English
THE DAWN is a rare, late model Hinckley 29 Center Console jetboat with the highly desirable Volvo 435 common rail engine package and many custom touches throughout. Professionally maintained and stored in climate controlled indoor storage building, she is absolutely turnkey and ready to go.
Hinckley T29C Einführung
Die Hinckley T29C ist ein wunderbarer 29-Fuß-Center-Console-Boot, das Luxus, Komfort und außergewöhnliche Leistung vereint. Hinckley ist bekannt für seine akribische Handwerkskunst, und die T29C ist da keine Ausnahme. Hergestellt aus hochwertigen Materialien und mit Liebe zum Detail. Ausgestattet mit Wasserstrahlantrieb und Joystick-Steuerung, bietet sie hervorragende Manövrierfähigkeit und flachwasserfähige Eigenschaften. Mit einem geräumigen Cockpit und viel komfortablem Sitzplatz ist die T29C ein ideales Boot für einen angenehmen Tag auf dem Wasser. Mit ihrem leistungsstarken Motor und dem beeindruckenden Rumpfdesign kann die T29C aufregende Geschwindigkeiten erreichen und gleichzeitig eine sanfte und stabile Fahrt gewährleisten, selbst in unruhigen Gewässern.
Hinckley T29C Introduction
The Hinckley T29C is a wonderful 29-foot center console that combines luxury, comfort, and exceptional performance. Hinckley is renowned for its meticulous craftsmanship, and the T29C is no exception. Built with high-quality materials and attention to detail. Equipped with waterjet propulsion and joystick controls, providing excellent maneuverability and shallow-water capabilities. With a spacious cockpit and plenty of comfortable seating, this T29C makes for an enjoyable day boat. Her powerful engine and impressive hull design, the T29C can reach exhilarating speeds while also ensuring a smooth and stable ride, even in choppy waters.
Introducción al Hinckley T29C
El Hinckley T29C es un maravilloso centro de consola de 29 pies que combina lujo, comodidad y un rendimiento excepcional. Hinckley es conocido por su meticulosa artesanía, y el T29C no es una excepción. Construido con materiales de alta calidad y atención al detalle. Equipado con propulsión a chorro de agua y controles de joystick, proporcionando una excelente maniobrabilidad y capacidades en aguas poco profundas. Con una cabina espaciosa y muchos asientos cómodos, este T29C es un excelente barco para disfrutar del día. Con su potente motor y su impresionante diseño de casco, el T29C puede alcanzar velocidades emocionantes mientras asegura un viaje suave y estable, incluso en aguas agitadas.
Hinckley T29C Introduction
Le Hinckley T29C est un merveilleux bateau à console centrale de 29 pieds qui allie luxe, confort et performances exceptionnelles. Hinckley est réputé pour son savoir-faire méticuleux, et le T29C ne fait pas exception. Construit avec des matériaux de haute qualité et une attention aux détails. Équipé d'une propulsion par jet d'eau et de commandes à joystick, offrant une excellente manœuvrabilité et des capacités en eaux peu profondes. Avec un cockpit spacieux et de nombreux sièges confortables, ce T29C est idéal pour une journée de navigation agréable. Avec son moteur puissant et son design de coque impressionnant, le T29C peut atteindre des vitesses exaltantes tout en garantissant une conduite douce et stable, même dans des eaux agitées.
Introduzione Hinckley T29C
Il Hinckley T29C è un meraviglioso centro console di 29 piedi che combina lusso, comfort e prestazioni eccezionali. Hinckley è rinomata per la sua meticolosa artigianalità, e il T29C non fa eccezione. Costruito con materiali di alta qualità e attenzione ai dettagli. Dotato di propulsione a getto d'acqua e controlli a joystick, offre un'eccellente manovrabilità e capacità in acque poco profonde. Con un ampio pozzetto e molti posti a sedere confortevoli, questo T29C è ideale per una giornata in barca. Con il suo potente motore e un design dello scafo impressionante, il T29C può raggiungere velocità esaltanti garantendo al contempo una navigazione fluida e stabile, anche in acque agitate.
Hinckley T29C Introductie
De Hinckley T29C is een prachtige 29-voet center console die luxe, comfort en uitzonderlijke prestaties combineert. Hinckley staat bekend om zijn nauwkeurige vakmanschap, en de T29C is daarop geen uitzondering. Gebouwd met hoogwaardige materialen en aandacht voor detail. Voorzien van waterjet-aandrijving en joystickbediening, wat uitstekende wendbaarheid en mogelijkheden in ondiep water biedt. Met een ruime cockpit en veel comfortabele zitplaatsen, is deze T29C een plezierige dagboot. Met haar krachtige motor en indrukwekkende rompontwerp kan de T29C opwindende snelheden bereiken terwijl ze ook een soepele en stabiele rit garandeert, zelfs in rimpelig water.
Inventar und Ausrüstung
Elektronik
- Raymarine Axiom 12" Touchscreen Radar/GPS/Chartplotter (2021)
- Raymarine Quantum2 Radar (2021)
- Raymarine p70 Autopilot, verbunden mit dem MFD (2021)
- Raytheon ST6001 Autopilot mit S2G Kernpaket
- Raymarine ClearPulse CHIRP Fischfinder/Sounder
- Standard Horizon VHF Radio (2021)
- Alpine Audiosystem - Fernbedienung am Steuerstand montiert und insgesamt vier Marine-Lautsprecher (2021)
Elektrisch
- Batterien insgesamt 420-amp/hrs.
- Start: (1) 12-Volt AGM Gruppe 31 - 750 MCCA Batterie.
- Haus: (1) 12-Volt 4-D 210-amp/hr Hausbatterie.
- Schwerlast-Batterieschalter für Motor und Haus.
- 80-amp Motor-Generator.
- 20-amp Mehrstufen-Batterieladegerät.
- 12-Volt Verteilungstafel mit Sicherungen, Volt- und Amperemeter.
- 12-Volt Steckdose am Steuerstand
- Muir elektrischer Ankerwinde im Ankerfach auf dem Vordeck
- Windensteuerungen am Steuerstand und verkabelte Fernbedienung im Ankerfach.
- (2) Elektrische 1500-gph, 12-Volt Bilgenpumpen mit Schwimmerschaltern.
- Benutzerdefinierte T-Top montierte Spotlight mit Punktpad-Fernbedienung am Steuerstand
- 12-Volt Halogen-Decklicht am hinteren Ende des T-Tops montiert - mit Schalter am Konsolen
- Lumishore Unterwasserlichter mit Punktpad-Fernbedienung
- Horn
- Ankerlicht
- Positionslichter
- Ritchie Kompass
- Überkopf 12-Volt Dome-Licht
Motor und Mechanik
- Volvo D-6 elektronischer Common Rail 435-HP Diesel
- Hamilton 292 Jet Drive
- Twin Disc ZF IRM220PL Getriebe
- 12-Volt DC 5” reversibler Bugstrahlruder
- Lenco Trimtabs
- Hinckley JetStick® Gen3 Steuerungssystem - ist mit dem Bugstrahlruder integriert
- Racor Kraftstoff/Wasser-Trennfilter
- Tachometer mit Motorstunden, Öldruck, Wassertemperatur und Kraftstoffanzeigen.
- Glockenalarm für niedrigen Öldruck und hohe Wassertemperaturanzeigen.
- Manuelle hydraulische Steuerpumpe.
- Whale Notbilgenpumpe im Cockpitfach montiert.
- Druckfrischwassersystem.
- Marelon® Kugelhahn-Seacock
- Bleigeschützte schaumisolierte Motorbox mit doppelten Dichtungen auf dem Deckel.
- Elektrischer Lift für die Motorbox - mit Schalter unter dem Schanzkleid.
- Abgedichtete und isolierte Luftansaugung für den Motor.
- Halon-Feuerlöschsystem im Motorraum, mit automatischer Motorabschaltung
- (2) 50-Gallonen schwere Polyethylen-Kraftstofftanks.
- Hinckley entworfene polierte Edelstahl-Faltankerrolle.
- Polierter Edelstahl Delta-Anker mit 15’ Edelstahlkette und 150’ Ankerleine
Bau
- Flag Blue Awlgrip Oberseite
- Helle Creme-Gelcoat-Deck mit eingegossenem Antirutsch
- Doppelte Creme-Bootsstreifen
- Antifouling-Unterwasserfarbe
- Der Rumpf ist aus DualGuard® Verbundbauweise mit Kevlar® E-Glas-Haut und Balsakern, Kohlefaser-Innenhaut, SCRIMP® mit Vinylesterharz.
- Deck und Cockpit sind aus E-Glas mit Balsakern und geschlossenzelligem Schaumkern, SCRIMP® geformt mit Vinylesterharz.
- Integrierte selbstentwässernde Vordeck-Luke mit Scharnierdeckel – hält das elektrische Windenpaket mit benutzerdefinierter Faltankerrolle.
- Fiberglas T-Top - mit Aluminiumrahmen, der passend zum Deck lackiert ist,
- Schwimmpodest - Hinckley entworfene schwere Fiberglas-Schwimmpodest hat Teak-Einsätze, Edelstahlhalterungen und halbrunde Stoßleiste.
- Benutzerdefinierter Teak-Cockpitboden
- Cockpit-Kanten mit lackierten Teak-Kappen
- Abgerundete, konische, lackierte Teak-Schutzleiste mit Hinckley-Profil
- Edelstahl-Halbrund auf dem geformten Fiberglas-Stoßleisten
- Benutzerdefinierte Hinckley 316L Edelstahl-Bugstopper
- (6) Edelstahl Pull-up Klampen
- Zwei Fender-Pad-Augen – Backbord- und Steuerborddeck
- Drei Stauraumfächer befinden sich unter den Sitzen
- Toilette zugänglich durch eine abschließbare Tür auf der Backbordseite des Steuerstands.
- Öffnendes Fenster sorgt für Belüftung zur Toilette
Zusätzliche Merkmale
- Fiberglas T-Top mit erweitertem hinteren Sonnenschutz
- Vorderer Dodger – lässt sich herunterklappen und hat ein Isinglass-Fenster mit nach vorne öffnendem Abschnitt.
- Lackierter benutzerdefinierter Teak-Elektro-Höhenverstellbarer Tisch mit Kissen verwandelt den vorderen Sitzbereich in eine Sonnenliege.
- Ein abnehmbarer Vorhang am hinteren Ende hat Isinglass-Fenster und einen mittigen Reißverschluss.
- Die hintere Bank ist nach vorne gerichtet mit gepolsterten Sitzen für drei und zwei Stauraumfächer darunter.
- Nach hinten gerichtete Sitze für zwei am hinteren Ende der Motorbox mit Kissen.
- Vorderes Ende der Konsole hat gepolsterte Sitze für zwei
- Umfassende, nach vorne gerichtete, gepolsterte Sitze für fünf (5).
- Doppelsitz am Steuerstand hat eine lackierte Teak-Lattenrückenlehne mit extra dickem Kissen.
- Sitz klappt hoch, um eine Lehne zu bilden
- Edelstahl-Fußstütze
- Hinter dem Steuerstand befindet sich die isolierte Motorbox.
- Spüle mit Druckfrischwasser
- Frischwasserdusche - Steuerbord hinten in der Cockpit.
- Direkte Entwässerungsöffnungen mit Edelstahl-Entwässerungsrinnen.
- !nsulierte Kühlbox, die in die Motorbox-Oberseite integriert ist
- Vacuflush® Marine-Toilette mit 10-Gallonen-Fäkalientank
- (2) Angelrutenhalter an Backbord- und Steuerborddeck montiert
- Rutenhalter Backbord und Steuerbord unter dem Schanzkleid
- Zusätzliche Getränkehalter am Heck-Sitz
- Benutzerdefinierter Heck-Wasserski-Zughaken
- Teleskopierbare, Edelstahl, 3-stufige klappbare Schwimmleiter, die unter dem Schwimmpodest verstaut wird.
- Edelstahl-Zugöse geeignet für das Ziehen hinter einer Mega-Yacht
- Handheld Signalraketen-Set
- (2) Feuerlöscher
- Liege- und Fenderleinen
Inventory and Equipment
Electronics
- Raymarine Axiom 12" touchscreen Radar/GPS/Chartplotter (2021)
- Raymarine Quantum2 radar (2021)
- Raymarine p70 Autopilot interfaced to the MFD (2021)
- Raytheon ST6001 Autopilot with S2G core pack
- Raymarine ClearPulse CHIRP fish-finder/sounder
- Standard Horizon VHF radio (2021)
- Alpine Audio System - remote control mounted at helm and four total marine speakers (2021)
Electrical
- Batteries total 420-amp/hrs.
- Starting: (1) 12-volt AGM Group 31 - 750 MCCA battery.
- House: (1) 12-volt 4-D 210-amp/hr house battery.
- Heavy-duty battery switches for engine and house.
- 80-amp engine alternator.
- 20-amp multi-stage battery charger.
- 12-volt distribution panel with breakers, volt and amp meter.
- 12-volt outlet at helm
- Muir electric windlass in foredeck anchor locker
- Windlass controls at helm and wired remote in anchor locker.
- (2) Electric 1500-gph, 12-volt bilge pumps with float switches.
- Custom T-top mounted spotlight with point pad remote mounted at helm
- 12-Volt Halogen deck light mounted on aft end of T-Top - with switch at console
- Lumishore underwater lights with point pad remote
- Horn
- Anchor light
- Running lights
- Ritchie compass
- Overhead 12-volt dome light
Engine and Mechanical
- Volvo D-6 electronic common rail 435-HP diesel
- Hamilton 292 Jet Drive
- Twin Disc ZF IRM220PL transmission
- 12-volt DC 5” reversible bow thruster
- Lenco trim tabs
- Hinckley JetStick® Gen3 steering control system - is integrated with bow thruster
- Racor fuel/water separator filter
- Tachometer with engine hours, oil pressure, water temperature and fuel gauges.
- Bell alarm for low oil pressure, and high-water temperature gauges.
- Manual hydraulic steering pump.
- Whale emergency bilge pump mounted in cockpit locker.
- Pressure freshwater water system.
- Marelon® ball-valve seacocks
- Lead-lined foam insulated engine box with double gaskets on cover.
- Electric-lift for engine box - with switch under gunwale.
- Baffled and insulated engine air intake.
- Halon fire suppression system in engine compartment, with automatic engine shut-down
- (2) 50-gallon heavy gauge polyethylene fuel tanks.
- Hinckley designed polished stainless steel folding anchor roller.
- Polished stainless steel Delta anchor with 15’ stainless steel chain, and 150’ anchor rode
Construction
- Flag Blue Awlgrip topsides
- Light Cream gelcoat deck with molded-in nonskid
- Double Cream boot stripe
- Antifouling bottom paint
- Hull is DualGuard® Composite construction Kevlar® E-glass skin with balsa core, carbon fiber inner skin, SCRIMP® with vinylester resin.
- Deck and cockpit are E-glass with balsa and closed cell foam core, SCRIMP® molded with vinylester resin.
- Molded in self-draining foredeck locker with hinged hatch – holds electric windlass package with custom folding anchor roller.
- Fiberglass T-top - with aluminum frame painted to match deck,
- Swim Platform - Hinckley designed heavy-duty fiberglass swim platform has teak inserts, stainless steel brackets and half-round rub rail.
- Custom teak cockpit sole
- Cockpit coamings with varnished teak caps
- Rounded, tapered, varnished teak toe rail with Hinckley profile
- Stainless steel half-round on fiberglass molded rub rail
- Custom Hinckley 316L stainless steel bow chocks
- (6) Stainless steel pull-up cleats
- Two fender pad eyes – port and stbd side deck
- Three storage lockers are located underneath the seating
- Head accessed by a lockable door on port side of the steering console.
- Opening port provides ventilation to the head
Additional Features
- Fiberglass T-top with extended aft sunshade
- Forward Dodger – folds down and has Isinglass window with forward-opening section.
- Varnished custom inlay teak electric hi/lo pedestal table with cushion converts forward seating area into a sun lounge.
- A removable drop curtain on the aft end has Isinglass windows and center zipper.
- Aft settee faces forward with cushioned seating for three and two storage lockers under.
- Aft-facing seating for two on aft end of engine box with cushions.
- Forward end of the console has cushioned seating for two
- Wrap-around, forward, cushioned seating for five (5).
- Double helm-seat has a varnished teak-slatted back with an extra thick cushion.
- Seat flips up to form leaning post
- Stainless steel footrest
- Aft of the steering console is the insulated engine box.
- Sink with pressurized freshwater
- Freshwater shower - starboard aft corner of the cockpit.
- Direct drainage scuppers with stainless steel scupper grates.
- !nsulated cooler built-in to the engine box top
- Vacuflush® marine head, with 10-Gallon holding tank
- (2) Fishing rod holders mounted on port and starboard side decks
- Rod holders port and starboard under gunwales
- Additional drink holders at the stern seat
- Custom transom water-ski towing hook
- Telescoping, stainless steel, 3-step folding swim ladder, stores under swim platform.
- SS towing eye suitable for towing behind a mega-yacht
- Hand-held flare kit
- (2) Fire extinguishers
- Dock lines and fenders
Inventario y Equipos
Electrónica
- Radar/GPS/Chartplotter Raymarine Axiom de 12" con pantalla táctil (2021)
- Radar Raymarine Quantum2 (2021)
- Autopiloto Raymarine p70 conectado al MFD (2021)
- Autopiloto Raytheon ST6001 con paquete central S2G
- Sonar/pesca Raymarine ClearPulse CHIRP
- Radio VHF Standard Horizon (2021)
- Sistema de audio Alpine - control remoto montado en el timón y cuatro altavoces marinos en total (2021)
Eléctrico
- Baterías total 420-amp/hora.
- Arranque: (1) batería AGM de 12 voltios Grupo 31 - 750 MCCA.
- Casa: (1) batería de 12 voltios 4-D 210-amp/hora.
- Interruptores de batería de alta resistencia para motor y casa.
- Alternador de motor de 80 amperios.
- Cargador de batería de 20 amperios de múltiples etapas.
- Panel de distribución de 12 voltios con interruptores, medidor de voltios y amperios.
- Salida de 12 voltios en el timón
- Winche eléctrico Muir en el compartimento de ancla de la cubierta delantera
- Controles del winche en el timón y control remoto cableado en el compartimento de ancla.
- (2) Bombas de achique eléctricas de 1500 gph, 12 voltios con interruptores de flotador.
- Faro montado en T-top con control remoto de punto pad montado en el timón
- Luces de cubierta halógenas de 12 voltios montadas en el extremo trasero del T-Top - con interruptor en el consola
- Luces submarinas Lumishore con control remoto de punto pad
- Claxon
- Luces de ancla
- Luces de navegación
- Brújula Ritchie
- Luces de cúpula de 12 voltios en el techo
Motor y Mecánico
- Volvo D-6 diésel electrónico common rail de 435 HP
- Transmisión Hamilton 292 Jet Drive
- Transmisión Twin Disc ZF IRM220PL
- Propulsor de proa reversible de 5” de 12 voltios DC
- Tablas de trimado Lenco
- Sistema de control de dirección Hinckley JetStick® Gen3 - está integrado con el propulsor de proa
- Filtro separador de combustible/agua Racor
- Tacómetro con horas de motor, presión de aceite, temperatura del agua y medidores de combustible.
- Alarma de campana para baja presión de aceite y medidores de alta temperatura del agua.
- Bomba de dirección hidráulica manual.
- Bomba de achique de emergencia Whale montada en el compartimento del cockpit.
- Sistema de agua dulce a presión.
- Válvulas de mar Marelon® con bola
- Caja de motor aislada con espuma revestida de plomo y juntas dobles en la tapa.
- Elevador eléctrico para la caja del motor - con interruptor debajo del costado.
- Entrada de aire del motor con baffled y aislada.
- Sistema de supresión de incendios Halon en el compartimento del motor, con apagado automático del motor
- (2) Tanques de combustible de polietileno de 50 galones de grosor pesado.
- Rodillo de ancla plegable de acero inoxidable pulido diseñado por Hinckley.
- Ancla Delta de acero inoxidable pulido con cadena de acero inoxidable de 15’ y 150’ de cabo de ancla
Construcción
- Costados de Awlgrip azul bandera
- Deck de gelcoat crema claro con antideslizante moldeado
- Franja de bota crema doble
- Pintura antifouling en la parte inferior
- El casco es de construcción compuesta DualGuard® con piel de Kevlar® E-glass con núcleo de balsa, piel interna de fibra de carbono, SCRIMP® con resina viniléster.
- La cubierta y el cockpit son de E-glass con núcleo de balsa y espuma de celda cerrada, moldeado SCRIMP® con resina viniléster.
- Compartimento de proa autovaciable moldeado con escotilla con bisagra – sostiene el paquete de winche eléctrico con rodillo de ancla plegable personalizado.
- T-top de fibra de vidrio - con marco de aluminio pintado para combinar con la cubierta,
- Plataforma de natación - la plataforma de natación de fibra de vidrio de alta resistencia diseñada por Hinckley tiene inserciones de teca, soportes de acero inoxidable y riel de frotamiento de media ronda.
- Suelo de cockpit de teca personalizado
- Coaming de cockpit con tapas de teca barnizadas
- Riel de pie de teca barnizada, redondeado y cónico con perfil Hinckley
- Media ronda de acero inoxidable en el riel de frotamiento moldeado de fibra de vidrio
- Chocks de proa de acero inoxidable 316L personalizados de Hinckley
- (6) Cleats de acero inoxidable retráctiles
- Dos ojos de pad de fender – en la cubierta de babor y estribor
- Tres compartimentos de almacenamiento ubicados debajo de los asientos
- El baño se accede a través de una puerta con cerradura en el lado de babor del consola de dirección.
- Portillo de apertura proporciona ventilación al baño
Características Adicionales
- T-top de fibra de vidrio con toldo trasero extendido
- Dodger delantero – se pliega y tiene ventana de Isinglass con sección de apertura hacia adelante.
- Mesa pedestal eléctrica hi/lo de teca personalizada con incrustaciones barnizadas que convierte el área de asientos delantera en un salón de sol.
- Una cortina de caída removible en el extremo trasero tiene ventanas de Isinglass y cremallera central.
- Sillón trasero orientado hacia adelante con asientos acolchados para tres y dos compartimentos de almacenamiento debajo.
- Asientos orientados hacia atrás para dos en el extremo trasero de la caja del motor con cojines.
- El extremo delantero del consola tiene asientos acolchados para dos
- Asientos acolchados envolventes hacia adelante para cinco (5).
- El asiento doble del timón tiene un respaldo de teca barnizada con listones y un cojín extra grueso.
- El asiento se levanta para formar un poste de apoyo
- Reposa pies de acero inoxidable
- Detrás del consola de dirección está la caja del motor aislada.
- Fregadero con agua dulce presurizada
- Ducha de agua dulce - esquina trasera de estribor del cockpit.
- Desagües directos con rejillas de desagüe de acero inoxidable.
- ¡Enfriador aislado integrado en la parte superior de la caja del motor!
- Inodoro marino Vacuflush®, con tanque de retención de 10 galones
- (2) Soportes para cañas de pescar montados en las cubiertas de babor y estribor
- Soportes para cañas de pescar en babor y estribor debajo de los costados
- Soportes adicionales para bebidas en el asiento de popa
- Gancho de remolque para esquí acuático personalizado en la popa
- Escalera de natación plegable de acero inoxidable de 3 pasos telescópica, se guarda debajo de la plataforma de natación.
- Ojo de remolque de acero inoxidable adecuado para remolcar detrás de un mega-yate
- Kit de bengalas de mano
- (2) Extintores de incendios
- Cabos de amarre y defensas
Inventaire et Équipement
Électronique
- Raymarine Axiom 12" radar/GPS/chartplotter à écran tactile (2021)
- Radar Raymarine Quantum2 (2021)
- Autopilote Raymarine p70 interfacé au MFD (2021)
- Autopilote Raytheon ST6001 avec pack de cœur S2G
- Sondeur/sondeur à CHIRP ClearPulse de Raymarine
- Radio VHF Standard Horizon (2021)
- Système audio Alpine - télécommande montée au poste de pilotage et quatre haut-parleurs marins au total (2021)
Électrique
- Batteries totalisant 420 amp/hrs.
- Démarrage : (1) batterie AGM 12 volts groupe 31 - 750 MCCA.
- Maison : (1) batterie de maison 12 volts 4-D 210 amp/hr.
- Interrupteurs de batterie lourds pour le moteur et la maison.
- Alternateur de moteur de 80 amp.
- Chargeur de batterie multi-étapes de 20 amp.
- Panneau de distribution 12 volts avec disjoncteurs, voltmètre et ampèremètre.
- Prise 12 volts au poste de pilotage
- Winch électrique Muir dans le coffre d'ancre du pont avant
- Contrôles du winch au poste de pilotage et télécommande câblée dans le coffre d'ancre.
- (2) Pompes de cale électriques de 1500 gph, 12 volts avec interrupteurs à flotteur.
- Projecteur monté sur T-top avec télécommande à point pad montée au poste de pilotage
- Éclairage de pont halogène 12 volts monté à l'arrière du T-Top - avec interrupteur au tableau de bord
- Éclairages sous-marins Lumishore avec télécommande à point pad
- Klaxon
- Feu d'ancre
- Feux de navigation
- Compas Ritchie
- Éclairage de dôme 12 volts au plafond
Moteur et Mécanique
- Diesel Volvo D-6 à rampe commune électronique de 435 HP
- Propulsion par jet Hamilton 292
- Transmission Twin Disc ZF IRM220PL
- Propulseur d'étrave réversible 12 volts DC de 5”
- Volets de trim Lenco
- Système de contrôle de direction Hinckley JetStick® Gen3 - intégré avec le propulseur d'étrave
- Filtre séparateur de carburant/eau Racor
- Tachymètre avec heures de moteur, pression d'huile, température de l'eau et jauges de carburant.
- Alarme de cloche pour basse pression d'huile et jauges de haute température de l'eau.
- Pompe de direction hydraulique manuelle.
- Pompe de cale d'urgence Whale montée dans le coffre du cockpit.
- Système d'eau douce sous pression.
- Vannes de mer à boule Marelon®
- Boîte moteur isolée en mousse avec couvercle à double joint.
- Élévateur électrique pour la boîte moteur - avec interrupteur sous le bordé.
- Entrée d'air moteur bafflée et isolée.
- Système de suppression d'incendie Halon dans le compartiment moteur, avec arrêt automatique du moteur
- (2) Réservoirs de carburant en polyéthylène de 50 gallons à forte épaisseur.
- Roller d'ancre pliant en acier inoxydable poli conçu par Hinckley.
- Ancre Delta en acier inoxydable poli avec chaîne en acier inoxydable de 15’ et cordage d'ancre de 150’
Construction
- Coques supérieures Awlgrip bleu drapeau
- Plateforme de pont en gelcoat crème clair avec antidérapant moulé
- Rayure de boot crème double
- Peinture antifouling pour le fond
- La coque est en construction composite DualGuard® avec peau en Kevlar® E-glass et noyau en balsa, peau intérieure en fibre de carbone, SCRIMP® avec résine vinyleester.
- Le pont et le cockpit sont en E-glass avec noyau en balsa et mousse à cellules fermées, moulé SCRIMP® avec résine vinyleester.
- Coffre de pont avant auto-drainant moulé avec trappe à charnière – contient le package de winch électrique avec roller d'ancre pliant sur mesure.
- T-top en fibre de verre - avec cadre en aluminium peint pour correspondre au pont,
- Plateforme de baignade - la plateforme de baignade en fibre de verre conçue par Hinckley est dotée d'inserts en teck, de supports en acier inoxydable et d'un rail de protection demi-rond.
- Sol de cockpit en teck sur mesure
- Coamings de cockpit avec capuchons en teck vernis
- Rail de pied en teck vernis, arrondi et effilé, avec profil Hinckley
- Demi-rond en acier inoxydable sur rail de protection en fibre de verre moulé
- Chocks de proue en acier inoxydable 316L sur mesure de Hinckley
- (6) Taquets en acier inoxydable à tirer
- Deux yeux de pad fender - côté bâbord et tribord du pont
- Trois coffres de rangement sont situés sous les sièges
- Les toilettes sont accessibles par une porte verrouillable sur le côté bâbord du tableau de bord.
- Un hublot ouvrant fournit une ventilation aux toilettes
Caractéristiques supplémentaires
- T-top en fibre de verre avec pare-soleil arrière prolongé
- Dodger avant – se plie et a une fenêtre en Isinglass avec section ouvrante vers l'avant.
- Table de piédestal électrique hi/lo en teck avec incrustation vernie sur mesure qui convertit la zone de sièges avant en salon de soleil.
- Un rideau amovible à l'arrière a des fenêtres en Isinglass et une fermeture éclair centrale.
- Le banc arrière fait face à l'avant avec des sièges rembourrés pour trois personnes et deux coffres de rangement en dessous.
- Sièges orientés vers l'arrière pour deux personnes à l'arrière de la boîte moteur avec coussins.
- L'extrémité avant du tableau de bord a des sièges rembourrés pour deux personnes
- Sièges rembourrés en forme de U pour cinq (5) personnes.
- Le siège de barre double a un dossier en teck vernis à lattes avec un coussin extra épais.
- Le siège se soulève pour former un appui
- Repose-pieds en acier inoxydable
- À l'arrière du tableau de bord se trouve la boîte moteur isolée.
- Évier avec eau douce sous pression
- Douche d'eau douce - coin arrière tribord du cockpit.
- Écoulements de drainage directs avec grilles de décharge en acier inoxydable.
- Refroidisseur isolé intégré au dessus de la boîte moteur
- Toilettes marines Vacuflush®, avec réservoir de retenue de 10 gallons
- (2) Porte-cannes montés sur les côtés bâbord et tribord du pont
- Porte-cannes bâbord et tribord sous les bords
- Support à boissons supplémentaire au siège arrière
- Crochet de remorquage pour ski nautique sur mesure à l'arrière
- Échelle de baignade pliante en acier inoxydable télescopique à 3 étapes, se range sous la plateforme de baignade.
- Œil de remorquage en acier inoxydable adapté pour remorquer derrière un méga-yacht
- Kit de fusées éclairantes à main
- (2) Extincteurs
- Ropes de quai et fenders
Inventario e Attrezzature
Elettronica
- Raymarine Axiom 12" touchscreen Radar/GPS/Chartplotter (2021)
- Radar Raymarine Quantum2 (2021)
- Autopilota Raymarine p70 interfacciato al MFD (2021)
- Autopilota Raytheon ST6001 con pacchetto core S2G
- Sonar/pesca Raymarine ClearPulse CHIRP
- Radio VHF Standard Horizon (2021)
- Impianto audio Alpine - telecomando montato al timone e quattro altoparlanti marini totali (2021)
Elettrico
- Batterie totali 420-amp/hrs.
- Avviamento: (1) batteria AGM da 12 volt Gruppo 31 - 750 MCCA.
- Casa: (1) batteria da 12 volt 4-D 210-amp/hr.
- Interruttori per batterie pesanti per motore e casa.
- Alternatore per motore da 80 amp.
- Caricabatterie multi-stadio da 20 amp.
- Pannello di distribuzione da 12 volt con interruttori, volt e amperometro.
- Presso il timone è presente una presa da 12 volt
- Winch elettrico Muir nel gavone dell'ancora a prua
- Controlli del winch al timone e telecomando cablato nel gavone dell'ancora.
- (2) Pompe di sentina elettriche da 1500-gph, 12-volt con interruttori a galleggiante.
- Faro montato personalizzato T-top con telecomando a punto pad montato al timone
- Luce di coperta alogena da 12 volt montata sul lato posteriore del T-Top - con interruttore al console
- Lucernari Lumishore con telecomando a punto pad
- Clacson
- Lucciola dell'ancora
- Luci di navigazione
- Compasso Ritchie
- Luce a cupola da 12 volt sopraelevata
Motore e Meccanica
- Volvo D-6 diesel elettronico common rail da 435 HP
- Hamilton 292 Jet Drive
- Trasmissione Twin Disc ZF IRM220PL
- Thruster di prua reversibile da 5” DC a 12 volt
- Tab di trim Lenco
- Sistema di controllo di sterzo Hinckley JetStick® Gen3 - integrato con il thruster di prua
- Filtro separatore carburante/acqua Racor
- Tachimetro con ore di funzionamento del motore, pressione dell'olio, temperatura dell'acqua e indicatori di carburante.
- Allarme acustico per bassa pressione dell'olio e indicatori di alta temperatura dell'acqua.
- Pompa di sterzo idraulica manuale.
- Pompa di sentina di emergenza Whale montata nel gavone del pozzetto.
- Impianto idrico dolce a pressione.
- Seacocks a sfera Marelon®
- Scatola motore isolata in schiuma rivestita di piombo con guarnizioni doppie sul coperchio.
- Sollevamento elettrico per la scatola del motore - con interruttore sotto il bordo.
- Immissione d'aria del motore bafflata e isolata.
- Sistema di soppressione incendi Halon nel compartimento motore, con spegnimento automatico del motore
- (2) serbatoi di carburante in polietilene pesante da 50 galloni.
- Rullo per ancore pieghevole in acciaio inossidabile lucido progettato da Hinckley.
- Ancora Delta in acciaio inossidabile lucido con catena in acciaio inossidabile da 15’ e corda per ancore da 150’
Costruzione
- Fianchi superiori Awlgrip Blu Bandiera
- Ponte in gelcoat crema chiara con antiscivolo moldato
- Striscia di boot crema doppia
- Vernice antivegetativa per il fondo
- Lo scafo è costruito in composito DualGuard® con pelle in Kevlar® E-glass e nucleo in balsa, pelle interna in fibra di carbonio, SCRIMP® con resina vinilestere.
- Ponte e pozzetto sono in E-glass con nucleo in balsa e schiuma a celle chiuse, SCRIMP® stampato con resina vinilestere.
- Gavone di prua auto-svuotante stampato con sportello a cerniera – contiene il pacchetto del winch elettrico con rullo per ancore pieghevole personalizzato.
- T-top in fibra di vetro - con telaio in alluminio verniciato per abbinarsi al ponte,
- Piattaforma da bagno - la piattaforma da bagno in fibra di vetro progettata da Hinckley è dotata di inserti in teak, supporti in acciaio inossidabile e battente a metà rotonda.
- Suolo del pozzetto in teak personalizzato
- Parapetti del pozzetto con cappucci in teak verniciato
- Parabordo arrotondato, affusolato, in teak verniciato con profilo Hinckley
- Mezzo rotondo in acciaio inossidabile su battente in fibra di vetro stampato
- Chocks di prua in acciaio inossidabile 316L personalizzati Hinckley
- (6) bitte in acciaio inossidabile
- Due occhi di pad fender - sul ponte di sinistra e di dritta
- Tre gavoni di stoccaggio si trovano sotto i posti a sedere
- Il bagno è accessibile tramite una porta bloccabile sul lato sinistro del console di sterzo.
- Porta di apertura fornisce ventilazione al bagno
Caratteristiche Aggiuntive
- T-top in fibra di vetro con parasole posteriore esteso
- Dodger anteriore – si piega e ha una finestra in Isinglass con sezione di apertura anteriore.
- Tavolo pedestal elettrico hi/lo in teak con inlay verniciato personalizzato con cuscino che trasforma l'area di seduta anteriore in un solarium.
- Una tenda rimovibile sul lato posteriore ha finestre in Isinglass e una cerniera centrale.
- Il divano posteriore è rivolto in avanti con posti a sedere imbottiti per tre e due gavoni di stoccaggio sotto.
- Posti a sedere rivolti all'indietro per due sul lato posteriore della scatola del motore con cuscini.
- Il lato anteriore del console ha posti a sedere imbottiti per due
- Posti a sedere imbottiti avvolgenti, rivolti in avanti, per cinque (5).
- Il sedile del timoniere ha uno schienale in teak verniciato a listelli con un cuscino extra spesso.
- Il sedile si solleva per formare un supporto per appoggiarsi
- Poggiapiedi in acciaio inossidabile
- Dietro il console di sterzo si trova la scatola del motore isolata.
- Lavello con acqua dolce pressurizzata
- Doccia con acqua dolce - angolo posteriore di dritta del pozzetto.
- Scuppers di drenaggio diretto con grate di scuppers in acciaio inossidabile.
- Cooler isolato integrato nel coperchio della scatola del motore
- Testa marina Vacuflush®, con serbatoio di raccolta da 10 galloni
- (2) Portacanne montati sui ponti di sinistra e di dritta
- Portacanne a sinistra e a destra sotto i bordi
- Portabicchieri aggiuntivi al sedile di poppa
- Gancio per il traino degli sci d'acqua personalizzato sul trasom
- Scala da bagno pieghevole in acciaio inossidabile a 3 gradini, si ripone sotto la piattaforma da bagno.
- Occhio di traino in acciaio inossidabile adatto per il traino dietro un mega-yacht
- Kit di razzi a mano
- (2) Estintori
- Funi e fender
Voorraad en Apparatuur
Elektronica
- Raymarine Axiom 12" touchscreen Radar/GPS/Chartplotter (2021)
- Raymarine Quantum2 radar (2021)
- Raymarine p70 Autopilot aangesloten op de MFD (2021)
- Raytheon ST6001 Autopilot met S2G core pack
- Raymarine ClearPulse CHIRP fish-finder/sounder
- Standard Horizon VHF radio (2021)
- Alpine Audio System - afstandsbediening gemonteerd bij het stuur en vier totale marinespeakers (2021)
Elektrisch
- Batterijen totaal 420-amp/uur.
- Starten: (1) 12-volt AGM Groep 31 - 750 MCCA batterij.
- Huishoudelijk: (1) 12-volt 4-D 210-amp/uur huishoudbatterij.
- Heavy-duty batterij schakelaars voor motor en huishouden.
- 80-amp motoralternator.
- 20-amp multi-stage batterij oplader.
- 12-volt distributiepaneel met zekeringen, volt- en ampèremeter.
- 12-volt aansluiting bij het stuur
- Muir elektrische lier in de ankerlocker op het voordek
- Lierbediening bij het stuur en bedraad afstandsbediening in de ankerlocker.
- (2) Elektrische 1500-gph, 12-volt bilgepompen met vlotterschakelaars.
- Aangepaste T-top gemonteerde schijnwerper met afstandsbediening gemonteerd bij het stuur
- 12-Volt Halogeen deklicht gemonteerd aan de achterzijde van de T-Top - met schakelaar bij het console
- Lumishore onderwaterlichten met afstandsbediening
- Hoorn
- Ankerlicht
- Looplichten
- Ritchie kompas
- Plafond 12-volt dome licht
Motor en Mechanisch
- Volvo D-6 elektronische common rail 435-HP diesel
- Hamilton 292 Jet Drive
- Twin Disc ZF IRM220PL transmissie
- 12-volt DC 5” omkeerbare boegschroef
- Lenco trim tabs
- Hinckley JetStick® Gen3 stuurcontrolesysteem - is geïntegreerd met boegschroef
- Racor brandstof/water scheidingsfilter
- Tachometer met motoruren, oliedruk, watertemperatuur en brandstofmeters.
- Belalarm voor lage oliedruk en hoge watertemperatuurmeters.
- Handmatige hydraulische stuurpomp.
- Whale noodbilgepomp gemonteerd in de cockpitlocker.
- Drukvers water systeem.
- Marelon® kogelklep zeekranen
- Met lood beklede schuim geïsoleerde motorbox met dubbele pakkingen op de deksel.
- Elektrische lift voor motorbox - met schakelaar onder de rand.
- Afgeschermde en geïsoleerde motorluchtinlaat.
- Halon brandblussysteem in het motorcompartiment, met automatische motorafsluiting
- (2) 50-gallon zware polyethyleen brandstoftanks.
- Hinckley ontworpen gepolijste roestvrijstalen opvouwbare ankerroller.
- Gepolijste roestvrijstalen Delta-anker met 15’ roestvrijstalen ketting en 150’ ankerlijn
Bouw
- Flag Blue Awlgrip bovenbouw
- Licht Crème gelcoat dek met ingegoten antislip
- Dubbele Crème bootstreep
- Antifouling onderwaterverf
- Rompgel is DualGuard® Composietconstructie Kevlar® E-glass huid met balsa kern, koolstofvezel binnenhuid, SCRIMP® met vinylesterhars.
- Deck en cockpit zijn E-glass met balsa en gesloten cel schuimkern, SCRIMP® gemold met vinylesterhars.
- Ingebouwd zelfafvoerend voordek locker met scharnierende luik – houdt elektrische lierpakket met aangepaste opvouwbare ankerroller.
- Glasvezel T-top - met aluminium frame geschilderd om bij het dek te passen,
- Zwemplatform - Hinckley ontworpen zware glasvezel zwemplatform heeft teak-inzetten, roestvrijstalen beugels en halve ronde rubrail.
- Aangepaste teak cockpitvloer
- Cockpit opbouw met gelakte teak afdekkappen
- Afgeronde, taps toelopende, gelakte teak rand met Hinckley-profiel
- Roestvrijstalen halve ronde op glasvezel gemolde rubrail
- Aangepaste Hinckley 316L roestvrijstalen boegschokkers
- (6) Roestvrijstalen opklapbare cleats
- Twee fender pad ogen – bakboord en stuurboord zijde dek
- Drie opbergkasten bevinden zich onder de zitplaatsen
- Toilet toegankelijk via een afsluitbare deur aan de bakboordzijde van het stuurconsole.
- Openende port biedt ventilatie naar het toilet
Aanvullende Kenmerken
- Glasvezel T-top met verlengde achterste zonneschaduw
- Voorste Dodger – vouwt naar beneden en heeft Isinglass raam met voorwaarts openend gedeelte.
- Gelakte aangepaste inleg teak elektrische hi/lo pedestal tafel met kussen verandert het voorste zitgedeelte in een zon lounge.
- Een verwijderbaar val gordijn aan de achterzijde heeft Isinglass ramen en een middenrits.
- Achterste bank kijkt naar voren met gezette zitplaatsen voor drie en twee opbergkasten eronder.
- Achterwaarts gerichte zitplaatsen voor twee aan de achterzijde van de motorbox met kussens.
- Voorste uiteinde van het console heeft gezette zitplaatsen voor twee
- Rondom, voorwaarts, gezette zitplaatsen voor vijf (5).
- Dubbele stuurstoel heeft een gelakte teak lattenrug met een extra dik kussen.
- Zitplaats klapt omhoog om een leunpost te vormen
- Roestvrijstalen voetsteun
- Achter het stuurconsole bevindt zich de geïsoleerde motorbox.
- Gootsteen met drukwater
- Verswaterdouche - stuurboord achterhoek van de cockpit.
- Directe afvoer scuppers met roestvrijstalen scupper roosters.
- !nsulated koelbox ingebouwd in de motorbox top
- Vacuflush® maritieme toilet, met 10-gallon holding tank
- (2) Vissershengelhouders gemonteerd op bakboord en stuurboord zijde dekken
- Hengelhouders bakboord en stuurboord onder de rand
- Aanvullende drinkhouders bij de achterste zitplaats
- Aangepaste transom waterski-trekhaak
- Telescopische, roestvrijstalen, 3-staps opvouwbare zwemladder, opslagt onder het zwemplatform.
- SS trekhaakoog geschikt voor slepen achter een mega-jacht
- Handheld flareset
- (2) Brandblussers
- Docklijnen en fenders
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