstiges:

Osmosebehandlung (Epoxid) 1998-1999 bei Moverbo - Kooij in Huizen(NL). Seitdem jeden Winter an Land. Selbstschärfendes Antifouling jährlich aufgetragen. Letztes Mal im Frühjahr 2024.

Innenausstattung
Anzahl Kojen: Die Betten haben alle eine Länge von 2 Metern.
Kocher: Plastimo 3000
Sonstiges:

Elektrisches Gebläse zum Abführen der Kochdünste. Spezielles Hängeregal für Weingläser. Beleuchtung pro (Arbeits-)Bereich, auch für Nachtsegeln geeignet. Aufladen von Mobiltelefonen usw. im Salon, in der Navigationsecke und in der Eignerkabine, feste Anschlüsse 5V und 12V. Moskitonetze.

Motor, Elektrik, Wasser
Betriebsstunden: unbekannt (die Stunden des alten Motors sind noch drauf).
Antrieb: Autostream Seahawk Edelstahl Feathering 3-Blatt-Propeller, überholt 2019. Bronze Dreiblatt-Propeller als Ersatz unter Bett Besitzer Kabine.
Wasserdruckanlage: MARCO UP3 für Kombüse, Duschen, Toiletten und Decksdusche.
Warmwasser: Boiler 40 Liter (2018) über Landstrom und Motor.
Wassertank: (2x 230 Liter)
Kraftstoffmesser: neben der Motorluke, hinter der Teakholzklappe feststehender Peilstab mit Kraftstoffstandanzeige.
Besegelung & Rigg
Winden: 5 Winschen im/um das Cockpit: 2x Meisner, 2x Lewmar, 1x Lewmar Großsegel plus 1x Andersen Rollwinde Großsegel, 3 Lewmar
Genua: 58 m2, Rollgenua mit Reffoption.
Fock: hoher Aspekt (De Vries) 36 m2 (2012)
Gennaker: Gaastra mit Kofferraum, ca. 60 m2
Sonstiges:

Takelage aus rostfreiem Stahl (teilweise 1998, 2014 bzw. 2022 ersetzt). Spibaum gegen den Mast.

Nautische Instrumente
Ruderstandanzeige: Raymarine Autopilot P70 auf dem Bildschirm und Fernsteuerung S160 (2022)
Sonstiges:

Geräumiger Navigationstisch mit Tag- und Nachtbeleuchtung, Büchernische, wandmontierter Erste-Hilfe-Kasten, Navigationsinstrumente und Dito-Bildschirme, einschließlich Radar und elektrischer Schalttafel.

Zubehören
Ankerwinde: S&L elektrische Winde mit Kette und Geschichte Option, Typ Seawolf 520 mit beschwerten Motor.
Badeleiter: Falzen von Edelstahl
Außenbordmotor: (2-Takt-Kurzheck)
Davits, Kran: Simpson-Edelstahl mit Winden
Sonstiges:

Ausklappbarer und am Steuerstand befestigter Teakholztisch für 4 Personen und mit separatem Glas-/Tassenhalter aus Teakholz ausgestattet. Sonnenverdeck über die gesamte Länge des Auslegers.

Sicherheit
Rettungswesten, Panzer: XM Quickfit 150N, Baltic 150N.
Sonstiges:

Gaszertifikat 2023 k.A.; flexibler Gasschlauch ersetzt, Rettungsboje am Hecksitz mit Licht und Rettungsring mit Licht, beide auf der B-Seite. Membran-Handpumpe im Cockpit; elektrische Pumpe Jabsco, über Schalttafel. Lose Whale Supersub Smart 1100 unter dem Sitz in der Eignerkabine. Sicherheitsleinen über Deck auf der B-Seite und der S-Seite zum Befestigen von Rettungsleinen. Bootsmannssitz.

Français

Moody 41

Magnifique Moody 41 (cockpit central et 3x cabines de couchage) soigneusement entretenu. Il appartient à son propriétaire actuel depuis 1998. Ce beau voilier est équipé de 3x couchettes doubles, 2x salle de bain avec douche et toilette, lits longs, hauteur sous barrots (195 cm), bel intérieur en teck, chauffage à air chaud, eau courante chaude et froide, grande cuisine et salon spacieux avec de nombreuses places assises.Table à cartes bien équipée avec équipement Furuno et Raymarine récent (répétiteurs à l'extérieur) comprenant traceur de cartes, radar, anémomètre, GPS, AIS, VHF, pilote automatique, etc. Puissant Mitsubishi 50 cv de 2001, arbre d'hélice en acier inoxydable, hélice repliable à 3 pales en acier inoxydable, treuil d'ancre elektr. treuil d'ancre, cockpit central avec grande table de cockpit et sièges pour 8-10 personnes avec coussins de cockpit, Bimini top, taud de soleil sur toute la bôme, voiles soignées : grand-voile à enrouleur, génois à enrouleur, haut-aspect, gennaker, beaux winchs, davids en acier inoxydable avec winchs pour le Zodiac de 8 cv. En 1998 - 1999, un traitement complet de l'osmose a été effectué et reconstruit avec de l'époxy (Moverbo - Kooij in Huizen). En 2016, la quille a été enlevée, concertée et réinstallée avec des boulons de quille en acier inoxydable (au lieu de boulons de quille en acier). Le voilier est à terre chaque hiver et le dernier entretien du moteur a eu lieu l'hiver dernier. Les béquilles ont été récemment remplacées.

Général
Gouvernail: le palier du gouvernail a été remplacé en 2016
Autre:

Traitement par osmose (époxy) 1998-1999 chez Moverbo - Kooij à Huizen (NL). Depuis lors, à terre chaque hiver. Application annuelle d'un antifouling auto-affûtant. Dernière application au printemps 2024.

Aménagement
Couchette: Les lits ont tous une longueur de 2 mètres.
Cuisinière: Plastimo 3000
Autre:

Ventilateur électrique pour évacuer les vapeurs de cuisson. Éclairage par zone (de travail), également adapté à la navigation de nuit. Chargement des téléphones portables, etc. dans le salon, le coin navigation et la cabine du propriétaire, connexions permanentes 5V et 12V. Moustiquaires.

Moteur, électricité, eau
Heures: inconnue (les heures de l'ancien moteur sont encore dessus).
Transmission: Hélice tripale Autostream Seahawk en acier inoxydable Feathering, révisée en 2019. Hélice tripale en bronze en réserve sous le lit de la cabine des propriétaires.
Système de pression d'eau: MARCO UP3 pour la cuisine, les douches, les toilettes et la douche de pont.
Eau chaude: chaudière 40 litres (2018) via la prise de quai et le moteur.
Réservoir d'eau: (2x 230 litres)
Compteur de carburant: à côté de l'écoutille du moteur, derrière le volet en teck, jauge fixe avec indicateur de niveau de carburant.
Gréement et voiles
Winches: 5 winchs dans/autour du cockpit : 2x Meisner, 2x Lewmar, 1x Lewmar grand-voile plus 1x Andersen enrouleur de grand-voile, 3 Lewmar
Génois: 58 m2, génois sur enrouleur avec possibilité de prise de ris.
Foc: aspect haut (De Vries) 36 m2 (2012)
Gennaker: Gaastra avec coffre, env. 60 m2
Autre:

Gréement en acier inoxydable (remplacé en 1998, 2014 et 2022 respectivement). Spiboom contre le mât.

Navigation et électronique
Indicateur de l'angle de barre: Pilote automatique Raymarine P70 à l'écran et télécommande S160 (2022)
Autre:

Table de navigation spacieuse avec éclairage de jour et de nuit, niche à livres, trousse de secours murale, instruments de navigation et écrans ditto, y compris le radar et le tableau électrique.

Equipement
Guindeau: Treuil électrique S&L avec option chaîne et histoire, type Seawolf 520 avec moteur lesté.
Echelle de bain: pliage en acier inoxydable
Moteur hors-bord: (2 temps, queue courte)
Bossoir, grue: Simpson en acier inoxydable avec treuils
Autre:

Table en teck dépliable et fixée au poste de pilotage pour 4 personnes et également équipée d'un porte-verre/tasse séparé en teck. Taud de soleil sur toute la longueur de la bôme.

Sécurité
Gilets de sauvetage, harnais: XM Quickfit 150N, Baltic 150N.
Autre:

Certificat de gaz 2023 n/a ; tuyau de gaz flexible remplacé, bouée de sauvetage attachée au siège arrière avec lumière et bouée de sauvetage avec lumière, tous deux du côté bb. Pompe manuelle à membrane dans le cockpit ; pompe électrique Jabsco, via le panneau d'interrupteurs. Loose Whale Supersub Smart 1100 sous le siège de la cabine du propriétaire. Safetylines en travers du pont sur bb et sb pour attacher les lignes de vie. Siège du batelier.

Nederlandse

Moody 41

Mooie en net onderhouden Moody 41(centre-cockit en 3x slaaphutten). Sinds 1998 in bezit van huidige eigenaar. Dit fijne zeiljacht is uitgerust met o.a. 3x tweepersoons-slaaphut, 2x badkamer met douche en toilet, lange bedden, stahoogte(195 cm), mooi teak interieur, hetelucht verwarming, warm- en koudstromend water, grote keuken en ruime salon met royale zit. Goed uitgeruste kaartentafel met Furuno en recente Raymarine apparatuur (repaters buiten) o.a. kaart -plotter, radar, log- diepte- windmeter, GPS, AIS, marifoon, stuurautomaat, etc. Krachtige Mitsubishi 50 pk uit 2001, rvs schroef-as, rvs 3-blads klap schroef, elektr. anker-lier, centre-cockpit met grote stuurstand kuiptafel en voor 8 à 10 personen zit-ruimte met kuip-kussens, Bimini-top, zonnetent over de gehele giek, nette zeilen: rol-grootzeil, rol- genua, high-aspect, gennaker, mooie lieren, rvs davids met winches voor de Zodiac met 8 pk. In 1998 - 1999 is een gehele osmose behandeling uitgevoerd en met epoxy weer opgebouwd (Moverbo - Kooij te Huizen). In 2016 is de kiel verwijderd - geconcerfeerd en terug geplaatst met RVS kielbouten (i.p.v. stalen kielbouten). De zeilboot staat iedere winter op de wal en laatste motorservice heeft afgelopen winter plaats gevonden. Verstagingen zijn recent vervangen. Dit fijne en stabiele jacht is ideaal voor langere reizen of fijne zeil weekenden. Te bezichtigen in Muiden(NL) via afspraak met Wehmeyer.

Algemeen
Roer: roerlager vernieuwd in 2016
Overig:

Osmose behandeling (epoxy) 1998-1999 bij Moverbo - Kooij te Huizen(NL). Sindsdien ieder winter op de wal. Jaarlijks wordt zelfslijpende antifouling aangebracht. Laatste keer voorjaar 2024.

Accommodatie
Slaapplaatsen: bedden hebben allen 2 meter lengte.
Kooktoestel & brandstof: Plastimo 3000
Overig:

Electrische luchtventilator voor afvoer kookdamp. Speciaal hang-opberg rek voor wijnglazen. Verlichting per (werk)ruimte, ook afgestemd op nachtelijk varen. Opladen mobiele telefoons e.d. in salon, navigatiehoek en eigenaars hut permanente aansluitingen 5V en 12V. Div. muggenhorren.

Motor, electra, water
Draaiuren: onbekend (uren oude motor staan er nog op).
Voortstuwing: Autostream Seahawk stainless steel Feathering 3 blads propeller, gereviseerd 2019. Bronzen drieblad-schroef als reserve onder bed eigenaars hut.
Watersysteem: MARCO UP3 voor kombuis,, douches, toiletten en dekdouche.
Warm water: boiler 40 liter (2018) via walstroom en motor.
Watertank & materiaal: (2x 230 liter)
Brandstoftankmeter: naast motorluik, achter teakhoutenklep vaste peilstok met aanduiding brandstofniveau.
Tuigage
Lieren: 5 lieren in/rond cockpit: 2x Meisner, 2x Lewmar, 1x Lewmar grootzeil plus 1x Andersen furling-lier grootzeil, 3 Lewmar
Genua: 58 m2, rol-genua met reefmogelijkheid.
Fok: high aspect (De Vries) 36 m2 (2012)
Gennaker: Gaastra met slurf, ca. 60 m2
Overig:

RVS verstaging (vervangen in respectievelijk deels 1998, 2014 en 2022). Spiboom tegen de mast.

Navigatie en electronica
Roerstandaanwijzer: Op scherm Raymarine stuurautomaat P70 en remote control S160 (2022)
Overig:

Ruime navigatietafel met dag- en nachtverlichting, boeken-nis, EHBO-koffer aan de wand, navigatie instrumenten en dito schermen, incl radar en schakelpaneel electra.

Uitrusting
Ankerlier: S&L elektrische lier met ketting en verhaal optie, type Seawolf 520 met verzwaarde motor.
Zwemtrap: rvs uitklapbaar
Bijboot buitenboordmotor: (2-takt kort staart)
Davits: Simpson rvs met winches
Overig:

Teak tafel uitklapbaar en bevestigd aan stuurstand voor 4 personen en tevens voorzien van aparte glas/bekerhouder in teak. Zonnetent over de gehele lengte van de giek.

Veiligheid
Reddingsvesten: XM Quickfit 150N, Baltic 150N.
Overig:

Gas certificaat 2023 nvt; flexibele gasslang vervangen, reddingsboei bevestigd aan de hekstoel met licht en reddingsjoon met licht, beide aan bb zijde. Diafragma type handpomp in de cockpit; electrische pomp Jabsco, via schakelpaneel. Losse Whale Supersub Smart 1100 onder zit eigenaarshut. Safetylijnen over dek aan bb en sb tbv vastmaken lifelines. Bootmansstoeltje.

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